GRAND VITARA

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Postado originalmente por Andre Sousa

Caros colegas,


Pergunto aos experts em Grand Vitara G3 sobre a suspensão dianteira. Já dirigi uns três carros diferentes de amigos (todos com uns dois anos de uso) e sempre percebi que a suspensão dianteira tem um barulho de peça com folga. Como se uma barra estalilizadora estibvesse com as buchas desgastadas. Um barulho semelhante ao que acontece com o Tracker qundo a bieleta da barra estalilizadora apresenta desgaste. Invariavelmente, em todos os carros eu ouvi isso na suspensão dianteira.

Vocês confirmam? Qual a origem do barulho? Há solução?


Outra pergunta é sobre o botão no painel que fica ao lado do botão de acionamento da 4x4. Ele vem tapado. O que entra ali no modelo mais completo? É possível encontrar esse botão pra comprar?

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O meu esta com 40k km e a suspensão esta perfeita, e eu não dou mole pra coitada. O único barulho é o dos bancos traseiros

Boa noite, Guilherme.

Vamos ver se consigo esclarecer sua dúvida.

Bloqueio central do diferencial já é projetado para o fora de estrada, e evita que o veículo atole em razão de uma das rodas ficar sem aderência (pois transfere a força da rotação para as outras rodas).

O controle de tração, também é projetado para o fora de estrada, e evita que o veículo patine.

Não creio que o uso no fora de estrada (lama, por exemplo), causaria superaquecimento, ou outro tipo de dano.

Todavia, rodar com o bloqueio acionado em asfalto, com certeza ocorrerão danos ao veículo.

Eu creio que seja isso, Guilherme.

Abs.

SEIXAS

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Postado originalmente por guilhermejcp

Muito obrigado Seixas,

fiquei com uma dúvida quando li o manual. Parece que o sistema de controle de tração evita que as rodas patinem, mesmo no barro. Eu entendi que é parecido com o que acontece quando ligamos o bloqueio do 4x4. Porém esse sistema de bloqueio, se usado do barro pode superaquecer e ser danificado. Por isso deve ser desligado. É isso mesmo ou entendi tudo errado?

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Boa Noite amigos,

já existem alguns casos que o controle de tração está substituindo o bloqueio de diferencial.

Belmiro Cardoso
Grand Vitara AT AWD 09

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Postado originalmente por MVSEIXAS

Boa noite, Guilherme.

Vamos ver se consigo esclarecer sua dúvida.

Bloqueio central do diferencial já é projetado para o fora de estrada, e evita que o veículo atole em razão de uma das rodas ficar sem aderência (pois transfere a força da rotação para as outras rodas).

O controle de tração, também é projetado para o fora de estrada, e evita que o veículo patine.

Não creio que o uso no fora de estrada (lama, por exemplo), causaria superaquecimento, ou outro tipo de dano.

Todavia, rodar com o bloqueio acionado em asfalto, com certeza ocorrerão danos ao veículo.

Eu creio que seja isso, Guilherme.

Abs.

SEIXAS

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Citação:

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Postado originalmente por belmirocardoso

Boa Noite amigos,

já existem alguns casos que o controle de tração está substituindo o bloqueio de diferencial.

Belmiro Cardoso
Grand Vitara AT AWD 09

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Caro Belmiro, não sei não, acho que no offroad o bloqueio do diferencial central e/ou eixos é fundamental, o ESP é controlado pelo ABS que trava roda que esta patinando mas isso não significa distribuição da força para as demais rodas, essencial no offroad. Vejo o ESP mais importante para o asfalto, como mostra alguns vídeos do GVIII... agóra Diferencial + ESP = Alegria total, na lama ou no asfalto!!
Abs

Minha GV finalmente chegou!!!!
Depois de, exatamente, dois meses de espera.
Retiro na semana que vem, após o emplacamento e a intalação dos acessórios que adquiri.
Abraço.

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Postado originalmente por martins132

Minha GV finalmente chegou!!!!
Depois de, exatamente, dois meses de espera.
Retiro na semana que vem, após o emplacamento e a intalação dos acessórios que adquiri.
Abraço.

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Espero que esta espera valha a pena. Boa sorte e vai postando ai suas impressoes depois que pega-la.

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Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Espero que esta espera valha a pena. Boa sorte e vai postando ai suas impressoes depois que pega-la.

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Obrigado.
Vou postar sim.

Assim, a coisa fica mais tecnológica (talvez mais divertida), e exige menos braço, não é verdade!!

Abs.

SEIXAS

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Postado originalmente por belmirocardoso

Boa Noite amigos,

já existem alguns casos que o controle de tração está substituindo o bloqueio de diferencial.

Belmiro Cardoso
Grand Vitara AT AWD 09

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Pessoal,

Meu Grand Vitara (09/10) tá com 25.000km. Só anda na cidade e asfalto (BH). Lá na VIANATSU, na 3ª revisão disseram que tem trocaro coxim/suporte do motor, só que não querem trocar em garantia (custo R$640,00). Alguém tem alguma sugestão? É a pior concessionária em termos de serviços que eu já vi. Mandei uma notificação com AR prá eles e tô esperando a resposta...

Carlos, sempre que tenho esse tipo de problema com a Soma, concessionária aqui de Brasília, mando um e-mail relatando o caso para a Suzuki Brasil. Eles retornam rápido e intervem neste tipo do problema. Afinal, precisamos de um atendimento diferenciado por não termos opção de concessionárias e acreditarmos na marca.

Abraço,

Belmiro Cardoso
GrandVitara AT AWD 09

Oi Belmiro,
Eu já tinha passado o e-mail prá Suzuki. Mas até agora nada (tb foi ontem que eu peguei o carro). Até o início da semana que vem se não tiver resposta, vou reclamar em na imprensa. Aí o pessoal vai se mover...

Anexo 356289Anexo 356288Anexo 356291Anexo 356292Alguém já tentou comprar o "front nudge bar garnish"?