Retentor do semi-eixo dianteiro

[JEFFCATUNDA]

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De repente só se fala dos eixos dianteiros dos 2001...

E os mais novos?

qual o retorno daqueles retentores que o Nagata está vendendo, alguém já testou?
Já tem o que falar??

[MARCELO T4]

Eu também to desanimado com esses retentores.
Fui fazer a revisão dos 20 mil Km na troller e trocaram o retentor do lado direito com argumento que estava vazando,até aí tudo bem,24 hs após pegar o carro e fazer trilha leve,adivinha ? A roda lamecada de óleo do mesmo lado que tinham trocado.
Pedi para meu mecânico verificar e o que foi constatado é que montaram o retentor em cima de uma ponta de eixo que estava vamos dizer arranhada no lugar aonde vai o maldito.Como li todo esse tópico chegamos a conclusão de apenas polir a ponta de eixo e trocar o retentor,adivinha,trilha um pouco mais pesada e VAZOU novamente,tinha comprado e guardado as pontas de eixo da ensimec trocamos hoje com retentores novos e vamos ver,está difícil e a brincadeira está ficando cara,vou ter que acabar colocando uma tramela rs de tanto que monto e desmonto essa BAGAÇA,aguardo ansiosamente por uma solução definitiva,pois acho que mesmo com as pontas da ensimec vai VAZAR !!!!

[Spike]

É desaminador isso.
No meu caso é um Troller 2004, agora acontecer o mesmo problema com um 2012 valendo muito $$$ por sinal e ninguem da montadora fazer nada... é muita sacanagem e desconsideração pelo cliente que gosta do jipe.

[rsc]

alguém sabe qual é marca dos retentores?? sera que é possível comprar direto do representaste?
se eu colocar dois em cada roda dianteira resolve o problema com água??
o meu ta vazando os dois do lado esquerdo!!

e tá melando o disco traseiro! acredito que por causa do vazamento que ele esta puxando para a direita!

[JEFFCATUNDA]

Cadê o resultado dos retentores novos que foram vendidos aos colegas???

DEU CERTO???/

Ninguém responde nada....

[MARCELO T4]

Esse retentor novo não adianta nada,já troquei as pontas de eixo dianteira pela ensimec e coloquei retentores novos comprado na concessionária e continua vazando do mesmo jeito,vaza muito pouco mais vaza principalmente pelo lado direito (ponta eixo maior).Vou deixar quieto até alguém achar a solução que pelo jeito está difícil.

[rsc]

falei hoje com um mecânico novo e me parece que ele tem a solução para o problema!
é colocar entre o retentor uma bucha de nylon para que a ponte de eixo se apoie nela e nao no retentor!
diferencial dianteiro vou colocar 2 retentores!

me corrijam se eu estiver errado!

[Spike]

falei hoje com um mecânico novo e me parece que ele tem a solução para o problema!
é colocar entre o retentor uma bucha de nylon para que a ponte de eixo se apoie nela e nao no retentor!
diferencial dianteiro vou colocar 2 retentores!

me corrijam se eu estiver errado!

Encomendei o Tecnil e chegando irei usinar a peça mais uma camisa para montar 2 retentores (um de costa para outro).
Sei que tenho um espaço de 25mm, irei projetar no CAD antes para analisar a montagem.
A folga entre o diâmentro do semi-eixo e o furo interno da buchade Tecnil tem que ser de quanto?
Acredito que não deve ser muito fechada, pois a única função dessa bucha será de apoiar quando o semi-eixo se deslocar.
Me corrige se eu estiver equivocado.
Obrigado

[BACANÃO]

Fiz o que o mecânico me falou (postei na pagina 19), deixei o nível do óleo do diferencial 1,5 cm abaixo do nível máximo e o vazamento parou, estou observando e só espero não danificar o diferencial.

[ORIONE]

Encomendei o Tecnil e chegando irei usinar a peça mais uma camisa para montar 2 retentores (um de costa para outro).
Sei que tenho um espaço de 25mm, irei projetar no CAD antes para analisar a montagem.
Obrigado

Spike,
Dois retentores um vedando p/ cd sentido + a bucha d Tecnil p/ apoiar o semi-eixo seria ótimo!
porem nesses 25mm temos q equilibrar.
Os retentores q estou usando (2 d cd lado) tem 12mm d larg. (e ñ 10 como havia suspeitado) c/ isso são 24mm e só sobra 1mm.
Seria bom ter pelo menos uns 5mm d apoio na bucha d Tecnil p/ ñ marcar o eixo e/ou danificar rapidamente a bucha...
Com isso retentores de 10mm seria bom.
[]´s

[Spike]

Esse retentor novo não adianta nada,já troquei as pontas de eixo dianteira pela ensimec e coloquei retentores novos comprado na concessionária e continua vazando do mesmo jeito,vaza muito pouco mais vaza principalmente pelo lado direito (ponta eixo maior).Vou deixar quieto até alguém achar a solução que pelo jeito está difícil.

Amigo,
Troquei tbm os retentores pelos novos comprados na concessionária e não resolveu nada. Dinheiro jogago no lixo!!!
O seu é 2012?
Se sim, reclamou na concessionária? O que eles falaram?
Isso acontece com todos os Troller's. O duro é pagar R$90k e ter esse tipos de problemas!!!
Abraços

[Paulo_CW]

Bom... diferente dos cometários, eu estou com os novos retentores pós varias trilhas e ainda não tive problemas... sem vazamento e sem contaminações

RSC
Acho q é isso q vc esta falando.... (postei na pág 8)......... tem alguem fazendo uso de fato???????????