Preparando o Vitara para trilhas pesadas

[Be Trindade]

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Já que o assunto é BL...
Instalei o meu essa semana e está fazendo um NHEC NHEC da porra no calço traseiro direito... ja passei silicone e está bem apertado... alguem tem alguma sugestao!?!?

Abraços! e vou pedir pra colocar os outros 4 calços que nao tem!!

[fabrostim]

Alô pessoal,

Achei este vídeo do programa Mundo 4x4, do canal rural, onde mostra um Wrangler com um vão livre incrível, mantendo os eixos e diferenciais originais.
Foi criado um sistema que transfere o giro do eixo para a roda que está ABAIXO dele, bem interessante e o melhor, feito no BRASIL.
Será que daria para pensar em algo parecido para os vitaras, o que resultaria na solução definitiva para nossos vitaras (sem partir para o eixo rígido na frente), resolvendo os "calcanhares de aquiles" dos mesmos quanto a altura total do solo, uso de pneus maiores que 30" e quebra das homocinéticas??
Vejam aí, pelo menos vale pela curiosidade...
Abraços

http://mediacenter.clicrbs.com.br/te...353&channel=99

[chuvinho4x4]

Deve haver algo errado na montagem... da uma conferida nisso...

[mauricioalan32]

Trindade... vc manteve a borracha original que tinha entre o chassis e a carroceria? Eu instalei ela entre o calço e a carroceria, e entre o calço e o chassis nao vai nada... da uma conferida nisso...
Abs

[Be Trindade]

Entao, ta montado de acordo com o manual! Com a borracha entre o chassis e o calço!! eu acho que deveria ser ao contrario, mas o manual mandou assim.. e assim foi feito!
o foda é agora ter que tirar tudo de novoo!!! mais MO!!! nao aguento mais!! hahaha

[Joao Baeta]

Bê...
O que causou o mini-vazamento do dif dianteiro?

[Djoni]

ai galera, primeiramente, me apresento, sou de santa catarina, são bento do sul e novo aki no fórum. Tenho, eu e meu pai, um vitara 93 modelo metal-top 2p e quero exclarecer algumas duvidas.
A suspensão dele é bem ''mole'' e ta bem baixa, quero saber se tem como aumentar os calços da carroceria, que ja tem mais são muito baixos, mais aumentar mesmo pra traseira ficar bem alta e a frente um pouquinho mais baixa... e os amortecedores, vale a pena colocar mais um par atras, ou seja 2 por roda na traseira ou colocar outro tipo de amortecedor? alem disso o que mais, que naum seja muito caro, voces me indicam para ele? ele ta bem original, naum tem proteção inferior nenhuma... queremos coloca-las assim que der.
Uma chapa de aço feita por baixo da caixa de marcha, transferencia, motor etc fica bom que nem as proteções próprias? alguem ja fez? obrigado.

[fabrostim]

ninguém deu moral pro video que postei...

[mauricioalan32]

Ai fabrostim... muito bom o vídeo... é uma boa idéia para quem procura maior vao livre sem ter que fazer lift... ae X, o q vc diz disso?
Abss

[Alexandre X]

Ai fabrostim... muito bom o vídeo... é uma boa idéia para quem procura maior vao livre sem ter que fazer lift... ae X, o q vc diz disso?
Abss

Eixo portal não é pra qualquer bolso, se hoje é raro ver um Vitara SAS o vc pode esperar de um Vitara com eixo portal?

Mas para quem curte masturbação, tai uma boa referencia: http://www.exaxt.ca/portal_axles.asp

[mauricioalan32]

É verdade... sendo q nem em jeeps com eixos rigidos se ve isso, eu pessoalmente nunca vi... mas qnto ao site q vc postou, é do c@r@iiiii.... é showww é caro$$

[fabrostim]

ainda acho que a solução do catarinense do vídeo é mais simples e realista, além de já ter sido testada pelo próprio....MAS....eu realmente sou pouco experiente e acredito que o que vale mais é a troca de informação e ampliar o aprendizado. E tenho aprendido bastante com vocês... valeu galera...

Só coloquei o vídeo mesmo porque se tratava de algo nacional, desenvolvido por um brasileiro, o que deixou animado.... só isso.

Abraços.