Amarok - Picape média da VW

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, não tem regulagem, eu recomendo vc usar só diesel S50 para evitar problema no futuro, vc reparou que pode ter aumentado o consumo por estar andando mais? hehe, abraço.

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Sim agora passei a abastecer com o diesel S50, mas noto a diferença de consumo andando a 120 km/h em 6° marcha, ao meu ver nessa velocidade teria que ser bem economica como antes de trocar a valvula. abraço.

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Postado originalmente por leobnaval

Ele já tinha postado, mais editou o post hehehe

Amortecedor na tampa da caçamba, sensor de estacionamento diant. e tras., sensor de luz e chuva (senão me engano) e o outros esqueci hehehe

[]s

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Amortecedor de tampa de caçamba, que coisa mais "fru-fru"...

as outras novidades são legais, apesar que eu achava que a chave na caçamba já era de fábrica..

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Postado originalmente por NGDaniel

Amortecedor de tampa de caçamba, que coisa mais "fru-fru"...

as outras novidades são legais, apesar que eu achava que a chave na caçamba já era de fábrica..

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Daniel, me permita discordar de vc.
Frufru é isso de farol ligar sozinho, limpador ligar sozinho... até o tal do farol de milha direcional não sei a real utilidade.... Só mesmo vendo pra ver se presta.

Agora, a tampa da Amarok é um chumbo. E quem tem saveiro das novas e já manuseou a mesma sabe a valia de uma tampa com um amortecedor pressurizado. É uma mão na roda, ainda mais qdo vc vem abrir a tampa cheio de trem na mão. Achei fina demais a novidade.

Att
Marcelo

PS: AMAROK TRENDLINE 2011 a VENDA

E a chave na caçamba já era de série nas 2012, a do meu primo ja tem. Mas tiveram uns lotes que vieram sem, principalmente as primeiras AT.

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Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.

Daniel, me permita discordar de vc.
Frufru é isso de farol ligar sozinho, limpador ligar sozinho... até o tal do farol de milha direcional não sei a real utilidade.... Só mesmo vendo pra ver se presta.

Agora, a tampa da Amarok é um chumbo. E quem tem saveiro das novas e já manuseou a mesma sabe a valia de uma tampa com um amortecedor pressurizado. É uma mão na roda, ainda mais qdo vc vem abrir a tampa cheio de trem na mão. Achei fina demais a novidade.

Att
Marcelo

PS: AMAROK TRENDLINE 2011 a VENDA

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2X A da minha Actyon Sport pesa meia tonelada.................fiquei babando na da saveiro do meio irmão!!

Sdds

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Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.

Daniel, me permita discordar de vc.
Frufru é isso de farol ligar sozinho, limpador ligar sozinho... até o tal do farol de milha direcional não sei a real utilidade.... Só mesmo vendo pra ver se presta.

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Eu achei tudo bem vindo (desde que não suba o preço hehehehe). Afinal tudo tem sua finalidade.

Farol acender sozinho é útil para quando se entra em túnel, estacionamentos fechados, etc. (mais é um acessório dispensável...)
Idem para limpador de para-brisa.

Agora o farol de neblina direcional é legal porque quando se entra em curvas ele ilumina a parte interna da curva (coisa que o farol comum não faz), ou seja aumenta a visibilidade e segurança.

[]s

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Postado originalmente por guigow

Boa Noite!
Sou novo aqui no forum...
Eu tenho uma Amarok highline 2010/2011, faz uns 10 meses que a minha amarok as vezes começava a piscar aquela molinha no painel e o motor ficava com um ronco diferente, ai levei ela na css aqui de Sinop MT Automoto que por sinal não sei se existe pior, ai os mecanicos disseram que fizeram uma limpeza no bicos e ficou boa ai peguei a camionete e aparentemente tava beleza, ai fui fazer uma viagem e começou a piscar aquela molinha no painel novamente, ai levei na css mais proxima da onde eu estava, que era a css trescinco de Cuiaba e la constataram que o problema era na valvula EGR, ai acho que soh "resetaram" o sistema para não aparecer aquele problema, ai me indicaram para encomendar a peça na css Automoto da minha cidade.
Fui la varias e varias vezes, quando chegou a peça falaram que a valvura EGR era da amarok modelo 2012 e não era compativel na minha, ai entraram em contato com a fabrica para ver se podia colocar essa valvula do modelo 2012. Por fim diz eles que colocaram essa valvula dessas novas de 2012.
A camionete ficou boa o desempenho melhorou e faz apenas 2 meses que troquei essa valvula e ate agora ta blz. Para vcs verem a competencia da css 10 meses atras que apresentou o problema e soh conseguirão trocar a valvula 2 meses atras.

