Problemas em Troller.

Citação:

---

Postado originalmente por MARCIO TROLLER 35

Pois eh Paulo...infelizmente o assunto do 3.2 parece que exalta uma camada dos jipeiros....especialmente quem nao tem troller...sim...alguns tiveram problemas...como o meu...mas fico impressionado com comentarios que tem apenas o proposito de dizer que o carro eh uma M...a marca uma M...as css uma M....estou levando bastante porrada da galera...mas vou defender sempre que estes foruns servem para somar...contribuir....passar dicas...eh aquela velha historia quando a ignorancia prevalece a violencia aparece.....

---

Senhor Márcio. Muito boa noite. Tenho Troller adquirido zero km há quase 4 anos. Tenho inúmeros amigos e conhecidos que tem Troller 2.0, 2.8, 3.0 e 3.2. Tenho inúmeros amigos e conhecidos que já tiveram Troller. Acompanho há décadas, foruns especializados em 4x4, inclusive este aqui e o TC. Pelos meus parcos conhecimentos, adquiridos nestas últimas décadas , informações diversas (ao vivo, verbais, escritas, etc.), chego à seguinte conclusão (que fique bem claro que é a minha opinião): O CARRO não é UMA MERDA (apesar de alguns, terem se tornado uma, pelo menos temporariamente) , A MARCA REALMENTE É UMA MERDA e ALGUMAS CSS COM CERTEZA, também SÃO UMA MERDA. Que fique bem claro que não é nada pessoal. É apenas um desabafo de alguém que tem um pouco de informação sobre o assunto. Abs. Válter.

Citação:

---

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Senhor Márcio. Muito boa noite. Tenho Troller adquirido zero km há quase 4 anos. Tenho inúmeros amigos e conhecidos que tem Troller 2.0, 2.8, 3.0 e 3.2. Tenho inúmeros amigos e conhecidos que já tiveram Troller. Acompanho há décadas, foruns especializados em 4x4, inclusive este aqui e o TC. Pelos meus parcos conhecimentos, adquiridos nestas últimas décadas , informações diversas (ao vivo, verbais, escritas, etc.), chego à seguinte conclusão (que fique bem claro que é a minha opinião): O CARRO não é UMA MERDA (apesar de alguns, terem se tornado uma, pelo menos temporariamente) , A MARCA REALMENTE É UMA MERDA e ALGUMAS CSS COM CERTEZA, também SÃO UMA MERDA. Que fique bem claro que não é nada pessoal. É apenas um desabafo de alguém que tem um pouco de informação sobre o assunto. Abs. Válter.

---

Pessoal, amigos e todos aqueles que de fato contribuem com o assunto do tópico:

basta somente ignorar alguns integrantes que nada acrescentam ao fórum. Façam assim como eu. O silêncio é a maior arma contra estas pessoas. Ficam sem graça e acabam saindo.

Agora voltando ao assunto do tópico, o carro de vocês (3.2) costuma oscilar a rotação na parte da manhã? O meu agora começou a fazer isto.....Será que pode ser o tempo frio ou é mais um problema? Lembro que ele já ficou assim uma vez, quando o retirei da concessionária assim que comprei o veículo. Eles trocaram a turbina/mangueira e o problema passou. Sei que as dicas dadas pelo pessoal (esperar as luzes se apagarem antes de ligar o veículo, esquentar o motor antes de sair com o veículo, andar mais leve nos primeiros minutos até esquentar de vez o veículo e esperar 30 seg. para desligá-lo) procedem, eu as faço (sempre as fiz) e ao mesmo tempo, prolonga a vida do motor. Entretanto, não é motivo para dar falhas na rotação (oscilação) ou lag na aceleração, não é mesmo?

Abraços

Caros companheiros do Forum, com tantas divulgações sobre RECALL, no Brasil, das marcas diversas tendo fábrica local ou não, fica difícil encontrar outro adjetivo para a marca Troller: desonesta.
Independente de quantos anos eu sou proprietário de veículo, nunca passei por tamanha falta de respeito.
Já tive problemas, todos tratados com dignidade e seriedade. Mas no caso da Troller, ficará para a história.
Mostrar o problema, esclarecer como o defeito surge, escrever, telefonar, mandar e-mail...e o silêncio impera na poderosa Troller.
E o pior, a Ford se comporta da mesma maneira.
O Troller TGV 3.2 é uma versão carente de acertos, pobre em suporte tecnológico e aparentemente, foi lançado crú, sem maturidade de projeto. A industria automobilística não testa versões, com os proprietários. Não deveria!!!
O fato de ter risco de acidente, deveria ser o suficiente para ações serem tomadas pela Troller.
Portanto, na minha opinião, CSS e fábrica são mesmo de MERDA. O TGV está uma MERDA, mas pode melhorar. Mas a reputação da Troller...nunca mais.
sds

