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Convex Datacenter
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    Tudo bem Caveso?

    O motor 3.2 tem tudo para ser o melhor motor nas picapes (ranger) e troller.
    Tem todas as vantagens do legítimo MWM sprint 2.8: ponto por engrenagens; trocador de calor embutido; cabeçote de ferro; frente mais "livre"; sistema de mangueiras dágua simples (apenas duas, sendo uma que vai e outra que vem do radiador).

    Possivelmente o motor 3.2 utiliza muitos itens semelhantes ao 2.8, tais como filtro de óleo, filtro de diesel, motor de partida, bomba dágua, termostatos, ou seja, preços baixos!!!

    Tem tudo para ser o melhor motor MWM de todos os tempos para picapes e jipes.

    O único porém é este lag do acelerador e a regeneração, que os "baitolas" da MWM teimam em não arrumar.

    Daniel

    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Vendo essa foto do motor 3.2, acabo concordando com o calcinha: trata-se de uma grande gambiarra!

    Pegaram o bloco do sprint 2.8 e gambiarraram cabeçote, turbina, bomba e eletrônica nele...

    Brincadeira o que as empresas fazem com os consumidores brasileiros!

  • #1538
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    A reprogramação está confirmada?
    Será que ela virá para todos os veículos, assim como foi com a Frontier?

  • #1539
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    Senhor Eder, a pessoa que atendeu o Senhor afirmou que haverá reprogramação para todos?
    Já estão vendendo o 13-13 na autorizada onde o Senhor esteve?
    Obrigado.
    Citação Postado originalmente por Eder Bonesi Ver Post
    Barbosa, o gente boa, de fino trato, educado e honesto da T. Europa afirmou que o pessoal da MWM e Troller baixaram um programa para a ECU, ontem. Mas a turbina com 200 km está estourada. Irão trocar e ele tem em estoque. E mais um sensor do filtro de ar.
    Supostamente irão me entregar o Tosco na segunda, completando ao todo 45 dias de estaleiro, dos dos 110 dias da data compra.
    Não vejo a hora de poder por o trator laranja na terra, com o MUD BF. Se o defeito tiver sido sanado, é claro.
    abr e bom feriadão.

  • #1540
    Citação Postado originalmente por Kitola Ver Post
    A reprogramação está confirmada?
    Será que ela virá para todos os veículos, assim como foi com a Frontier?
    A reprogramação estará disponível para todos os carros em alguns dias.
    2018 BMW X1 25i XDrive
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  • #1541
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    Citação Postado originalmente por abreu Ver Post
    A reprogramação estará disponível para todos os carros em alguns dias.
    Empresa séria e honesta marca data e hora e não fica nesse nhen nhen nhen de "fiado só amanhã"...

  • #1542
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Empresa séria e honesta marca data e hora e não fica nesse nhen nhen nhen de "fiado só amanhã"...
    Volta para o fórum do Engesa...
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  • #1543
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    Citação Postado originalmente por abreu Ver Post
    Volta para o fórum do Engesa...
    A engesa faliu.....

    A troller se continuar assim terá o mesmo triste destino!

    P.S. O tópico não é seu, nem dos troleiros, nem da troller e nem de ninguém......é de qualquer um, até meu!

  • #1544
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    Pessoal,

    cheguei acabado ontem de uma trilha moderada em Mairiporã (ate arvore do meio do caminho cortamos).
    o trolla foi normal, como ele deveria ter sido desde sua retirada da CCS em dez/2012!!!!

    rodei cerca de 200km de asfalto + 60 de estrada de terra c/ trilha em alguns trechos.
    teve pedra, cascalho, erosão muita subida. E são nas subidas que é uma delicia dirigir ele sem falha é claro (pq qdo falhava era foda perder potência do lado de um ribanceira )!!!!

    hj no final da dia pego 550km de estrada até Curitiba, vamos ver como ele se comporta.

    Se foi resolvido eu ñ sei (preciso rodar muitos km para afirmar isso).

