Retentor do semi-eixo dianteiro

[JEFFCATUNDA]

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Cara, não sei t responder, só vi pela imagem q postaram aqui no tópico e não tenho nenhuma informação concreta sobre esse kit.

[]'s

Valeu Elmer...

Mas no caso da sua adaptação, tem que trocar tudo sempre?

[MARCELO T4]

Comprei esse Kit do Fabiano da tecnotrilha,paguei 600 reais no dianteiro e traseiro,levei no meu mecânico,segundo ele não substitui o retentor original ele vai na carcaça do diferencial como um reforço a mais,cheguei a ligar para o Fabiano me enviar fotos da instalação para ter certeza de como é,porém até agora nada,se alguém tiver fotos da instalação desses retentores da enfer e puder colocar aqui fico agradecido.Valeu

[Elmer_Jeep]

Valeu Elmer...

Mas no caso da sua adaptação, tem que trocar tudo sempre?

Tudo o que ?

[Elmer_Jeep]

Comprei esse Kit do Fabiano da tecnotrilha,paguei 600 reais no dianteiro e traseiro,levei no meu mecânico,segundo ele não substitui o retentor original ele vai na carcaça do diferencial como um reforço a mais,cheguei a ligar para o Fabiano me enviar fotos da instalação para ter certeza de como é,porém até agora nada,se alguém tiver fotos da instalação desses retentores da enfer e puder colocar aqui fico agradecido.Valeu

A não ser que eles sejam montados por tras dos rolamentos da caixa satélite como no diferencial dianteiro do willys pq se o retentor original continua no lugar não tem espaço pra mais nada ali nas extremidades... Não veio nenhum manual de instalação ?

[]'s

[MARCELO T4]

Negativo Elmer,não veio nada junto e o tamanho do rolamento na foto não tem nada a ver com a peça é bem menor não deve ter 3 cm de circunfêrencia e a marca é sabó,não sei não mais acho que dancei nessa viu.

[Elmer_Jeep]

Negativo Elmer,não veio nada junto e o tamanho do rolamento na foto não tem nada a ver com a peça é bem menor não deve ter 3 cm de circunfêrencia e a marca é sabó,não sei não mais acho que dancei nessa viu.

Vê a referencia q tem no retentor, começa com ZERO

[]'s

[MARCELO T4]

Sabo 00477-Ba-1

[Elmer_Jeep]

Número Sabó: 00477BA
Número:
Tipo: BA
Diâmetro do eixo: 32,0
Diâmetro do alojamento: 57,1
Altura: 9,5
Grupo: DIVERSOS
Orientacao: LI
Material do lábio: NBR
Linha: INDUSTRIAL
Montadora: DIVERSOS
Aplicação (veículo): NÃO APLICÁVEL
Aplicação (grupo/motor): NÃO APLICÁVEL

[Sidnei]

Anexo 341102Anexo 341103Recebí os retentores hoje.
Vou trocá-los semana que vem e ver se resolve o problema de contaminação do óleo, pois estou cansado de trocar o óleo cada vez que faço trilha em alagado....
Segue foto com o código novo da ford.

Senhores,

após pouco mais de 3 meses, resolvi abir a tampa de inspeção para verificar se houve contaminação do óleo e para minha surpresa:
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Estava tudo contaminado novamente....

[Spike]

Senhores,

após pouco mais de 3 meses, resolvi abir a tampa de inspeção para verificar se houve contaminação do óleo e para minha surpresa:
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Estava tudo contaminado novamente....

Sidinei
Não cheguei a confirmar nos seus relatos, mas vc mediu o seu semi-eixo? está com superfície irregular?
No meu semi-eixo tinha irregularidade e tornei 0.25mm no diâmetro ficando com diâmetro de 34.75mm, pelo jeito o meu problema é esse, o retentor não compensa essa diferença.
O estranho é que no meu caso só vaza óleo pelo lado do passageiro (semi-eixo longo) o do outro lado nunca vazou.

[Elmer_Jeep]

O lado longo é o pior mesmo por conta do peso e da distancia que ficam as duas extremidades, um lado ta apoiado na caixa satélites e o outro... no retentor da carcaça.

[]'s

[Sidnei]

Sidinei
Não cheguei a confirmar nos seus relatos, mas vc mediu o seu semi-eixo? está com superfície irregular?
No meu semi-eixo tinha irregularidade e tornei 0.25mm no diâmetro ficando com diâmetro de 34.75mm, pelo jeito o meu problema é esse, o retentor não compensa essa diferença.
O estranho é que no meu caso só vaza óleo pelo lado do passageiro (semi-eixo longo) o do outro lado nunca vazou.

Spike,

No meu troller nunca "vazou" óleo pelo retentor do semi eixo dianteiro. Nunca sequer grudou poeira. No meu caso (e acredito da maioria), o problema é "entrar água" pelo retentor e contaminar o óleo do diferencial.