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Tópico: Kia Sorento

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de ffsias
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    Olá Cacio,

    Acho que nenhum integrante do fórum usa sua Sorento para off road, nem fez modificações assim. Acho que em fóruns russos tu consegue mais deste tipo de informação. No Youtube tem diversos vídeos deles fazendo off road com Sorento.

    Sobre os pneus, acho que teria que colocar as rodas 16. Até onde sei, ela não tem bloqueio.

  • #2
    Citação Postado originalmente por Cacio Ver Post
    Olá Amigos. Tenho uma Sorento 2008 170cv diesel aut, estou pensando em preparar ela pra trilha, mas nada pesado, só passeio off-Road, andei pesquisando muito na internet e não vi nenhuma postagem de alguém q tenha feito isso. A ideia seria elevar a suspensão (2,5"??), colocar Snorquel (mais estético do que necessariamente funcional) e pneus A/T. Alguém já fez isso ou viu alguma assim? Ou é uma ideia muito maluca? Ela tem bloqueio de diferencial? Se não, tem como instalar? Agradeço os comentários. Até mais.
    Cacio nesse anuncio tem uma que o cara disse que colocou pneus maiores e trocou as molas quando estava procurando pra comprar cheguei a ligar pro cara mas ela tem sinistro no documento e ele tinha feito o motor que havia fundido, agora está em uma agencia no interior.

    http://www.webmotors.com.br/comprar/...-2007/15621568

  • #3
    Eita ou está anunciado em duas lojas ou é trambique, achei o anuncio da loja de SP que eu liguei quando estava procurando.

    http://www.webmotors.com.br/comprar/.../2007/14956702

    Citação Postado originalmente por alejsdias Ver Post
    Cacio nesse anuncio tem uma que o cara disse que colocou pneus maiores e trocou as molas quando estava procurando pra comprar cheguei a ligar pro cara mas ela tem sinistro no documento e ele tinha feito o motor que havia fundido, agora está em uma agencia no interior.

    http://www.webmotors.com.br/comprar/...-2007/15621568

  • #4
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    Ar-condicionado

    Alguém sabe informar se é normal o ar-condicionado da Sorento parar de funcionar e voltar depois de cerca quinze minutos, a minha é uma 2.5 2009.

  • #5
    Citação Postado originalmente por Fabio Pimentel Ver Post
    Alguém sabe informar se é normal o ar-condicionado da Sorento parar de funcionar e voltar depois de cerca quinze minutos, a minha é uma 2.5 2009.
    Não é normal tem algo errado com seu ar condicionado, o meu parou de gelar estava com um micro-vazamento após achar foi soldado e começou a ficar assim gelava e parava voltei onde arrumaram e era excesso de pressão no sistema acertaram a pressão e virou uma geladeira.

  • #6
    Usuário Avatar de ffsias
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    Obrigado pela resposta RBarth!

  • #7
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    EGR na 140 CV e na 170 CV? Idênticas? Solução também?

    Pessoal depois de ter possuído uma Sorento 2008, 140cv, díesel, automática e ter aprendido muita coisa aqui nesse fórum acabei adquirindo uma 2009, 170cv,, díesel, automática. Gostaria de saber se ela também tem aquele problema de apagão/fumaça preta. Na 2008/140cv sofri até descobrir o isolamento da EGR (Kia e Bosh sempre falando em trocar bico$, bomba, etc, ainda bem que ão troquei), depois foi só alegria. Essa 2009/170cv também tem a tal da válvula? Fica nos mesmo lugar e o isolamento é idêntico?
    Agradeço quem puder contribuir...Parabéns a todos amantes desse carro...

    Abraços

  • #8
    Usuário Avatar de ffsias
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    Joaomarques, ambas possuem EGR. Na de 170 ela fica no mesmo lugar, mas em outra posição, inclusive parece ser a mesma peça. Nunca tivemos problemas em nenhuma delas aqui em casa (140 e 170cv).

    Abraço,

  • #9
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    Citação Postado originalmente por ffsias Ver Post
    Joaomarques, ambas possuem EGR. Na de 170 ela fica no mesmo lugar, mas em outra posição, inclusive parece ser a mesma peça. Nunca tivemos problemas em nenhuma delas aqui em casa (140 e 170cv).

    Abraço,
    Vlw ffsias

  • #10
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    Pessoal tenho uma informação muito importante...tenho um sorento 2007 diesel 4x4 a 6 anos desde zero..portanto já conheço a mecanica desse carro muito bem pois nesses anos quase tudo relatado aqui por amigos que tem o carro é fato...mas fica a dica mais preciosa...nunca usem bio-diesel neste motor...pois o carro até gosta mas infelizmente a qunatidad de enxofre e agua nesse diesel é uma festa...tive muitos problemas de apagoes com esse carro e depois de muito penar...acabei descobrindo que o grande vilão de fato era o bio-diesel...até um bico tive que trocar...ou seja fiz todas as limpezas...e fui aconsenlhado a só usar o s-10...pronto o carro esta uma maravilha..outra dica...passei muito tempo usando oleo 5w40 que no manual conta como correto tambem...mas o bom mesmo pra esse motor éo 5w-30 uso o da elf p/ diesel....o carro roda redondinho...tenho outras dicas...que passo mas adiante...que quiser saber mais ou duvidas me fale...que respondo numa boa...

  • #11
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Citação Postado originalmente por almir.lemos Ver Post
    Pessoal tenho uma informação muito importante...tenho um sorento 2007 diesel 4x4 a 6 anos desde zero..portanto já conheço a mecanica desse carro muito bem pois nesses anos quase tudo relatado aqui por amigos que tem o carro é fato...mas fica a dica mais preciosa...nunca usem bio-diesel neste motor...pois o carro até gosta mas infelizmente a qunatidad de enxofre e agua nesse diesel é uma festa...tive muitos problemas de apagoes com esse carro e depois de muito penar...acabei descobrindo que o grande vilão de fato era o bio-diesel...até um bico tive que trocar...ou seja fiz todas as limpezas...e fui aconsenlhado a só usar o s-10...pronto o carro esta uma maravilha..outra dica...passei muito tempo usando oleo 5w40 que no manual conta como correto tambem...mas o bom mesmo pra esse motor éo 5w-30 uso o da elf p/ diesel....o carro roda redondinho...tenho outras dicas...que passo mas adiante...que quiser saber mais ou duvidas me fale...que respondo numa boa...

    Neste caso o problema não é somente o bio diesel, pois o biodiesel faz parte do s10, alem do s10 absorver mais agua que o comum, agora o enxofre em excesso+agua+biodisel em motores commom rail com dpf, catalizador, egr, é problema.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #12
    Usuário Avatar de ffsias
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    Mas uma das características do S10 é justamente o nível mais baixo de enxofre. Sobre esta questão da água, é um dos motivos de só abastecer em postos com pré-filtro. Nunca tive problemas.

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