Mas eu vim aqui mesmo para tirar uma duvida, percebi que o desempenho melhorou apos trocada essa valvula EGR, mas tbm o consumo aumentou, ta fazendo + ou - 1 a 2 km/l a menos que fazia anteriormente. Gostaria de saber se tem alguma regulagem a ser feito depois que substitui essa valvula, ou alguma atualização como disseram aqui no forum ou outra coisa. Eu ja falei para o pessoal da css que ela ta gastando mais apos ter trocado a valvula e eles me falaram que vão entrar em contato com a fabrica e ver se tem algum procedimento a ser feito.

Gostaria da opinião de alguem, pelo que li o FUKETEIRO tem bastante conhecimento na amarok, se ele ou outro puder me ajudar agradeço!

obrigado

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Amigo, sua caminhonete cortava em que momento??? Andando devagar ou acelerando forte ????

Depois que trocou a EGR, você percebeu qual diferença?!?!? Ficou mais forte em baixas em altas ....?

Explique por favor.


Obrigado !!!

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Farol acender sozinho é útil para quando se entra em túnel, estacionamentos fechados, etc. (mais é um acessório dispensável...)
Idem para limpador de para-brisa.

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Mas tem que estar o botão no lugar certo, portanto vc tem que deixar sempre na opção do sendor de iluminação se não é a mesma coisa que ligar o farol na hora que entra no tunel.

Sdds

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Postado originalmente por Chalbuque

Mas tem que estar o botão no lugar certo, portanto vc tem que deixar sempre na opção do sendor de iluminação se não é a mesma coisa que ligar o farol na hora que entra no tunel.

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Exato, mais aí vai do usuário saber usar os recursos que tem a mão, ela ofecere... é a mesma coisa que atolar uma camionete por não saber acionar a tração, ela pode ser 4x4, mais tem que saber usar (exceto as 4x4 full time rsrsrs)...

[]s

É verdade .........tens razão!!

É que aqui no RS só tem tunel na Br101, quase em Santa Catarina.

Mas sempre é algo que acrescenta.

No Corola da minha esposa tem esse item.

Mas o que realmente me interessaria é a tampa da caçamba amortecida.

Sdds

chave na tampa é de serie em todas 2012,o jetta tsi do meu irmao tem esse negocio do farol de neblina ligar na curva e mais esses outros sensores de farol e chuva,é bom mais vc quase nem ve o farol de neblina ligando pois ilumina muito em baixo e para os lados,e outra,a gente só anda com os mesmos ligados,mais mesmo assim eu acho que é muito valido,o bravo da fiat tambem tem esse recurso,eu queria mesmo era os air bags laterais na maroka viu,esse povo podia atinar pra isso

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Postado originalmente por sjunio

Isto ela é manual...mas seguindo o conselho dos colegas..usei a reduzida mas ela não saía do lugar...tive q embalar na faixa da areia mais dura e só assim consegui passar pela areia fofa..quase desisti..cara ..na verdade..a gente deve de evitar a usar a tração ..estes carros não são confiáveis,,,

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me desculpe jovem,mais faltou tecnica e experiencia de sua parte,vc podia ter reduzido e colocado um marcha como 3 reduzida desde a arrancada ou ate maior pois mesmo reduzida ou na 4x4 comum vc pode usar em qualquer marcha,agora com tantas evoluções e na epoca que vivemos as trações sao bem confiaveis sim senhor e de qualquer marca...essa expresão de nao confiar vc poderia ate usar mesmo,mas a uns 15 anos atras.