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  • #1729
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    Mais uma da MARAVILHA MODERNA...

    TROLHER RESPEITO SUA MARCA kkkkkkkkkkk e ai vai falar o q agora???? É impressionante encontrar gente defendendo essa MERDA

    falo e repito esse tipo de engenheiro é uma vergonha para a classe... Uma equipe dessas tem de perder o registro no CREA!!!!!!
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
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  • #1730
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    Junho foram vendidos 83 unidades do 3.2...

    Marcas mais vendidas em 2013
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  • #1731
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    Junho foram vendidos 83 unidades do 3.2...

    Marcas mais vendidas em 2013
    Estão desovando os ovos da serpente....

  • #1732
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    Com pouco mais de 20 revendas isso dá 4 veículos ao mês por CCS e prova que eles sobrevivem de revisões e não de venda de novos. Se tudo estivesse bem esses números poderiam facilmente dobrar. É o preço da incopetência.

    Elí
    ELÍ F.F.

  • #1733
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    Se um dia esses engenheiros da troller dependerem fazer uma prova para concurso público !!! Não duvido que não passa um se quer !!!
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  • #1734
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    Será que a ford não demitiu os bons engenheiros da troller e relocou para lá os seus engenheiros de carros de passeio ???
    Tem que haver uma explicação para essa baderna e incompetência absurda .
    A mitsubishi e a troller disputam para ver quem tem o pior pós venda , assim como fiat e VW que tb é uma briga feia para ver quem é o pior .
    é de doer os culhões
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  • #1735
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    Demitiram os engenheiros de troller e contrataram engenheiros de engenho de cana....

  • #1736
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    Sou servidor concursado e posso garantir que os "engenheiros" não seriam inseridos nem mesmo no "cadastro de reserva".
    Obs: a essa hora da noite eu estava deitado debaixo do jipe, juntamente com meu cão, tentando visualizar algum vazamento de óleo.

  • #1737
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    Citação Postado originalmente por andreprz Ver Post
    Exatamente Herman...o meu amassou no mesmo local...o que fizeram para solucionar?
    Ola André

    Ainda não fizeram nada. Estou a quase 20 dias aguardando um novo cárter chegar. Pelo que me disseram vão trocar o cárter por um novo e ver se não danificou a bomba de óleo. Se precisar, trocaram a bomba também. Agora o mais importante que é como resolver o problema os meca (ou seria MERcA) da Trilha Rio não têm a mínima idéia de como resolver!

    Essa é a triste realidade dos proprietário de 3.2!

    Abraços
    Wrangler JK 2009 - ISSO SIM É UM JEEP DE VERDADE!!!
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  • #1738
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    Citação Postado originalmente por abreu Ver Post
    Amassado e pelo jeito já vazando óleo Herman!
    O meu está exatamente do mesmo jeito.
    Perfeito Abreu... já virou rotina ter que ver o nível do óleo todos os dias pela manhã!

    Abraços
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  • #1739
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    Citação Postado originalmente por JotaN Ver Post
    Mais essa agora!

    O meu continua na concessionária aguardando reprogramacao da ECU. Vou dah uma chegada na trilha rio e mostrar a foto, já que o pessoal da troller/MWM estão indo para reprogramar o meu carro, segundo informação da Ccs, e pedir solução para problema, isso se existir solução.

    Álguem já teve o problema solucionado?

    Jotan leva a foto e não fala de quem é o carro. Se falarem que não conhece nenhum carro com esse problema informe que a foto é do meu carro, tirada dentro da oficina da trilha rio com o conhecimento de todos lá dentro! Vamos ver com que carinha eles irão ficar!

    Esse problema é de dimensionamento e duvido muito que seja "previlégios" de algumas unidades! O meu está com aproximadamente 25mil km rodados.

    Abraços
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  • #1740
    Usuário Avatar de Herman Carraro
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    Citação Postado originalmente por telles0808 Ver Post
    Adicionando à dúvida do JotaN, gostaria de saber se alguém pode me explicar melhor a foto? Vou me esforçar e tentar observar isto no compartimento do motor hoje a noite, mas não entendi direito como os fatos ocorreram e sou leigo em mecânica.

    A barra de direção bateu no retentor ou cárter e amaçou? Talvez minha esposa girando o volante eu consiga visualizar.
    Telles como meu carro ainda não foi desmontado não tenho como te informar com precisão mais acredito que seja a bola do diferencial que esteja batendo. A parte que amassou é a ponta dianteira esquerda (lado do motorista) do cárter.

    Abraços
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