Concordo com Você André, todavia, os suportes e prolongadores dos amortecedores da alternativa, aparentemente, são de qualidade inferior ao da RC mas aí só um especialista para constatar o fato. Os prolongadores do batente são de excelente material.
Abração.:)
Citação:
Postado originalmente por Andre Sousa
Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas
Versão Imprimível
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23/04/2009, 00:48OLIVEIRA
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24/04/2009, 19:34Andre SousaBoa opção essa da MXV. É tanta mensagem que está passou despercebido. Pra que está tentando melhorar a suspensão dianteira não descartaria ver esse material.Citação:
Postado originalmente por MXV Tecnologia Off Road
Abraços. -
26/04/2009, 15:59OLIVEIRAFixação estribo tracker
Caro Andre Sousa, você poderia postar algumas fotos de como você fixou os estribos que fez (projeto seu) no chassi da viatura? Isto porque estou querendo fazer um estribo para proteger a parte lateral da viatura. Poderia dizer-me, também, se você retirou a parte plástica "espécie de soleira" que fica abaixo da porta da viatura e que tipo de tubo e espessura que utilizou na confecção do seu estribo. Obrigado.
Abração.:) -
27/04/2009, 16:58nanito
Galera, perguntinha rápida pq estou sem tempo pra pesquisar todo o fórum: dá algum guru com as pinças dos freios colocando roda 15" no GV ou Tracker? Um amigo comprou um GV 2001 e tá querendo colocar umas mangels de aço.
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27/04/2009, 17:56Be TrindadeTem um jeito sim... tem gente que desbasta (nao sei se é isso) a pinça... eu ainda nao tive essa coragem! mas ele pode optar pelas mangels 16''...Citação:
Postado originalmente por nanito
vlww! -
27/04/2009, 18:55fhilipe
andré acho que essa GV era sua certo ?
onde comprou ou fez essa proteção que acredito ser a proteção de carter com prolongamento frontal.
pesquisei e gostei de 2 onde relato no topico de peito de aço (1 da rc4x4 e outro da newtrack porem nenhuma das duas protege tanto quanto o da foto.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=32647
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1238010016 -
27/04/2009, 19:06fhilipe
Alem do MXV
o da Ironman não é uma boa opção ?
tem um pessoal daqui do forum que esta usando em outros veiculos e tem um kit de amortecedores + molas maiores que originais em 2", e ainda tem garantia vou anexar o email que recebi de volta, mais serve apenas como parametro pois ja tem um certo tempo que o recebi
SUSPENSÃO DIANTEIRA Ref.
AMORTECEDOR Nitro Gas Mini Strut 12083GR R$ 926,48
MOLAS dianteira
Grand Vitara SWB & 4 Cyl SUZ005B R$ 506,95
SUSPENSÃO TRASEIRA AMORTECEDOR
Nitro Gas 12658GRR$ 657,08
MOLAS Mola Aspiral Grand Vitara LWB - 5 Portas SUZ016B R$ 506,95
Kit preparação nível 1 TOTALIZANDO 2597,46
as molas são preços de pares.
ou seja ta completo amortecedores + molas ...
A garantia do kit de suspensão é de 40mil km ou dois anos. Além da garantia contra defeitos de fabricação. Os amortecedores nitro-gás são os mais utilizados atualmente em veículos de uso mais off road e de valores alto.
ironman@br.inter.net
o usuario que me enviou isto foi o Sergio Holanda
bom tem a possibilidade de usar os amortecedores e molas somente para dianteira da iroman e usar o famoso conjunto mola opala + amortecedor do suprema a gas na trazeira.
lembrando que o amortecedor + mola da ironman é 2" maior que o original. -
27/04/2009, 22:10Morcego
Proteções inferiores para Vitara, protetor do motor, da T-Case e do tanque.
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28/04/2009, 15:33MurillusshowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwCitação:
Postado originalmente por Fernando Teixeira
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28/04/2009, 17:17Andre SousaNão dá não. Desbastar as pinças é coisa de doido. Eu até confesso que tentei mas não prossegui com a idéia.Citação:
Postado originalmente por nanito
Se o caboclo quer mesmo aro 15" teria que procurar uma roda com off-set negativo e que ficasse mais afastada da pinça. Acho até que será possível achar.
Abraços. -
28/04/2009, 17:31Andre SousaA fixação é direta nas longarinas do chassis, por meio de duas chapas (como uma mão) que são apertadas por parafusos.Citação:
Postado originalmente por OLIVEIRA
As dimensões do estribo que desenhei é aplicável pra que usa 2" + 2". Pra que ficsse mais colado à carroceria eu retirei "parte plástica "espécie de soleira" que fica abaixo da porta da viatura". O tubo de ferro justamente aquele espaço. Se for colocar o estribo mantendo esse acabamento plástico (como os "Bepo" e "Keko" que existem no mercado) penso que fica muito pra fora do carro e dificulta nas trilhas. É certo que vai ficar emperrado justamente pelo estribo.
Nas fotos 1 e 2 dá pra ver os modelos tradicionais e a fixação como é feita.
Abraços -
28/04/2009, 17:36Andre Sousa
Veja nas fotos a seguir como o estribo pode ficar bem rente à carroceria se a peça de acabamanto da caixa de ar for retirada.