    Em termos de comparação (quem me acompanha sabe) domingo passado em um passeio de estrada de terra ele falhou e falhou feito... Pior q carro 1000... Mas ontem ñ ele foi valente!!!!!!!
    Barbosa - Troller 3.2 XLT
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    Ex.#1 - Troller 3.2 TGV - página virada

  • #1545
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    Pessoal,

    cheguei acabado ontem de uma trilha moderada em Mairiporã (ate arvore do meio do caminho cortamos).
    o trolla foi normal, como ele deveria ter sido desde sua retirada da CCS em dez/2012!!!!

    rodei cerca de 200km de asfalto + 60 de estrada de terra c/ trilha em alguns trechos.
    teve pedra, cascalho, erosão muita subida. E são nas subidas que é uma delicia dirigir ele sem falha é claro (pq qdo falhava era foda perder potência do lado de um ribanceira )!!!!

    hj no final da dia pego 550km de estrada até Curitiba, vamos ver como ele se comporta.

    Se foi resolvido eu ñ sei (preciso rodar muitos km para afirmar isso).

    Em termos de comparação (quem me acompanha sabe) domingo passado em um passeio de estrada de terra ele falhou e falhou feito... Pior q carro 1000... Mas ontem ñ ele foi valente!!!!!!!

    Que boa notícia Guilherme.

    Espero que continue assim. Entretanto, tenho pensado muito sobre esta reprogramação e gostaria de dividir minha angústia/dúvida com você e demais que passam ou passaram por este problema. Será que os carros de 2013/2013 já estão com esta nova reprogramação???? E os carros que não apresentaram nada desta falha e foram retirados na mesma época que os nossos?? Não é estranho?? Às vezes penso que essa reprogramação pode ser algo apenas para "mascarar" um problema muito maior e que iria sair muito mais caro se fosse sanado da forma correta. Se eu estiver correto, nossos carros podem estar com o prazo de vencimento muito anterior do previsto. Mas aí, quem garante que a garantia já não haverá passado??? A quem iremos recorrer??? Fato é que muitos carros não precisaram de passar por estas reprogramações, como por exemplo, o carro do Paulo Sérgio, entre outros que estão 100% desde quando foram retirados das concessionárias, inclusive na mesma época dos nossos. Por que os nossos terão que passar por isto?? Não é MUITO estranho? É como eu disse: parece que eles estão querendo "camuflar" algo grande e muito mais delicado para resolver. Pensem nisto...Sei lá...Não entendo NADA de mecânica, mas conheço MUITO das desonestidades e malandragens da nossa raça humana.

    Quanto ao meu carro, ele continua na concessionária, sendo que segunda irá fazer 21 dias que se encontra lá. Até agora ninguém me ligou ou comentou nada sobre a ida do pessoal para fazer a reprogramação. Enquanto isto, estou rodando com um Voyage da localiza, um ÓTIMO veículo para trilhas e lama.

    Um grande abraço a todos.

  • #1546
    Citação Postado originalmente por dico_t4 Ver Post
    Não é MUITO estranho?
    Dico_t4, é muito estranho sem dúvida. O que deixa todos indignados é o SILÊNCIO.
    Aonde estão as explicações para isso tudo? O que a fábrica tem a dizer aos proprietários, ou para quem pretende adquirir um modelo? E o pior: porque não há recall, se o serviço precisa ser feito em todos os veículos?

    Isso cheira bagunça, irresponsabilidade e incompetência.

  • #1547
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    O grande problema deste tópico e de outros relacionados, é que quando alguém (como eu) critica a empresa e a (péssima) forma como ela (des) trata seus clientes, os recalcados pensam que estamos metendo o pau no carro, na marca e etc....

    O carro é ótimo, o problema está em quem deveria cuidar dele.....

  • #1548
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    Dico concordo com vc.
    E é por isso que quando me perguntam sobre o troller eu NÃO recomendo!!!! Do que o jipe é capaz eu ñ preciso dizer. Os vídeos, fotos e competições estão ae para mostrar.
    mas a forma como a Ford/troller trata seus clientes é lamentável. E tmb os defeitos que são os mesmos a muito tempo!!!
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