x
Convex Datacenter
Página 62 de 323 PrimeiroPrimeiro ... 12525354555657585960616263646566676869707172112162 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 733 a 744 de 3875
  • #733
    Usuário Avatar de burialmound
    Entrada
    09/06/2011
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    54
    Posts
    48
    Agradecimentos: 0



    5- Hoje o reboque da Bradesco foi lá no meu prédio pegar o carro e depois de uma burocracia, finalmente, conseguimos permissão para empurrar o carro até lá fora da garagem, porque o caminhão do reboque era alto demais pra passar no portão. Conseguimos colocar o carro no Neutro e, com pouca força, tudo foi resolvido.

    Levamos o carro para a CAOA, bem de frente ao New York City Center, da Barra. Como o carro não podia ir direto lá pra mecânica no subsolo da CAOA, tivemos que colocar o carro do lado de fora, após um estresse porque o vidro do lado do motorista estava aberto e eu não queria que o carro ficasse com o vidro aberto porque, ali, naquela região, tem um grande movimento de pedestres e alguém poderia roubar algo de dentro do carro (não havia nada que pudesse ser roubado facilmente, como suporte de celular, cabos de Iphone e Ipod etc porque eu tirei tudo antes de o reboque chegar).

    Fui até a recepção e disse que tinha trazido minha Forester... A recepcionista disse que o consultor, Reinaldo, iria me atender. Como ele estava atendendo um coreano por lá, fiquei na espera... 15min, 30min (uma Forester de um senhor que já tinha hora marcada passou na minha frente na fila de atendimento). Logo depois o Reinaldo veio e pediu desculpas pelo transtorno. Fomos até o carro. Ele passou um plástico no câmbio, no volante e freio de mão. Tentou ligar o carro, mas o motor não deu resposta. Anotou a placa do carro. Deu uma geral na lataria enquanto ia preenchendo uma ficha (ele estava procurando morsas e amassados na lataria). Abriu o porta-malas. Perguntou se havia algum percente dentro do carro. Depois foi buscar um aparelho para ajudar a ligar o carro. Conectou uns cabos na bateria e pediu pra eu girar a chave. O motor da Forester fez aquele barulho lindo. Ele disse que iria levar o carro para a parte de traz da loja e pediu pra eu ir pra lá. Encontrei o carro já bem de frente ao local onde todos os clientes de pós-venda são atendidos. Fomos para uma mesa. O Reinaldo explicou que a CAOA havia comprado as lojas da Cia Motors no Rio e que uma loja nova está para abrir bem ali perto dessa concessionária da CAOA. Ele disse que nessa loja os carros da Subaru foram aceitos em termos de manutenção porque a CAOA não queria deixar os donos de Subarus do Rio com uma mão na frente e a outra atrás. Mas essa loja é para atender apenas dos carros da Hyundai e que Subaru e Hyundai não tem nada haver uma com a outra (Ufa, que bom!). Ele acabou de preencher aquela ficha e pediu pra eu assinar. Ainda perguntou se eu tinha o manual de manutenção do carro comigo porque ele queria uma xerox da página de identificação do veículo. Perguntei a ele se o carro seria vistoriado ainda no mesmo dia mas ele não pôde dar uma garantia. No máximo, no dia seguinte eu teria uma definição do problema. Pedi o cartão com o telefone do cara e falei que iria ligar pra ele, se por uma acaso ele esquecesse de mim, ainda no mesmo dia. Nesse meio tempo, o mecânico que vai dar o parecer do problema do carro, um cara grande chamado Rodrigo, apareceu por lá falando sobre uma outra Forester que havia chegado no dia anterior... Logo pensei, esse é o CARA!

    Continua...
    Forester 2011 XS 2.0 Top

  • #734
    Usuário Avatar de burialmound
    Entrada
    09/06/2011
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    54
    Posts
    48
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Pequeno Ver Post
    Cara. Tu não tem noção a dor de cabeça. Mas vou seguir a opinião do nosso outro forista: vou enviar e-mail para a Subaru do Japão, porque a CAOA é um lixo. Estou perdendo todo o tesão no carro e na marca por causa destes m.................Abraço a todos
    Citação Postado originalmente por rbata Ver Post
    É um serviço rápido de se fazer caso tenham a peça em estoque... mas eu acho que vão precisar encomendar/importar.