Citação:

---

Postado originalmente por Eder Bonesi

Caros companheiros do Forum, com tantas divulgações sobre RECALL, no Brasil, das marcas diversas tendo fábrica local ou não, fica difícil encontrar outro adjetivo para a marca Troller: desonesta.
Independente de quantos anos eu sou proprietário de veículo, nunca passei por tamanha falta de respeito.
Já tive problemas, todos tratados com dignidade e seriedade. Mas no caso da Troller, ficará para a história.
Mostrar o problema, esclarecer como o defeito surge, escrever, telefonar, mandar e-mail...e o silêncio impera na poderosa Troller.
E o pior, a Ford se comporta da mesma maneira.
O Troller TGV 3.2 é uma versão carente de acertos, pobre em suporte tecnológico e aparentemente, foi lançado crú, sem maturidade de projeto. A industria automobilística não testa versões, com os proprietários. Não deveria!!!
O fato de ter risco de acidente, deveria ser o suficiente para ações serem tomadas pela Troller.
Portanto, na minha opinião, CSS e fábrica são mesmo de MERDA. O TGV está uma MERDA, mas pode melhorar. Mas a reputação da Troller...nunca mais.
sds

---

Éder, o seu passou pela reprogramação? Constado na OS como o do Barbosa?

abç

Citação:

---

Postado originalmente por Eder Bonesi

Caros companheiros do Forum, com tantas divulgações sobre RECALL, no Brasil, das marcas diversas tendo fábrica local ou não, fica difícil encontrar outro adjetivo para a marca Troller: desonesta.
Independente de quantos anos eu sou proprietário de veículo, nunca passei por tamanha falta de respeito.
Já tive problemas, todos tratados com dignidade e seriedade. Mas no caso da Troller, ficará para a história.
Mostrar o problema, esclarecer como o defeito surge, escrever, telefonar, mandar e-mail...e o silêncio impera na poderosa Troller.
E o pior, a Ford se comporta da mesma maneira.
O Troller TGV 3.2 é uma versão carente de acertos, pobre em suporte tecnológico e aparentemente, foi lançado crú, sem maturidade de projeto. A industria automobilística não testa versões, com os proprietários. Não deveria!!!
O fato de ter risco de acidente, deveria ser o suficiente para ações serem tomadas pela Troller.
Portanto, na minha opinião, CSS e fábrica são mesmo de MERDA. O TGV está uma MERDA, mas pode melhorar. Mas a reputação da Troller...nunca mais.
sds

---

É isto mesmo Eder. A propósito, seu carro já foi reprogramado?

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por dico_t4

Pessoal, amigos e todos aqueles que de fato contribuem com o assunto do tópico:

basta somente ignorar alguns integrantes que nada acrescentam ao fórum. Façam assim como eu. O silêncio é a maior arma contra estas pessoas. Ficam sem graça e acabam saindo.

Agora voltando ao assunto do tópico, o carro de vocês (3.2) costuma oscilar a rotação na parte da manhã? O meu agora começou a fazer isto.....Será que pode ser o tempo frio ou é mais um problema? Lembro que ele já ficou assim uma vez, quando o retirei da concessionária assim que comprei o veículo. Eles trocaram a turbina/mangueira e o problema passou. Sei que as dicas dadas pelo pessoal (esperar as luzes se apagarem antes de ligar o veículo, esquentar o motor antes de sair com o veículo, andar mais leve nos primeiros minutos até esquentar de vez o veículo e esperar 30 seg. para desligá-lo) procedem, eu as faço (sempre as fiz) e ao mesmo tempo, prolonga a vida do motor. Entretanto, não é motivo para dar falhas na rotação (oscilação) ou lag na aceleração, não é mesmo?

