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  • #1
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    Parabéns pelo vídeo, Chuva! Só uma dúvida, quando for na loja comprar a mangueira, que diâmetro e propriedades devo pedir? Seria uma mangueira de alta pressão resistente ao calor com diâmetro, 1/4? Qualquer uma serve ou tem uma marca/modelo específica?

  • #2
    Usuário Avatar de Chuva
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    Citação Postado originalmente por frankhpc Ver Post
    Parabéns pelo vídeo, Chuva! Só uma dúvida, quando for na loja comprar a mangueira, que diâmetro e propriedades devo pedir? Seria uma mangueira de alta pressão resistente ao calor com diâmetro, 1/4? Qualquer uma serve ou tem uma marca/modelo específica?
    Opa!

    Então, qdo fui comprar havia 3 tipos de mangueiras.. uma fininha velha tipo de brasilia, uma normal mas sem resistencia a calor e outra ninja igual, mas revestida diferente, foi a q comprei..

    É uma simples mangueira de combustível, só falar isso que os caras sabem o que é! Só que vá pelo preço e compre a melhor. As do carro com certeza aguentam temperatura.

    Sobre o diametro comentaram no grupo sobre 7 ou 8 mm, mas eu sinceramente não sei. eu pegaria a mais apertada. Se for com abraçadeira, apertaria muito do msm jeito. Quem fez com engate rápido parece q sofreu algum vazamento, mas td depende de como montou e apertou.

    Sobre a posição no cofre do motor ontem dei uma olhada no motor de uma amigo meu q coleciona carro antigo. Vi no opala reformado dele que o filtro de combustível fica a menos de 10cm, separado por uma mangueira, da bomba de combustível, q é mecanica e fica tb no motor! Ou seja, desde muito tempo já se colocava filtro no cofre.. e o filtro dele ainda é antigão de plastico que não aguenta temperatura.. conversei com ele e vai achar um de metal. ou de plástico melhor q aguente temperatura..

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  • #3
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    Pessoal a quem possa interessar tenho uma boa notícia
    Na procura pela bucha maior da bandeja da Grand Vitara encontrei essa que é original da kia e das Hyundai
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-da-tucson-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-da-tucson.jpg
    Olha como ela é proxima da que vai na nossa viatura
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-bandeja-inferior-grand-vitara-3-.jpg
    Qualquer torneiro tira esses mm a mais e pronto resolvido nosso problema, como a mesma suporta modelos de 6 cilindros caberá tranquilo nas nossas
    Cordiais saudações
    4X4 Brasil

  • #4
    Citação Postado originalmente por luizmacgyver Ver Post
    Pessoal a quem possa interessar tenho uma boa notícia
    Na procura pela bucha maior da bandeja da Grand Vitara encontrei essa que é original da kia e das Hyunday
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-da-tucson-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-da-tucson.jpg
    Olha como ela é proxima da que vai na nossa viatura
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-bandeja-inferior-grand-vitara-3-.jpg
    Qualquer torneiro tira esses mm a mais e pronto resolvido nosso problema, como a mesma suporta modelos de 6 cilindros caberá tranquilo nas nossas
    Cordiais saudações
    Que boa noticia hein Luiz !!!!
    Valeu por compartilhar !!

    Esse mm. a mais no Ø é realmente muito fácil de resolver !!! Talvez na altura de 34 nem precisa mexer.

    É da Tucson e Sportage de 2006 a 2012 né?
    É fácil de encontrar?

    Obrigado,

    Osmar

  • #5
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    ribeirão preto/SP
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    Foi o que pensei Osmar e Chuva e o melhor é o preço
    Estou vendo o par da Axio /Monroe por 76,00 Temer no Mercado livre
    Agora estamos livres da compra da bandeja inteira
    Quanto a encontrar é moleza, tem até no camelô da esquina, mas se puder compre da Axio a original não sei o quanto custa, é compatível com estes carros
    HYUNDAI:
    TUCSON - 2004 ATÉ 2007
    SANTA FÉ - ATÉ 2008
    I30 - 2009 ATÉ 2013
    KIA:
    SPORTAGE - 2005 ATÉ 2009
    CERATO - 2006 ATÉ 2013
    MAGENTIS - 2006 ATÉ 2012


    http://produto.mercadolivre.com.br/M...inal-axios-_JM
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  • #6
    Usuário Avatar de Chuva
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    Citação Postado originalmente por luizmacgyver Ver Post
    Pessoal a quem possa interessar tenho uma boa notícia
    Na procura pela bucha maior da bandeja da Grand Vitara encontrei essa que é original da kia e das Hyunday
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-da-tucson-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-da-tucson.jpg
    Olha como ela é proxima da que vai na nossa viatura
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-bucha-bandeja-inferior-grand-vitara-3-.jpg
    Qualquer torneiro tira esses mm a mais e pronto resolvido nosso problema, como a mesma suporta modelos de 6 cilindros caberá tranquilo nas nossas
    Cordiais saudações
    NOOOOSSA!!

