Preparando o Vitara para trilhas pesadas

Já que o assunto é BL...
Instalei o meu essa semana e está fazendo um NHEC NHEC da porra no calço traseiro direito... ja passei silicone e está bem apertado... alguem tem alguma sugestao!?!?

Abraços! e vou pedir pra colocar os outros 4 calços que nao tem!!

Alô pessoal,

Achei este vídeo do programa Mundo 4x4, do canal rural, onde mostra um Wrangler com um vão livre incrível, mantendo os eixos e diferenciais originais.
Foi criado um sistema que transfere o giro do eixo para a roda que está ABAIXO dele, bem interessante e o melhor, feito no BRASIL.
Será que daria para pensar em algo parecido para os vitaras, o que resultaria na solução definitiva para nossos vitaras (sem partir para o eixo rígido na frente), resolvendo os "calcanhares de aquiles" dos mesmos quanto a altura total do solo, uso de pneus maiores que 30" e quebra das homocinéticas??
Vejam aí, pelo menos vale pela curiosidade...
Abraços

http://mediacenter.clicrbs.com.br/te...353&channel=99

Deve haver algo errado na montagem... da uma conferida nisso...

Trindade... vc manteve a borracha original que tinha entre o chassis e a carroceria? Eu instalei ela entre o calço e a carroceria, e entre o calço e o chassis nao vai nada... da uma conferida nisso...
Abs

Entao, ta montado de acordo com o manual! Com a borracha entre o chassis e o calço!! eu acho que deveria ser ao contrario, mas o manual mandou assim.. e assim foi feito!
o foda é agora ter que tirar tudo de novoo!!! mais MO!!! nao aguento mais!! hahaha

:arrow:Bê...
O que causou o mini-vazamento do dif dianteiro? :pensativo:

ai galera, primeiramente, me apresento, sou de santa catarina, são bento do sul e novo aki no fórum. Tenho, eu e meu pai, um vitara 93 modelo metal-top 2p e quero exclarecer algumas duvidas.
A suspensão dele é bem ''mole'' e ta bem baixa, quero saber se tem como aumentar os calços da carroceria, que ja tem mais são muito baixos, mais aumentar mesmo pra traseira ficar bem alta e a frente um pouquinho mais baixa... e os amortecedores, vale a pena colocar mais um par atras, ou seja 2 por roda na traseira ou colocar outro tipo de amortecedor? alem disso o que mais, que naum seja muito caro, voces me indicam para ele? ele ta bem original, naum tem proteção inferior nenhuma... queremos coloca-las assim que der.
Uma chapa de aço feita por baixo da caixa de marcha, transferencia, motor etc fica bom que nem as proteções próprias? alguem ja fez? obrigado.

ninguém deu moral pro video que postei... :(

Ai fabrostim... muito bom o vídeo... é uma boa idéia para quem procura maior vao livre sem ter que fazer lift... ae X, o q vc diz disso?
Abss

Citação:

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Postado originalmente por mauricioalan32

Ai fabrostim... muito bom o vídeo... é uma boa idéia para quem procura maior vao livre sem ter que fazer lift... ae X, o q vc diz disso?
Abss

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Eixo portal não é pra qualquer bolso, se hoje é raro ver um Vitara SAS o vc pode esperar de um Vitara com eixo portal?

Mas para quem curte masturbação, tai uma boa referencia: http://www.exaxt.ca/portal_axles.asp

É verdade... sendo q nem em jeeps com eixos rigidos se ve isso, eu pessoalmente nunca vi... mas qnto ao site q vc postou, é do c@r@iiiii.... é showww é caro$$

ainda acho que a solução do catarinense do vídeo é mais simples e realista, além de já ter sido testada pelo próprio....MAS....eu realmente sou pouco experiente e acredito que o que vale mais é a troca de informação e ampliar o aprendizado. E tenho aprendido bastante com vocês... valeu galera...

Só coloquei o vídeo mesmo porque se tratava de algo nacional, desenvolvido por um brasileiro, o que deixou animado.... só isso.

Abraços.