Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

Citação:

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Postado originalmente por OLIVEIRA

Pessoal, tudo bem, gostaria de trazer a todos a opinião de um dos Consultores Técnicos da BF, sobre configurações de pneus, acho que pode ser interessante neste tópico que trata de preparação de viaturas para trilhas.

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Curioso...

O pessoal da Goodyear (conheço uns consultores de lá) recomendaram só trocar o pneu original por um Lameiro mesmo, se o motivo for o uso intenso fora de estrada.

Um dos fatores que eles usam pra justificar é preço dos pneus mesmo...

Citação:

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Postado originalmente por pmarc

recomendaram só trocar o pneu original por um Lameiro mesmo, se o motivo for o uso intenso fora de estrada.

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pneu original... 100% street...

pneu AT... 50% street 50% off road...
mas pela experiencia, eu diria que sao 70% street 30% off road...

pneu MUD... 30% street 70% off road...
mas pela experiencia, eu diria que sao 50% street 50% off road...

pneu LAMEIRO... tipo FRONTEIRA ou 3K ou GENINHO CROSS e etc... 30% street 70% off road...
mas pela experiencia, eu diria que sao 10% street 90% off road...

[]s

Citação:

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Postado originalmente por TMorais

Se optar por 50/50 A/T, na minha opinião, iria de Continental General Grabber 235/70 R16 ou os BF All Terrain 50/50% T/A 225/75 R16 ou o 235/70 R16 (todos esse tem que usar o kit 2" suspensão.

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precisa do kit 2" senao raspa...

Comparando:

* original: 235 / 60 / 16 = 27,1

* opcoes:
255 / 70 / 16 = 30,1....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais... ne Andre?
245 / 70 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao e vai pegar muito na longarina

235 / 70 / 16 = 29.......... so se levantar a suspensao
235 / 75 / 16 = 29,9....... so se levantar 2" + 2"

225 / 70 / 16 = 28,4....... pode ficar pegando no fim de curso
225 / 75 / 16 = 29,3....... so se levantar a suspensao e vai pegar na longarina

215 / 70 / 16 = 27,9....... melhor nem trocar ("so estetico")
215 / 80 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao mas nao pega na longarina

melhor opcao que eu achei: 235 / 70 / 16 com 2" na suspencao...

235 / 70 / 16 é esse que estou querendo
acho que o GG estao mais barato que os BF A/T

levantar o carro ja vou, mais ainda rola a duvida entre kit rc4x4 e da alternativa.
e falta de grana mesmo pra comprar 5 pneus, o que eu vou fazer com os originais ? estou com 9000 rodados, estou vendo que só vou fazer essas modificações quando acabarem estes pneus.

abraços.

Citação:

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Postado originalmente por fhilipe

235 / 70 / 16 é esse que estou querendo
acho que o GG estao mais barato que os BF A/T

levantar o carro ja vou, mais ainda rola a duvida entre kit rc4x4 e da alternativa.
e falta de grana mesmo pra comprar 5 pneus, o que eu vou fazer com os originais ? estou com 9000 rodados, estou vendo que só vou fazer essas modificações quando acabarem estes pneus.

abraços.

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Deixa esses pneus guardados pra quando for vender o carro original (nunca fez trilhas e essas coisas)...

Existe pneu 235/75/16 e 245/70/16??

abracos!

nao existe mais nenhum chamamento da tracker no site da cevrolet... :cry: :cry: :cry:

http://www.chevrolet.com.br/action/home?cntryCd=BR



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ja tentei achar esses pneus na medida 235/75/16
mas não achei, fico aqui pensando que com 2" na susp. daria pra rodar com esses pneus.

