Vou Turbinar a Viatura e agora?

Olá Hugo, novamente li o guia para montagem do turbo e parece fácil mesmo. Agora vou imprimir ele e anotar as novas dúvidas, postando elas aqui no fórum. Minha expectativa é já estar turbinado para viajar para Ouro Preto na pascoa. E para não passar em branco esta postagem ai vai mais uma dúvida, Depois de tudo instalado eu posso sair com o carro sem escapamento para levar ele até a oficina que fará o escapamento novo?

Um abraço.

[QUOTE=jorge.duarte;1881092]

Citação:

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Postado originalmente por mesd_lamaRS

Marcos,
Vais montar aonde? de repente te dou uma ajuda!

Abs

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Olá Jorge, pretendo fazer isto em Niterói mesmo, na garagem de meu prédio mesmo, pois é o espaço que tenho. E seria excelente ter tua experiência na hora de fazer isto.
Hoje mesmo vou fazer a compra do kit, então é só esperar ele chegar de São Paulo e já inicio o planejamento de forma mais prática.

Citação:

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Postado originalmente por mesd_lamaRS

Olá Hugo, novamente li o guia para montagem do turbo e parece fácil mesmo. Agora vou imprimir ele e anotar as novas dúvidas, postando elas aqui no fórum. Minha expectativa é já estar turbinado para viajar para Ouro Preto na pascoa. E para não passar em branco esta postagem ai vai mais uma dúvida, Depois de tudo instalado eu posso sair com o carro sem escapamento para levar ele até a oficina que fará o escapamento novo?

Um abraço.

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Marcos,

Pode sim andar com o carro, vai ficar bem barulhento, mas você roda tranquilamente. No meu caso a casa de escapamento é perto, cerca de 3km...

Abraços,

Hugo

Citação:

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Postado originalmente por gabriel theodoro de souza

Caros Hugo.morais,jorge.duarte,herick,sandro, ezhan, já esqueci a contrariedade. Agora a noitinha peguei a japinha
turbinada. Vocês tem razão, fica outro carro, mais esperta mesmo. Não pude pegar estrada ainda, mas pude sentir a disposição dela. Fui na dica do hugo, escape direto de 2.1/2". Com os vidros fechados, no ar condicionado, o ruído é mais agradável que antes. Com os vidros abertos, parece que estamos sendo ultrapassados
por um caminhão. Aos que vão turbinar, aproveitem todas as dicas dos foristas que já o fizeram, será só alegria.Um abraço turbinado a todos que nos ajudaram.gabriel, ah, hugo, estou em bauru,sp

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Parabéns! A família dos turbinados tá crescendo, hehehehe

Citação:

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Postado originalmente por hugo.morais

Marcos,

Pode sim andar com o carro, vai ficar bem barulhento, mas você roda tranquilamente. No meu caso a casa de escapamento é perto, cerca de 3km...

Abraços,

Hugo

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Hugo, achei uma casa de escapamento que faz o serviço, mas está a 14km... Tu aumentou o diâmetro do escapamento ou manteve o original?

Estou comprando esta turbina (indicação da SPA):
SPA Turbo - Turbo SPA200-08 para Sprinter (BBSPA200-08) - R$ 890,00
Um abraço.

Marcos,

Eu aumentei o escapamento para 2.5 polegadas por recomendação de um colega que é especialista em turbina, ele me falou que poderia danificar a turbina ao rodar muito tempo com o pé em baixo, pois o escapamento iria restringir a saída dos gases.... O escapamento foi feito em 1 dia e me custou R$ 900,00 e 3x sem silencioso, coloquei direto.

Bem, 14km é uma boa distância, mas não faz mal nenhum rodar se escape, imagina se tivesse quebrado seu escape no coletor? Só vai ficar barulhenta...

A turbina que uso é uma garret a mesma da sprinter e da master power, que é uma T2 48x35, que é igual a esta da SPA. o Dr. Guilherme comprou uma dessas só que ele foi premiado com a versão mais nova que tem refrigeração a água também...

Abraços,

Hugo

Citação:

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Postado originalmente por hugo.morais

Marcos,

Eu aumentei o escapamento para 2.5 polegadas por recomendação de um colega que é especialista em turbina, ele me falou que poderia danificar a turbina ao rodar muito tempo com o pé em baixo, pois o escapamento iria restringir a saída dos gases.... O escapamento foi feito em 1 dia e me custou R$ 900,00 e 3x sem silencioso, coloquei direto.