    Praticamente idênticas!! Obrigado amigo por compartilhar!!!

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  • #7
    Obrigado novamente Chuva !!!!

    Frank, o bico do filtro e do carro é de 8mm.
    Quando eu instalei usei o filtro FRAN G-6400 e mangueira para injeção eletrônica de 8mm.

    Abraço,

    Osmar

  • #8
    Usuário Avatar de Jonathanvrg
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    Galera, boa tarde!!
    Alguém já teve problemas com as tomadas 12v do GV??
    No meu, tem uma delas que não está funcionando...
    O que será?
    GV 4x4 AT 11 Original!

  • #9
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    Já verificou os fusíveis?

    Citação Postado originalmente por Jonathanvrg Ver Post
    Galera, boa tarde!!
    Alguém já teve problemas com as tomadas 12v do GV??
    No meu, tem uma delas que não está funcionando...
    O que será?
    GV III 2012, lift de 32mm, General Grabber AT 225/65R17

  • #10
    parabens amigos! noticia muito boa.

  • #11
    Usuário Avatar de Chuva
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    Olá pessoal,

    Mais umas curiosidades da GV3:

    Na duvida de troca de velas, dei uma olhada nas minhas da v6.

    Parecem boas e conf. nf fajuta não sei se foram trocadas. Pela Km estão com 14kkm de uso.
    O carro não tem sintoma de falhas, mas essas velas originais são de platinum e não de iridium.

    GAP da 2.0: 0,8mm
    GAP da 3.2: 1.1mm

    Não achei ferramenta pra vender (Calibre de folga de vela) com medida maior q 1mm então usei essa chavinha.
    Os mecanicos usam a espessura de uma serra de ferro e martelo para apertar para 1mm a maioria das velas q acham ainda uteis.
    Além do desgaste, ainda há a resistencia da vela q com o tempo pode não estar ok. Td isso pode comprometer o funcionamento da bobina. a forçando para uma maior tesão e a queimando.

    Modelos de vela para L4:
    NGK iridium IFR5J-11
    NGK platina BKR6E-11(D)

    Modelos de vela para V6:
    Acdelco platina 41.990
    Denso iridium ITV16TT (4718)
    NGK iridium ILTR5A-13G

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-5-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-1-.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-3-.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-4-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-bobina.jpg
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  • #12
    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    Olá pessoal,

    Mais umas curiosidades da GV3:

    Na duvida de troca de velas, dei uma olhada nas minhas da v6.

    Parecem boas e conf. nf fajuta não sei se foram trocadas. Pela Km estão com 14kkm de uso.
    O carro não tem sintoma de falhas, mas essas velas originais são de platinum e não de iridium.

    GAP da 2.0: 0,8mm
    GAP da 3.2: 1.1mm

    Não achei ferramenta pra vender (Calibre de folga de vela) com medida maior q 1mm então usei essa chavinha.
    Os mecanicos usam a espessura de uma serra de ferro e martelo para apertar para 1mm a maioria das velas q acham ainda uteis.
    Além do desgaste, ainda há a resistencia da vela q com o tempo pode não estar ok. Td isso pode comprometer o funcionamento da bobina. a forçando para uma maior tesão e a queimando.

    Modelos de vela para L4:
    NGK iridium IFR5J-11
    NGK platina BKR6E-11(D)

    Modelos de vela para V6:
    Acdelco platina 41.990
    Denso iridium ITV16TT (4718)
    NGK iridium ILTR5A-13G

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-5-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-1-.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-3-.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-velas-acdelco-na-medida-de-gap-padrao-1.1mm-4-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-v6-bobina.jpg

    Chuva, tem alguma coisa de estranho ai, o GAP das 2.0 é 1.1mm.e não 0,8mm.!!!
    Não tenho certeza, mas o das V6 deve ser 1,3mm.
    Sabia que na velas NGK os 2 últimos números da vela é o GAP em mm. ?
    Da uma olhada nesse informativo que estou anexando !! E sugiro dar uma olhada no site da NGK é muito bom !! tem até umas cursos on-line e muitos informativos !!!

    Espero ter ajudado,

    Osmar
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-ngk-especial.jpg   GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-ngk.jpg  

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