Preparando o Vitara para trilhas pesadas

Bom dia senhores!!! Comprei um vitarinha canvas 94/95 e estou com algumas duvidas... o barulho interno do diferencial é normal??? Tb quando ligo ele pela primeira vez no dia ele sai fumaça e depois para!! Estou com o carro a uma semana estou curtindo demais muito bom o pessoal acha que o carro e novo mas me restam essas dúvidas!!!
Valeu senhores!!

Vou procurar uma coroa e pinhão da manual e colocar. Depois penso no x-crawler. Eu estou gostando to cambio AT, ja fiz alguns passeios e viagens com ele e o jipinho vai bem ! Com a 4x4 reduzida senti bastante firmeza também, passei por algumas subidas bastante ingrimes e o vitarinha foi sem trabalho algum. Show de bola.. Agora vamos começar a prepara-lo

Outra duvida: é preciso trocar a relação dos dois diferencias ? Traseiro e dianteiro

Citação:

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Postado originalmente por Caio Tessa

Outra duvida: é preciso trocar a relação dos dois diferencias ? Traseiro e dianteiro

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É exatamente a relação (coroa e pinhão) que você vai trocar, a do seu vitara automático é 8x37 = 4,625 e do manual é 8x41 = 5,125, 10% mais curta, no entanto, se for colocar a do manual, tem que trocar a relação dos dois diferenciais. Outra coisa, vai ter queda na velocidade final do carro pra rodar na estrada devido a redução.

A relação de diferencial identica nos 2 eixos é essencial, a menos que queira moer tudo em pouco tempo.
Mesma coisa com as medidas dos pneus nos 2 eixos

Andei recentemente num vitara auto, com pneus 30x9,5x15, e com a relação do modelo com cx manual.

Acho que ele perdeu um pouco em relação À configuração pneus x relação original, mas anda bem... com certeza com pneus um pouco menores fica melhor, 235?

Uma outra opção é uma TC que o Alexandre X faz, ela reduz tanto em L quanto em H, veja com ele (Home page) ou com o Fabiano (Fabil - tecnotrilha.com.br).

NÃO É O KIT XCRAWLER!!

Vale a pena pensar nela acho que deve ser uma adaptação mais "fácil" e com resultados melhores que a troca de C&P, até mesmo porque estará colocando um item zero km.
Se trocar de vitara acho que ela serve até paras os GV / tracker a gasolina.

TJflorindo

Se ele alongar a relação final com os pneus e depois encurtar a relação de diferenciais, desde que seja na mesma proporção a vel. final será a mesma.
Quais as medidas originais dos pneus do vitarinha? 205 ou 215?

Citação:

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Postado originalmente por andre veiga

TJflorindo

Se ele alongar a relação final com os pneus e depois encurtar a relação de diferenciais, desde que seja na mesma proporção a vel. final será a mesma.
Quais as medidas originais dos pneus do vitarinha? 205 ou 215?

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Verdade André, não tinha me atentado a esse fato! O pneu origina é 205. O meu com coroa e pinhão original (auto) usando pneu 31" dava + ou - 15% de variação em relação aos originais.

O meu está com pneus 235, não pretendo aumentar o tamanho tão já.. Vou pensar nesse kit do Alexandre X. Eu não esto achando o Vitarinha ''xoxo'' com as relaçoes originais. Mas para um ganho a mais em redução e maior desempenho nas trilhas a troca das relaçoes ou até esse outro kit, acredito que vai ajudar bastante.

eu sou um dos poucos felizes proprietários de uma relação 6x35, muito boa!!!!!!!
com pneu 235 ficou até curta! seria pra pneu 31"

Galera quando comecei a procurar um vitarinha, estava na busca de um manual mas apareceu esse automatico. Não pensei duas vezes, porque está muito inteiro e dificilmente acharia outro assim. Sou terceiro dono, não há nenhum detalhe de pintura, nenhum defeito mecanico realmente está ''zerado''. Para ser sincero a unica coisa que eu preciso trocar no veiculo é a grade da frente porque está com a do 1993 na cor preta. Seu antigo dono era deficiente fisico e o ''vitarinha'' tinha aquelas adaptaçoes (acelerador e breque na mão). E certo dia ele foi guardar o suzuki e encostou a grade em uma bancada que ficava dentro da garagem. Ele até guardou a original e me mostrou quando fui ver o ''jipinho'', não estava muito danificada mas como ele ja tinha colocado outra ''nova'' nem quis pegar a quebrada. Por enquanto fica a que está mesmo kk..

Bom, como o Vitara ainda está todo original, queria saber se compensa preparar para trilha mesmo sendo AT ou se é mais vantagem pensar em uma troca por um manual. Queria uma ideia, porque como sou leigo no assunto de Suzuki preciso saber no que investir e etc, para que depois não acabe ''jogando dinheiro fora''. Obrigado, abraços

Ai estão algumas fotos do Vitara :

Anexo 402615Anexo 402616Anexo 402617Anexo 402618

tjflorind, posta uma foto do seu vitarinha preparado para ver como ele está. Abraço