Bem, 14km é uma boa distância, mas não faz mal nenhum rodar se escape, imagina se tivesse quebrado seu escape no coletor? Só vai ficar barulhenta...

A turbina que uso é uma garret a mesma da sprinter e da master power, que é uma T2 48x35, que é igual a esta da SPA. o Dr. Guilherme comprou uma dessas só que ele foi premiado com a versão mais nova que tem refrigeração a água também...

Abraços,

Hugo

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fiquei com a curiosidade de saber como é o escape das que á vinham trbinadas da CCS, alguém conhece um felizardo desses?

Citação:

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Postado originalmente por mesd_lamaRS

Hugo, achei uma casa de escapamento que faz o serviço, mas está a 14km... Tu aumentou o diâmetro do escapamento ou manteve o original?

Estou comprando esta turbina (indicação da SPA):
SPA Turbo - Turbo SPA200-08 para Sprinter (BBSPA200-08) - R$ 890,00
Um abraço.

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Marcos,
A descarga da sua, que era igual a minha, 2 1/4", aumentar para 2 1/2", não vai fazer diferença. Se for investir, passe para 3". Na época cotei na NOSCAN, ficou em R$ 1000,00. Sugiro primeiro, turbinar e andar com o carro, se depois achar que vale a pena investir, manda bala!

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Marcos,
A descarga da sua, que era igual a minha, 2 1/4", aumentar para 2 1/2", não vai fazer diferença. Se for investir, passe para 3". Na época cotei na NOSCAN, ficou em R$ 1000,00. Sugiro primeiro, turbinar e andar com o carro, se depois achar que vale a pena investir, manda bala!

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Pois é Jorge, vou fazer isto mesmo, pois além do turbo tive outras despesas e vou esperar aliviar para investir este milão...
Em São Gonçalo tem uma oficina que faz escapes também, eles dobram e tal, mandei o link do kit para eles avaliarem se da para usar a mesma descarga apenas ajustando as curvas, estou aguardando a resposta.

HJ peguei a grana do kit, amanhã vou depositar para SPA e depois é só esperar ansiosamente pelos correios...

Tu acha que da para fazermos aqui em meu prédio, sem muita bagunça de óleo etc?
Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por hugo.morais

Marcos,

Eu aumentei o escapamento para 2.5 polegadas por recomendação de um colega que é especialista em turbina, ele me falou que poderia danificar a turbina ao rodar muito tempo com o pé em baixo, pois o escapamento iria restringir a saída dos gases.... O escapamento foi feito em 1 dia e me custou R$ 900,00 e 3x sem silencioso, coloquei direto.

Bem, 14km é uma boa distância, mas não faz mal nenhum rodar se escape, imagina se tivesse quebrado seu escape no coletor? Só vai ficar barulhenta...

A turbina que uso é uma garret a mesma da sprinter e da master power, que é uma T2 48x35, que é igual a esta da SPA. o Dr. Guilherme comprou uma dessas só que ele foi premiado com a versão mais nova que tem refrigeração a água também...

Abraços,

Hugo

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Será que todas as que estão vindo agora tambem são com refrigeração a água??

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Sandro,
Veja na foto da minha EX-Hilux,
Anexo 398831
estamos falando de 2 pedaços, vai gastar 50 pratas. Esses carros sem intercooler, a linha de pressurização, que fica em cima do motor, esquenta demais!!!! de não conseguir ficar com a mão, se ainda aumentar a area do tubo, vai prejudicar ainda mais a dissipação de calor. Outro detalhe é se for mandar fazer, bonitinho, com dobradeira em casa de cano, etc...eles vão cobrar no minimo 70 pratas, foi o que paguei em um pedaço de 20 cm, com uma curva de 45 graus, tempos atras. Eles cobram, para vc desistir mesmo. Pague 50 e seja feliz!!! :cool:

Abs

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Valeu Jorge, Dizem que a linha de pressurização chega a 80ºC!! Por isso estou tentando bolar aqui um intercooler pra tentar diminuir essa temperatura...acho um assalto o valor dos intercoolers vendidos por aí!
Ahh...e gastar 50,00 está até bom...o negócio é evitar dor de cabeça na estrada!

Se o sistema de refrigeração estiver ok, te garanto que a temperatura nunca vai subir, mesmo exigindo bem da VTR, pelo menos comigo foi assim, se quiser ter um gasto $$$$ a mais põe o intercooler pra ter uma vida útil maior do conjunto turbina-motor, ok!