Abraços

---

Dico, creio eu que para vc começar a ter um pouco de paz, vai lá na Estrada Real e obriga o pessoal a fazer a reprogramação....arma um barraco lá...

abç

Citação:

---

Postado originalmente por Sandrãobh

Dico, creio eu que para vc começar a ter um pouco de paz, vai lá na Estrada Real e obriga o pessoal a fazer a reprogramação....arma um barraco lá...

abç

---

Já fiz de tudo Sandrão. Eles ficaram sabendo da reprogramação por mim. A mesma ainda não chegou na css (não foi ainda instalada no aparelho que faz a leitura da ECU e reinstala o software). Da última vez que fui lá (ontem), eles passaram o scanner, onde foi acusado um erro em um atuador, assim como já mencionado em outro post. Sabe que o pessoal da fábrica disse? Para resetar o erro e andar de novo com o veículo para ver se o erro voltaria. Andei com o funcionário da css e não deu nada (lógico, Lei de Murphy é assim mesmo). Pediram então para que eu voltasse com o carro, pois não apresentou o problema. Agora eu te pergunto: que BOSTA de teste foi este? Eles nem sequer testaram mais o veículo. E isto porque o meu carro ficou 28 dias na css (fez segunda). Tirei e voltou a dar o problema. Voltei e fizeram exatamente isto que relatei. O que me resta agora? Eu já sei e estou tomando as providências.

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por dico_t4

Já fiz de tudo Sandrão. Eles ficaram sabendo da reprogramação por mim. A mesma ainda não chegou na css (não foi ainda instalada no aparelho que faz a leitura da ECU e reinstala o software). Da última vez que fui lá (ontem), eles passaram o scanner, onde foi acusado um erro em um atuador, assim como já mencionado em outro post. Sabe que o pessoal da fábrica disse? Para resetar o erro e andar de novo com o veículo para ver se o erro voltaria. Andei com o funcionário da css e não deu nada (lógico, Lei de Murphy é assim mesmo). Pediram então para que eu voltasse com o carro, pois não apresentou o problema. Agora eu te pergunto: que BOSTA de teste foi este? Eles nem sequer testaram mais o veículo. E isto porque o meu carro ficou 28 dias na css (fez segunda). Tirei e voltou a dar o problema. Voltei e fizeram exatamente isto que relatei. O que me resta agora? Eu já sei e estou tomando as providências.

Abraços

---

Dico, acho que tem de ser pelo 0800....E além desta providência, Eu, se possível, faria como alguém aqui no fórum fez: (não me lembro quem foi, acho que foi o Guilherme) faria com que levassem o meu carro ao lugar onde já está disponível a reprogramação...ou então eu mesmo colocaria em um guincho e levaria, depois anexaria os custos ao processo....

abç

Citação:

---

Postado originalmente por telles0808

Amigos,

Hoje fui de Curitiba a Morretes, para dar uma passeada nas férias, e minha surpresa foi que, na mesma altura em que o Troller do GBarbosa rateou, o meu também, parece piada, mas o acelerador simplesmente não funcionava da metade para cima, ou seja, precisava apertar 50% ou mais para ele dar a aceleradinha básica que acontece ao encostar o pé no acelerador em situações normais.

Felizmente ele voltou ao normal depois de umas 2 horas, mas achei muito estranho.

Talvez seja esse o "lag" que muitos se referiam, ou é um problema diferente? Tenho certeza que se deixasse o carro andar sem socar o pé, morreria o motor (como se estivesse segurando, sem ar, sei lá...).

---

É esse lag mesmo Telles...

Mas não se preocupe pois o carro não "morre". Apenas fica com uma resposta muito lenta no acelerador.
Isso se dá quando seu carro entra automaticamente em modo de regeneração do catalisador.

Somente é resolvido com a reprogramação do software do motor.

Abraços.

Citação:

---

Postado originalmente por dico_t4

Já fiz de tudo Sandrão. Eles ficaram sabendo da reprogramação por mim. A mesma ainda não chegou na css (não foi ainda instalada no aparelho que faz a leitura da ECU e reinstala o software). Da última vez que fui lá (ontem), eles passaram o scanner, onde foi acusado um erro em um atuador, assim como já mencionado em outro post. Sabe que o pessoal da fábrica disse? Para resetar o erro e andar de novo com o veículo para ver se o erro voltaria. Andei com o funcionário da css e não deu nada (lógico, Lei de Murphy é assim mesmo). Pediram então para que eu voltasse com o carro, pois não apresentou o problema. Agora eu te pergunto: que BOSTA de teste foi este? Eles nem sequer testaram mais o veículo. E isto porque o meu carro ficou 28 dias na css (fez segunda). Tirei e voltou a dar o problema. Voltei e fizeram exatamente isto que relatei. O que me resta agora? Eu já sei e estou tomando as providências.

