Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

26/04/2012, 14:50
flaviocoelho

Citação:

Postado originalmente por Thiago Pereira

Caraí....vc mora dentro da CCS? :-D
Teve custo? Vc teve q explicar como fazia ou eles ja sabiam o procedimento?

Thiago, trabalho bem próximo da concessionária... :D
Não teve custo... só pedi pro cara alterar, ele plugou uma conector nela e pegou o note. Levou uns 3 minutinhos e tava pronto.
Abraço!
26/04/2012, 14:52
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por JoaoClaudio

Isso é excepcional e que eu me lembre as outras não têm:

Bloqueo de amarok - YouTube

Nessa situação qlq 4X4 sairia, pois vc não fez o X, o bloqueio faz a diferença numa situação de X, onde uma roda de cada eixo fica sem tração.
Qlq 4X4 integral se não bloquear o diferencial central ele fica mesmo nessa situação, exemplo Defender, Niva, Amarok A/T.
26/04/2012, 14:55
alevv

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Se o Pessoal da css não tiver o arquivo do procedimento entra em contato comigo que eu passo por e-mail pra eles. Abraço.

Meu também quero.
Como entro em contato com você?
26/04/2012, 14:59
alevv

Citação:

Postado originalmente por flaviocoelho

Thiago, trabalho bem próximo da concessionária... :D
Não teve custo... só pedi pro cara alterar, ele plugou uma conector nela e pegou o note. Levou uns 3 minutinhos e tava pronto.
Abraço!

Tem algum segredo?
Porque tem uns "ténicos" por aí que não manjam nada. Ou não tem boa vontade.
Poderia passar o caminho para eu explicar pro técnico da css.

Abraços,
26/04/2012, 15:23
flaviocoelho

Citação:

Postado originalmente por alevv

Tem algum segredo?
Porque tem uns "ténicos" por aí que não manjam nada. Ou não tem boa vontade.
Poderia passar o caminho para eu explicar pro técnico da css.

Abraços,

Não, sem segredo.
Com o equipamento deles ele ligou lá na Amarok e foi até a parte de "Unidades"... ai alterou facil facil.
Sem crise.
26/04/2012, 15:46
RenatoCoelho

FUKETEIRO acabei de chegar da css atendimento nota 10, ele mudou pra KM/L em menos de 1 minuto.
Valeu pela dica.
26/04/2012, 16:19
jeffsbarreto

vou fazer a modificacao tbem p km/l
26/04/2012, 16:25
alevv

Citação:

Postado originalmente por flaviocoelho

Não, sem segredo.
Com o equipamento deles ele ligou lá na Amarok e foi até a parte de "Unidades"... ai alterou facil facil.
Sem crise.

Valeu, obrigado.
26/04/2012, 18:18
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por RenatoCoelho

FUKETEIRO acabei de chegar da css atendimento nota 10, ele mudou pra KM/L em menos de 1 minuto.
Valeu pela dica.

Valew...hehe, qualquer coisa da um grito, abraço.
26/04/2012, 18:26
Jera

uma curiosidade........flavio e renato coelho, vcs são irmãos?!?!?
26/04/2012, 19:01
flaviocoelho

Jera, somos sim...
26/04/2012, 19:07
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Thiago Pereira

Nessa situação qlq 4X4 sairia, pois vc não fez o X, o bloqueio faz a diferença numa situação de X, onde uma roda de cada eixo fica sem tração.
Qlq 4X4 integral se não bloquear o diferencial central ele fica mesmo nessa situação, exemplo Defender, Niva, Amarok A/T.

Pois é tambem achei estranho ele falar que é excepcional, pois ali é só engatar a tração 4x4 ou bloquear o dif. central em um 4x4 que seja permanente e sair da situação. Pois o eixo diant. estava com 2 rodas em contato com o solo.

Thiago, sobre suas impressões sobre o test drive na Amarok AT, acredito que foi o mais preciso possivel, resumindo é uma ótima camionete para asfalto e consegue se virar no off-road. Mas a reduzida fez falta.

[]s