GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa

[A_Oliveira]

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Craio.. essa aqui foi a mais legal!! o rolamento já tentei até com de patins.. kkk




Agora essa aqui embaixo foi a campeã.. olha só a simplicidade q se consegue fazer isso.. só falta eu testar.. kkk



Brigadão de novo!! os Mericanos tão ganhando dos portugueses e latinos!! kkk

É isso aí! Tem alternativa pra todo gosto, negócio é usar a imaginação.

[Chuva]

Oliveira!!!!

Consegui!! kkkk

Fiz o esquema mais simples.. dá certo, só que o rebite gira e se o buraco não estiver bem apertado vai ser difícil de usar.. nos filmes os caras prendem uma base.. tem q estar bem justinho..

Veja quantos componentes caríssimos que chegam a mais de 300 reais!! kkkk


Parafuso M8 comprido com cabeça 13 e porca 14 (a q eu tinha) e suas respectivas chaves.. a q faz força e gira é a pqna inglesa.
Duas arruelas grandes de amortecedor, um tubinho metálico (pode ser aqueles de pistão de moto) e o rebite já detonado..



Mas..

Como a posição no carro é de fuder pra colocar isso, deitado debaixo do carro, tô achando a opção do filminho acima a melhor opção, já que diferente dos demais sistemas, o parafuso gira dentro do rebite. Sim, há um desgaste, mas funciona e nem vou considerar.

Nesse sistema o cilindro na vdd é uma porca de acoplamento comum (sim, ela tem rosca interna mas não conflitou com a rosca do parafuso) e a grande porca é então usada pra segurar o cj após o "rolamento".
Antes do rebite o cara coloca duas arruelas ante derrapante e um anel de borracha, pro rebite ficar "preso" junto com a grande porca e não girar nas primeiras voltas (as mais importantes) pra se pegar pressão.



A "furadeira" elétrica facilitaria muito a instalação.. uma hora testo esse tb..

[ ]

[A_Oliveira]

Chuva,

Muito bom saber que deu certo.
Daqui a alguns dias vou precisar usar desses rebites com rosca também e não estou nem um pouco interessado em comprar uma ferramenta dessas pra usar uma única vez.
Vamo que vamo!

[Osmar Junior]

E ai Chuva , pelo jeito eu cheguei atrasado !!! Rsrsrsrsrsrs
Já resolveu o problema de instalar os rebites?
Consegui fazer o parafuso furado !!! Achei melhor fazer com M16, ficou mais robusto !!!

[Chuva]

Obrigado Osmar! Ficou excelente!!

Há 3 tipos de Rebitadeiras alternativas..

A primeira mais simples onde uma porca emprurra o rebite pra cima é o mais tosco, mas testei e funcionou.

O segundo meio termo seria a da porca alta fixa e o parafuso interno girando dentro do rebite e o puxando pra baixo.. Com a furadeira e velocidade baixa acho q seria ótima! Já que o rebite deixa o parafuso dentro dele girando msm.. e o esforço na rosca interna do rebite não o deforma. Desse método só falta um rolamento axial q comprei no ML por 10 reais.. o resto tb já comprei e a conta deu 6,5.. kkk

Já o terceiro método mais rebuscado seria igual o do filme do portugues num post atrás, que usa uma estrutura onde a peça chave é esse parafuso q vc fez! Só falta ele pra eu testar esse método mais ninja!

Já esse terceiro método há mais peças pra se fazer mas consigo fácil, soldar, a guia no cilindro, etc.. mas fazer esse furo num parafuso é só pros fortes q tem torno disponível..

Assim eu não descarto esse seu parafuso não! Qdo puder de alguma forma tente por favor me enviar. Eu pago! kkk

[ ]s

[A_Oliveira]

Aí Chuva, a rebitadeira tabajara.
O desafio vai ser operar isso sem elevador. A conferir.

[Chuva]

Aí Chuva, a rebitadeira tabajara.
O desafio vai ser operar isso sem elevador. A conferir.

Oi meu caro, segue o fim da saga da rebitadeira... kkkk

Tirei pra medir e ajustar a furação e verifique onde a chapa encosta no carro.. no braço suporte do diferencial dianteiro..

Não soltou nem tinta, o que quer dizer que depois de um mês andando com o carro realmente não balança tanto assim. Isso quer dizer que os coxins do diferencial dianteiro pouco se movimentam.


O preto estava bem sujo de barro e lavei antes de bater foto..

O buraco para o rebite M8 tem q ser de aprox. 11mm. Como eu já tinha aberto mais esses dois buracos centrais, foi só dar uma empurradinha com o martelo..


O aperto se deu muito facilmente e acho q o rolamento minúsculo matou a charada.. um parafuso mais curto e uma porca alta simples só para segurar com a chave já dão conta do recado. Abaixo tb os parafusos usados para segurar a chapa. São pqnos, mas ficou td firme.


Resultado final (coloquei tb mais dois pqnos parafusos para prender no plástico inferior do parachoques.. só pra não ficar vibrando.

[Chuva]

Boa Oliveira!!

Esse esquema vai funcionar, mas vc vai ter q socar o rebite no buraco.. tem q ficar bem apertadinho.. pq se ele girar junto não vai ser fácil começar a rebitar, mas funciona!!