    Experimenta ligar em alguma oficina especializada (Nihon Subaru, super atenciosos, empresa familiar, trabalham com Subaru a anos... inclusive com preparação).... e pergunta se é fácil encontrar o alternador por aqui.
    Se for o alternador, já sei que não tem aqui no Rio. Tem que vir lá de Moema, SP. Se não tiver lá, aí o bicho pega, o consultor disse que eles terão que mandar vir lá do Japão.
    Forester 2011 XS 2.0 Top

  • #735
    Usuário
    Entrada
    22/12/2011
    Local
    Sao Jose dos Campos/SP
    Posts
    46
    Agradecimentos: 0
    [QUOTE=fertag;1643265]Olá, Pessoal !
    Marcelo Carvalhal / demais foristas : alguém saberia adiantar sobre a possibilidade de recebermos aqui no Brasil, o Forester com o motor boxer diesel e 6 marchas, apesar de não ter a reduzida ? Afinal, os Mercedes ML, LR Freelander 2, e mais recentemente o SSY Korando, também apesar de não possuírem a reduzida em seu câmbio, estão equipados com motor diesel e estão disponíveis nas ccs ....
    Gratos pela atenção.

    Olá, amigo. Apenas por curiosidade, qual seria o motivo de se querer uma versão diesel?
    SDS

  • #736
    Usuário
    Entrada
    22/12/2011
    Local
    Sao Jose dos Campos/SP
    Posts
    46
    Agradecimentos: 0
    Olá, amigo. Apenas por curiosidade, qual seria o motivo de se querer uma versão diesel?
    SDS

  • #737
    Usuário Avatar de JOFRAN
    Entrada
    19/03/2007
    Local
    VCP./SP
    Idade
    80
    Posts
    404
    Agradecimento: 1
    [QUOTE=burialmound;1653291]Se for o alternador, já sei que não tem aqui no Rio. Tem que vir lá de Moema, SP. Se não tiver lá, aí o bicho pega, o consultor disse que eles terão que mandar vir lá do Japão.[/QUOT

    Caros SUBARISTAS,
    Pessoalmente,como já postei aqui as razões porque só faço a primeira revisão,e não me aborreço mais discutindo serviços realizados ou não por garantias. No caso do alternador eu levaria o carro no Auto Eletrico de confiança para um diagnostico .
    A SUBARU,suponho, não fabrica alternadores,portanto deve existir um igual que equipe outro veiculo japones de outra marca.
    É questão de procurar.Geralmente olhando o alternador, o mecanico experiente da Auto Elétrica saberá o que fazer.Tive um problema semelhante numa Legacy, que foi fácil e rapidamente resolvido pelo meu mecanico.
    O mesmo processo pode ser aplicado à caixa de direção.Existem casas especializadas na recuperação e reposição destas peças.
    Ressalto que tudo isto é válido, no caso de a Css. estiver dificultando a cumprir os direitos do comprador ditados pela garantia de fábrica.Cada caso é um caso.
    É isto aí, SMJ.
    ( )" JOFRAN.
    FORESTER 08/09 LX.

  • #738
    Usuário
    Entrada
    06/01/2008
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    69
    Posts
    196
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por burialmound Ver Post
    Mais dois colegas aqui do Rio de Janeiro... ótimo.

    Sobre a dúvida de vcs: A CAOA comprou as lojas da Subaru da Tijuca e aquela ali de frente ao shopping Citta América/Downtown... Uma nova loja, novinha em folha, da subaru está prestes a abrir bem de frente ao Barra Shopping, vejam as fotos:







    Agora sobre manutenção: estou esperando a loja abrir pra eu ir lá conversar com o gerente a saber onde a manutenção será feita, se nessa loja nova ou se vai continuar na loja nova da CAOA, tb ali por, bem de frente ao New York city Center, aqui na Barra.
    Galera
    não se iludam c/ esta nova loja pois 3 semanas antes da minha Subaru pegar fogo, fiz a revisão de 20kkm lá e da antiga cia motors só sobrou um mecanico pois os outros pediram a conta.....então preparem-se p/ serem atendidos por um "gerente de oficina" ,do tipo que não entende do assunto que consegue confundir o cabo de aço que abre a fechadura do capu ( fica no paralama esquerdo ) c/ um "fio" que eu teria instalado no carro e que fez o carro incendiar.........
    Preparem-se c/ estes genios .pena que a Fuji / Subaru não conhece bem quem atende os clientes fiéis da marca no RJ
    Renegade Trailhawk 2018 "Negão" + TR4 4X4 AT 2012 Kinder Ovo.

