GRAND VITARA

Deveríamos organizar páginas de proprietários de Grand Vitara nas Redes Sociais para mobilizarmos a opinião pública. É a única coisa que essas indústrias respeitam.

Abraço,
Belmiro

Citação:

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Postado originalmente por Carloscnj

Oi Belmiro,
Eu já tinha passado o e-mail prá Suzuki. Mas até agora nada (tb foi ontem que eu peguei o carro). Até o início da semana que vem se não tiver resposta, vou reclamar em na imprensa. Aí o pessoal vai se mover...

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Oi Carlos, acho que deveríamos criar páginas em redes sociais para mobilizar a opinião pública. Ultimamente é a única coisa que as industrias respeitam é a imagem do produto.

Att,

Belmiro

Citação:

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Postado originalmente por Carloscnj

Oi Belmiro,
Eu já tinha passado o e-mail prá Suzuki. Mas até agora nada (tb foi ontem que eu peguei o carro). Até o início da semana que vem se não tiver resposta, vou reclamar em na imprensa. Aí o pessoal vai se mover...

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Oi André, já utilizei esse tipo de acessório quando eu tive ranger e pajero mas sempre tive dúvidas esse tipo de acessório não poderia prejudicar o acionamento do air bag.

Abraço,

Belmiro

Oi André, já utilizei esse tipo de acessório quando eu tive ranger e pajero mas sempre tive dúvidas esse tipo de acessório não poderia prejudicar o acionamento do air bag.

Abraço,

Belmiro

Pessoal, acabo de instalar a central multimídia da M1 na Grand Vitara, estou apanhando um pouco das funções.

Alguém por aqui utiliza essa central?

Abraço,

Belmiro Cardoso
Grand Vitara AT 4AWD 09

Ele eh vendido nas concessionarias Suzuki no mundo todo.

Citação:

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Postado originalmente por Luis Artur - SP

Caro Belmiro, não sei não, acho que no offroad o bloqueio do diferencial central e/ou eixos é fundamental, o ESP é controlado pelo ABS que trava roda que esta patinando mas isso não significa distribuição da força para as demais rodas, essencial no offroad. Vejo o ESP mais importante para o asfalto, como mostra alguns vídeos do GVIII... agóra Diferencial + ESP = Alegria total, na lama ou no asfalto!!
Abs

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Bom dia Pessoal,

Foi por isso que levantei essa dúvida. Pra mim a soma dos dois seria o mundo ideal. Mas pelo manual do proprietário, ele recomenda desligar o ESP na lama para evitar o superaquecimento do sistema, pois toda a vez que a roda patinar ele aciona o ABS. Como a roda tá sempre patinando, isso pode danificar o ABS.

Outra coisa,

Alguém sabe se existe algum tanque de combustível (original ou homologado pela Suzuki) maior que o de 66 litros? Estou planejando um viagem de Goias aos Lençóis Maranhenses pelo interior do Brasil. Como o consumo deve ficar na casa dos 5km/l na terra, tenho medo que 300km de autonomia seja arriscado ter que parar em postos não confiáveis e não quero carregar combustível dentro do carro. Já procurei na net e não achei nada. Vi que a TR4 tem mas nada para o Grand Vitara.

Citação:

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Postado originalmente por Andre Sousa

Caros colegas,


Pergunto aos experts em Grand Vitara G3 sobre a suspensão dianteira. Já dirigi uns três carros diferentes de amigos (todos com uns dois anos de uso) e sempre percebi que a suspensão dianteira tem um barulho de peça com folga. Como se uma barra estalilizadora estibvesse com as buchas desgastadas. Um barulho semelhante ao que acontece com o Tracker qundo a bieleta da barra estalilizadora apresenta desgaste. Invariavelmente, em todos os carros eu ouvi isso na suspensão dianteira.

Vocês confirmam? Qual a origem do barulho? Há solução?


Outra pergunta é sobre o botão no painel que fica ao lado do botão de acionamento da 4x4. Ele vem tapado. O que entra ali no modelo mais completo? É possível encontrar esse botão pra comprar?

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Curioso o seu relato....eu tenho um GV que comprei ano passado novo,ele está hj com 21 mil km.....só anda no asfalto,até porque é 4x2.....e comparando com um outro carro que tenho,um civic 99....a suspensão dianteira do civic é bem mais justa e a cx de direção idem.....me lembra até duas hilux quadradas que já tive......
o GV por ser um SUV deveria ter a suspensão dianteira mais ajustada......nunca relatei isso aqui no fórum por achar normal na versão 4x2......sei lá.....quando chegar a época da revisão dos 30 mil km,vou comentar sobre isso na css....

Reestilizacao do GV na China, espero que esta versao nao venha para cá, ficou feia para meu gosto esta nova frente:

Flagra: Suzuki Grand Vitara reestilizado - Carros e Segredos

Pessoal
Quero rtomar um post meu antigo, de 2010, que trata das proteções de baixo do nosso GV3: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1230534
Na época, ao instalar os protetores de motor e de caixa de transferência da New Track vi que havia uma espécie de carter que fica imediatamente antes da caixa de transferência e que é desguarnecido (vejam as fotos no post original), vindo de fábrica com uma daquelas proteções plásticas. Mandei fazer num serralheiro uma peça em ferro mas a mesma se quebrou numa trilha na Bocaina em novembro e até hoje não mandei refazer. O problema é que a peça de plástico original eu joguei fora e a de ferro que se quebrou também perdi. O resultado é que agora para refazer tenho que ir a um bom serralheiro e tirar a medida in loco, ou seja, sob o carro.
Alguém tem uma dica de um profissional para fazer isso no Rio de Janeiro? E que tipo de material seria mais apropriado para usar a fim de evitar nova quebra?
Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Carloscnj

Pessoal,

Meu Grand Vitara (09/10) tá com 25.000km. Só anda na cidade e asfalto (BH). Lá na VIANATSU, na 3ª revisão disseram que tem trocaro coxim/suporte do motor, só que não querem trocar em garantia (custo R$640,00). Alguém tem alguma sugestão? É a pior concessionária em termos de serviços que eu já vi. Mandei uma notificação com AR prá eles e tô esperando a resposta...

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De jeito nenhum. O coxim do motor quebrou comigo e foi trocado na garantia sem problemas. Pode ir atras que tem retorno. Cobrar por isso é abusivo. Abraços

E aí Linho? O que está achando do carro? Fizeste alguma alteração nele ou está original?

Citação:

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Postado originalmente por Linho2000

Olá martins132.
Puxa, que situação.... imagino que vc deve estar angustiado com esta demora toda...
Minha experiência foi assim: fechei a compra dia 29/05, não tinha mais carro na loja mas fui informado de que um lote de GV estaria chegando até 05/06, e que tinha uma unidade no modelo/cor que eu queria ainda disponível. Pra minha (boa) surpresa, já na mesma semana na compra, me ligaram avisando que o carro estava "descendo da cegonha". Alguns dias depois, após a instalação dos opcionais, eu retirei o carro. Foi assim: de fechar negócio a retirar o carro não deu 10 dias.
Voltei na sexta passada pra emplacar e percebi que o pátio já estava vazio de novo. A vendadora disse que já tinha vendido tudo e que quem esta comprando agora iria ter que esperar uns 30 dias.
Espero que a sua chegue logo! Tenho certeza de que vc vai gostar do carro a ponto de recompensar a longa espera!
abraço
Leandro

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