Segue uma foto do meu TK com os novos sapatos - BF MUD 225/75. :cool:

Olá Morais, ficou muito bonita a viatura........rs (sou suspeito para falar.....kkkk). Você vai notar a diferença quando for andar em terreno com lama (ela nem patina...). É um senhor pneu esse, como o Nagata, também não fico mais sem os MUD de jeito nenhum! (e no asfalto o barulho dos MUD com relação aos originais é mínimo como, tenho certeza, já pôde constatar). Não se pode olvidar que, devido a maior agressividade dos pneus, haverá maior consumo de combustível e uma maior sobrecarga nas homocinéticas e peças adjacentes, mas nada que seja prejudicial. Apenas dirija com mais cuidado evitando forçá-la exageradamente. Boa sorte!
Parabéns! (tomou uma decisão acertada esse pneu é pau para toda obra....rs).:concordo:
Abração.:)

Citação:

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Postado originalmente por TMorais

Segue uma foto do meu TK com os novos sapatos - BF MUD 225/75. :cool:

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Citação:

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Postado originalmente por OLIVEIRA

Olá Morais, ficou muito bonita a viatura........rs (sou suspeito para falar.....kkkk). Você vai notar a diferença quando for andar em terreno com lama (ela nem patina...). É um senhor pneu esse, como o Nagata, também não fico mais sem os MUD de jeito nenhum! (e no asfalto o barulho dos MUD com relação aos originais é mínimo como, tenho certeza, já pôde constatar). Não se pode olvidar que, devido a maior agressividade dos pneus, haverá maior consumo de combustível e uma maior sobrecarga nas homocinéticas e peças adjacentes, mas nada que seja prejudicial. Apenas dirija com mais cuidado evitando forçá-la exageradamente. Boa sorte!
Parabéns! (tomou uma decisão acertada esse pneu é pau para toda obra....rs).:concordo:
Abração.:)

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Pois é Oliveira,

Quis arriscar o MUD e ver realmente se valeria a pena ou nao. Sobre o barulho no asfalto (apesar de ter usado pouco) é muito pequeno. Acho que a perda é somente em viagens longas e ter mais cuidado com a tocada, curvas e frenagem. No geral tô gostando do pneu. Só achei a tracker meio "canela fina" devido o perfil ser 225. O Grabber nesse quesito fica muito mais bonito.

Abraçao,

Felipe,

E ai está gostando do Grabber?

esse felipe sou eu ?

heheheh, que nada, estou mesmo juntando dinheiro pra comprar pneu e levantar carro de uma só vez.

como o tempo ta corrido, e to sem muita bala $$$, primeiro vou mexendo nas coisas mais simples como bagageiro tubular, bons estribos e as proteções. acabo de pegar o carro agora sem entrar agua dentro do painel (instalação porca do alarme na propria GM)

bom qual a média de preço do MUD 225/75 e do grabber 235/70 ?
não tenho muita noção de preço e como estou em Floripa acho que não vou achar por preços bons, toda ferias de meio e final de ano, viajo e passo por SP no meio do caminho floripa >>> Brasilia. acho que em sampa se acha por preços mais amigaveis e parcelados heheheh. quem sabe ja não faço o serviço do kit 2" por SP mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por TMorais

Pois é Oliveira,

Quis arriscar o MUD e ver realmente se valeria a pena ou nao. Sobre o barulho no asfalto (apesar de ter usado pouco) é muito pequeno. Acho que a perda é somente em viagens longas e ter mais cuidado com a tocada, curvas e frenagem. No geral tô gostando do pneu. Só achei a tracker meio "canela fina" devido o perfil ser 225. O Grabber nesse quesito fica muito mais bonito.

Abraçao,

Felipe,

E ai está gostando do Grabber?

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Boa noite TMorais. Os pneus ficaram ótimos (são iguais aos do Oliveira). Com relação à "canela fina" acho que a diferença é muito pouca, pois os mud são mais borrachudos. Eu também achava que ficariam "canela fina", entretanto depois que vi os do OlivEIRA, acho que a diferença é insignificante, com relação a largura (entre o 235/70/16 e 0 225/75/16), sem contar que os 225 são um pouco mais altos.aBS. vÁLTER