  • #739
    Usuário
    Entrada
    03/03/2009
    Local
    Caxias do Sul/RS
    Posts
    1,766
    Agradecimentos: 9
    Ola, 2005kk !
    Razão do motor diesel para o Forester :
    Maiores Autonomia e Torque, característicos dos motores diesel. Ainda mais ao se ver a capacidade do tanque de gasolina do Forester e o seu consumo. Para grandes viagens a versão diesel (4,6 l/100KM), poderia dar maior tranqüilidade !
    Abs a todos.

  • #740
    Usuário
    Entrada
    13/08/2011
    Idade
    48
    Posts
    28
    Agradecimento: 1
    Oi pessoal,

    Semana passada eu fiz a revisão de 2 anos na Caoa em frente ao BarraShopping, e o carro está com 18.500 km.
    Perguntei sobre a atualização de software do sistema de injeção, e o consultor me disse que somente para os carros que apresentam algum falha e a luz de injeção acesa.

    Tive que deixar o carro de um dia para outro. Pedi para checarem alguns barulhos internos e a barulhos na suspensão dianteira, e resolveram tudo, sendo na suspensão fizeram um reaperto geral e engraxaram tudo, sem custo adicional.

    O valor da revisão foi de R$940 aproximadamente, porem quando fui buscar paguei R$640, e ao questionar o consultor, ele me disse que "esqueceu" de incluir no serviço a troca do filtro do ar condicionado, e pediu para eu passar novamente na oficina que eles trocam na hora. Não gostei, e achei R$300 bem caro para substituir o filtro, mas vou fazer.

    Pedi tb para checar os discos de freio, pois quando freio acima de 80 km/h o carro está tremendo muito, e constataram que os discos dianteiros estão empenados, e para substituir por discos ventilados vai custar uns R$650, que não achei tão caro, porem acho que deveria ser feito em garantia.
    Achei um absurdo um carro com menos de 20 mil km ter problema nos discos de freio.

    Alguem aqui já teve esse problema??? A garantia trocou??

    abs

  • #741

    discos empenados

    Citação Postado originalmente por rafaelmr Ver Post
    Oi pessoal,

    Semana passada eu fiz a revisão de 2 anos na Caoa em frente ao BarraShopping, e o carro está com 18.500 km.
    Perguntei sobre a atualização de software do sistema de injeção, e o consultor me disse que somente para os carros que apresentam algum falha e a luz de injeção acesa.

    Tive que deixar o carro de um dia para outro. Pedi para checarem alguns barulhos internos e a barulhos na suspensão dianteira, e resolveram tudo, sendo na suspensão fizeram um reaperto geral e engraxaram tudo, sem custo adicional.

    O valor da revisão foi de R$940 aproximadamente, porem quando fui buscar paguei R$640, e ao questionar o consultor, ele me disse que "esqueceu" de incluir no serviço a troca do filtro do ar condicionado, e pediu para eu passar novamente na oficina que eles trocam na hora. Não gostei, e achei R$300 bem caro para substituir o filtro, mas vou fazer.

    Pedi tb para checar os discos de freio, pois quando freio acima de 80 km/h o carro está tremendo muito, e constataram que os discos dianteiros estão empenados, e para substituir por discos ventilados vai custar uns R$650, que não achei tão caro, porem acho que deveria ser feito em garantia.
    Achei um absurdo um carro com menos de 20 mil km ter problema nos discos de freio.