Abraços

---

Dico, acredite se quiser mas esse é o procedimento padrão de todas as concessionárias.

Eles mandam apagar o erro da central e SE ELE VOLTAR, fazem a troca da peça.

Isso se dá porque: Toda a peça que o concessionário troca em garantia volta para fábrica da Troller para ser analisada. Se a fábrica constatar que na peça não há defeitos, o concessionário é obrigado a pagar pela peça que foi trocada. Por esse motivo os concessionários só trocam uma peça quando eles tem certeza de que ela está realmente com defeito, e que o defeito é realmente nela.

Quanto ao defeito do seu carro, que é comum a todos os Troller, eles só serão resolvidos com a reprogramação do software do motor.
Não adianta troca isso ou aquilo, pois não resolve.

Minha sugestão: Cobre do seu concessionário (para que ele cobre isso da fábrica).

Abraços.

Citação:

---

Postado originalmente por Sandrãobh

Dico, acho que tem de ser pelo 0800....E além desta providência, Eu, se possível, faria como alguém aqui no fórum fez: (não me lembro quem foi, acho que foi o Guilherme) faria com que levassem o meu carro ao lugar onde já está disponível a reprogramação...ou então eu mesmo colocaria em um guincho e levaria, depois anexaria os custos ao processo....

abç

---

Já tentei pelo 0800 e eles me disseram que cada caso é um caso. Gostaria de saber então qual caso seria o meu? Será que o meu enquadraria no caso de colocar fogo no carro? De jogá-lo de um precipício? O que mais preciso fazer? O meu problema é o mesmo daqueles que já foram reprogramados, como é o caso do Herman, do Vitor, do Guilherme, da Sandra, entre outros. Me disseram ainda que esta reprogramação ainda está em fase de testes. Eles estão é escondendo algo muito mais cabeludo. Para uns eles falam que não existe a reprogramação, para outros que a reprogramação está em fase de testes. Se está em fase de testes, por que foi disponibilizada para alguns e não para todos? Agora, sinceramente, não estou disposto a pagar um guincho do meu bolso para este fim...Deixaria isto como a última alternativa, caso a ação demore a sair e eu tenha que rodar com este "mico" durante este período.

Abs

Citação:

---

Postado originalmente por dico_t4

Já tentei pelo 0800 e eles me disseram que cada caso é um caso. Gostaria de saber então qual caso seria o meu? Será que o meu enquadraria no caso de colocar fogo no carro? De jogá-lo de um precipício? O que mais preciso fazer? O meu problema é o mesmo daqueles que já foram reprogramados, como é o caso do Herman, do Vitor, do Guilherme, da Sandra, entre outros. Me disseram ainda que esta reprogramação ainda está em fase de testes. Eles estão é escondendo algo muito mais cabeludo. Para uns eles falam que não existe a reprogramação, para outros que a reprogramação está em fase de testes. Se está em fase de testes? Por que foi disponibilizada para alguns e não para todos? Agora, sinceramente, não estou disposto a pagar um guincho do meu bolso para este fim, pois a decisão da ação pode ser rápida, assim como pode levar algum tempo.

Abs

---

Foi disponibilizada justamente para testes Dico...

Eles aguardam feedback's positivos dos donos dos carros reprogramados.

Tudo precisa ser muito testado antes de sair para todos os carros, para não cometerem o erro duas vezes.

A MWM tem um Troller e roda com ele em testes. Mas se fosse depender apenas desse Troller para avaliar essa programação nova, demoraria meses e meses para ela chegar ao mercado.

Então por isso alguns casos (como o meu) foram escolhidos para ajudar a testar a eficiência dessa nova programação.

Para mim, já está mais que comprovado que a programação está excelente e acaba com todo e qualquer defeito encontrado anteriormente no carro.

Meu carro hoje já tem mais Km rodados com a nova programação do que antes dela.
E desde então é um motor perfeito, sem falhas, sem lag, muito forte e saudável.

É realmente revoltante essa demora da Troller de passar isso para todos os carros, mas a reprogramação existe, já tem alguns carros rodando com ela e vai chegar a todos os carros em breve.

Abraços.