Ainda no segundo método, deixo aqui a foto do brinquedo. O funcionamento é o mesmo desse mais simples, mas como grande parte do parafuso é liso, a rosca da PORCA ALTA não atravanca o movimento. Como a ponta do parafuso tende facilmente a girar dentro do rebite, esse movimento até ajuda a começar a rebitar.

O M8 com rosca só na ponta foi meio chato de achar e custou 2 reais. Já a porca alta (deve ter uns 5cm), uns chamam de acoplador tb.. foi dificil de achar, mas comprei.. acho q custou 4 reais.. kkk

Agora só falta chegar o rolamento axial pro movimento circular ter bem pouco atrito na subida da porca alta. O rolamento acho q é o segredo da bagaça.. sem ele sem chance.. comprei esse aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...ina-presso-_JM

Na foto abaixo ele ficaria no lugar das duas arruelas perto da cabeça do parafuso.



Obs: as arruelas de travamento entre a porca alta e o rebite não acho em lugar nenhum.. nem na internet.. vou testar sem elas..

[A_Oliveira]

Hoje testei a rebitadeira improvisada. Funciona, e o rebite não girou, mas ficou bem pesada. Consegui puxar um rebite e abri o bico no segundo.

Um rolamento como esse que mostrou certamente ajuda. Pensei ainda em outras duas coisas que podem diminuir o esforço: ferramentas de haste longa, para ter mais alavanca (usei uma chave 13 curta) e um pouco de graxa na rosca do parafuso, onde corre a porca que traciona o rebite, e entre a porca e a arruela.

Boa Oliveira!!

Esse esquema vai funcionar, mas vc vai ter q socar o rebite no buraco.. tem q ficar bem apertadinho.. pq se ele girar junto não vai ser fácil começar a rebitar, mas funciona!!

Ainda no segundo método, deixo aqui a foto do brinquedo. O funcionamento é o mesmo desse mais simples, mas como grande parte do parafuso é liso, a rosca da PORCA ALTA não atravanca o movimento. Como a ponta do parafuso tende facilmente a girar dentro do rebite, esse movimento até ajuda a começar a rebitar.

O M8 com rosca só na ponta foi meio chato de achar e custou 2 reais. Já a porca alta (deve ter uns 5cm), uns chamam de acoplador tb.. foi dificil de achar, mas comprei.. acho q custou 4 reais.. kkk

Agora só falta chegar o rolamento axial pro movimento circular ter bem pouco atrito na subida da porca alta. O rolamento acho q é o segredo da bagaça.. sem ele sem chance.. comprei esse aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...ina-presso-_JM

Na foto abaixo ele ficaria no lugar das duas arruelas perto da cabeça do parafuso.



Obs: as arruelas de travamento entre a porca alta e o rebite não acho em lugar nenhum.. nem na internet.. vou testar sem elas..

[luizmacgyver]

Boa Oliveira!!

Esse esquema vai funcionar, mas vc vai ter q socar o rebite no buraco.. tem q ficar bem apertadinho.. pq se ele girar junto não vai ser fácil começar a rebitar, mas funciona!!

Ainda no segundo método, deixo aqui a foto do brinquedo. O funcionamento é o mesmo desse mais simples, mas como grande parte do parafuso é liso, a rosca da PORCA ALTA não atravanca o movimento. Como a ponta do parafuso tende facilmente a girar dentro do rebite, esse movimento até ajuda a começar a rebitar.

O M8 com rosca só na ponta foi meio chato de achar e custou 2 reais. Já a porca alta (deve ter uns 5cm), uns chamam de acoplador tb.. foi dificil de achar, mas comprei.. acho q custou 4 reais.. kkk

Agora só falta chegar o rolamento axial pro movimento circular ter bem pouco atrito na subida da porca alta. O rolamento acho q é o segredo da bagaça.. sem ele sem chance.. comprei esse aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...ina-presso-_JM

Na foto abaixo ele ficaria no lugar das duas arruelas perto da cabeça do parafuso.



Obs: as arruelas de travamento entre a porca alta e o rebite não acho em lugar nenhum.. nem na internet.. vou testar sem elas..

Chuva por favor me esclareça uma dúvida : essa porca alta tem rosca interna M8 também ?? ou o parafuso como não tem rosca nessa parte ela(porca alta) só funciona como encosto para a porca rebite ??

[Chuva]

Pessoal,

Na V6 segue a foto q prometi no grupo zap sobre a posição de entrada de combustível na flauta.

O círculo em maior é onde chega a gasolina do tanque, o circulo menor é onde ela estava ligada originalmente.



Nesse carro nunca acendeu luz de injeção mas fiz por precaução. Filtro de alumínio do Golf turbo com ótima vazão.

[rafaellsm]

Fala Chuva!!

Então acho que já identifiquei ele naquelas fotos que mandei no WhatsApp.

Veja se marquei corretamente.



Você consegue o modelo e marca do filtro do golf que utilizou??

Abs!

Pessoal,

Na V6 segue a foto q prometi no grupo zap sobre a posição de entrada de combustível na flauta.

O círculo em maior é onde chega a gasolina do tanque, o circulo menor é onde ela estava ligada originalmente.



Nesse carro nunca acendeu luz de injeção mas fiz por precaução. Filtro de alumínio do Golf turbo com ótima vazão.