    Alguem aqui já teve esse problema??? A garantia trocou??

    abs
    Troquei os discos dianteiros quando minha forester tinha 29 mil km. Na ocasião, sai com o carro que estava na garagem do prédio depois de uma chuva forte. E, na primeira curva fechada do trajeto, freei bruscamente num trecho bem alagado. No dia seguinte, o consultor da Subaru me disse que o choque térmico provocou o empeno. Ele me disse que isso é muito comum em carros 4x4 que passam por trecho alagados. Mas acho também que a troca deveria ocorrer em garantia.

  • #742
    Usuário
    Entrada
    23/05/2010
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    50
    Posts
    45
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por rafaelmr Ver Post
    Oi pessoal,

    Semana passada eu fiz a revisão de 2 anos na Caoa em frente ao BarraShopping, e o carro está com 18.500 km.
    Perguntei sobre a atualização de software do sistema de injeção, e o consultor me disse que somente para os carros que apresentam algum falha e a luz de injeção acesa.

    Tive que deixar o carro de um dia para outro. Pedi para checarem alguns barulhos internos e a barulhos na suspensão dianteira, e resolveram tudo, sendo na suspensão fizeram um reaperto geral e engraxaram tudo, sem custo adicional.

    O valor da revisão foi de R$940 aproximadamente, porem quando fui buscar paguei R$640, e ao questionar o consultor, ele me disse que "esqueceu" de incluir no serviço a troca do filtro do ar condicionado, e pediu para eu passar novamente na oficina que eles trocam na hora. Não gostei, e achei R$300 bem caro para substituir o filtro, mas vou fazer.

    Pedi tb para checar os discos de freio, pois quando freio acima de 80 km/h o carro está tremendo muito, e constataram que os discos dianteiros estão empenados, e para substituir por discos ventilados vai custar uns R$650, que não achei tão caro, porem acho que deveria ser feito em garantia.
    Achei um absurdo um carro com menos de 20 mil km ter problema nos discos de freio.

    Alguem aqui já teve esse problema??? A garantia trocou??

    abs
    Comprei o filtro original de fábrica nos EUA por US $40.95 com frete incluso.
    Dê uma olhada Subaru Forester Cabin air filter O.E part fits 2009-2012 part # 72880FG000 | eBay

  • #743
    Usuário
    Entrada
    28/10/2009
    Local
    Porto Alegre/RS
    Posts
    203
    Agradecimentos: 0
    Acabei de voltar da revisão dos 20.000 km. Saiu 608 de peças (apenas os itens obrigatórios do livrete de revisão e garantia) mais 168 de mão de obra. 776 contos. Agora falta alinhar e balancear. Na CCS cobram 60 de balanceamento e 100 de alinhamento.

    Sigo fazendo as revisões para manter a garantia, aqui em Pelotas na concessionária da Hyundai, que é filial da CAOA praça do japão em Porto Alegre, que também vende Subaru e manda para as filiais sob encomenda.

    O carro segue nota 10, consumindo na cidade de 7,5 a 8,0, com e sem ar-condicionado, e uns 7,5 a 9,5 na estrada, baixando a lenha/pegando leve (velocidade não superior a 120 km/h), respectivamente.

    Aproveitei para saber como andam os preços dos Subarus por aqui:

    Forester S-Edition 10/11 R$ 145.000,00
    Disponivel na cor Prata em estoque de Poa

    Outback 10/11 R$ 160.000,00
    Disponivel na cor Preta em estoque de Poa

    Forester Top 10/11 R$ 110.000,00
    Disponivel nas cores Prata e Preto em estoque de Poa

    Forester Turbo 10/11 R$ 130.000,00
    Disponivel nas cores Prata e Preta em estoque de Poa

    Forester Turbo 10/11 Branca R$ 136.000,00
    Ex-Subaru Forester XT 10/10 (paixão verdadeira)
    Sw4 SRV 2014

  • #744
    Usuário
    Entrada
    11/07/2008
    Local
    Lavras/MG
    Idade
    52
    Posts
    131
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por rodrigo6883 Ver Post
    Comprei o filtro original de fábrica nos EUA por US $40.95 com frete incluso.
    Dê uma olhada Subaru Forester Cabin air filter O.E part fits 2009-2012 part # 72880FG000 | eBay
    Colegas voce sabe quanto tempo gastou para chegar?? Daqui dois meses vou fazer revisão

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 8 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 8 visitantes)

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade