Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

03/03/2012, 23:03
Marcelo Melo

Citação:

Postado originalmente por Rodrigo_SJP

Pessoal,

O site da Petrobras não é o melhor local de busca, tentem aqui http://www.anp.gov.br/?dw=58835

Vai baixar uma planilha Excel com todos os postos no Brasil. Aí é só filtrar por estado ou municipio.

Pelo que entendi, a obrigatoriedade dos postos e quando o posto tem mais bicos de Diesel do que Gasolina e Etanol juntos.

Portanto, vão achar mais S-50 nas estradas do que na cidade.

Aqui na região de Ctba pude constatar que isto é verdade, não sei no restante do país....

Abs

Pessoal... O seguinte: essa tabela da ANP diz que "Nos termos das Resoluções ANP nº 62, de 01/12/2011 , e nº 65, de 12/12/2011, as revendas varejistas presentes nesta relação estarão obrigadas a vender o óleo diesel de baixo teor de enxofre, diesel S50, em 1º de janeiro de 2012."
Acontece que aqui em Santarém os postos não estão vendendo. Isso está ocorrendo aí no Brasil também?
Vou já denunciar a propaganda enganosa e o descumprimento das normativas.

Vamos ficar de olho.

abraços
04/03/2012, 10:37
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por Marcelo Melo

Pessoal... O seguinte: essa tabela da ANP diz que "Nos termos das Resoluções ANP nº 62, de 01/12/2011 , e nº 65, de 12/12/2011, as revendas varejistas presentes nesta relação estarão obrigadas a vender o óleo diesel de baixo teor de enxofre, diesel S50, em 1º de janeiro de 2012."
Acontece que aqui em Santarém os postos não estão vendendo. Isso está ocorrendo aí no Brasil também?
Vou já denunciar a propaganda enganosa e o descumprimento das normativas.

Vamos ficar de olho.

abraços

Por aqui encontra fácil. Dentro da cidade está um pouco mais difícil, mas nas estrada onde eu perguntei tinha.

O que eu acho que é enganoso é a obrigatoriedade que o governo está impondo aos usuário da veículos 2012 a usar o S50. Se fosse meu colocaria o diesel comum que é até mais barato.
04/03/2012, 10:45
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

O que eu acho que é enganoso é a obrigatoriedade que o governo está impondo aos usuário da veículos 2012 a usar o S50. Se fosse meu colocaria o diesel comum que é até mais barato.

O governo faz isso porque senão os veículos diesel 2012 não cumprem os niveis de emissões, e aí não adianta nada ter uma frota diesel com motor moderno que emite menos níveis de poluentes se o usuário não abastece com o S50, ele não atingi os níveis ou seja, o governo exige a venda de motores modernos, mas não tem controle sobre os nivéis de emissões (o que não adianta nada).
E o pior de tudo é que se der algum problema no sistema de alimentação e motor o fabricante ainda pode alegar uso de diesel incorreto e não cumprir a garantia...
Isso é Brasil...uns fingem que cumprem o que diz a lei, outros enganam, deixam tudo na mão da população, protegem a industria nacional e os grandes prejudicados somos nós mesmo.
04/03/2012, 11:01
NGDaniel

Afinal de contas, sem enganação e bla bla bla, alguem sabe informar precisamente se colocar diesel comum nesse motores novos vai mesmo dar problema ? Ou isso está sendo propagado só para fazer o consumidor de otário (como sempre) ?

Pelo que me consta, posso estar enganado, os common rails não tiveram qualquer alteração..
04/03/2012, 11:22
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Afinal de contas, sem enganação e bla bla bla, alguem sabe informar precisamente se colocar diesel comum nesse motores novos vai mesmo dar problema ? Ou isso está sendo propagado só para fazer o consumidor de otário (como sempre) ?

Pelo que me consta, posso estar enganado, os common rails não tiveram qualquer alteração..

Olá, os motores tiveram várias alterações e ficaram bem mais silenciosos também, abraço.
04/03/2012, 11:26
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Afinal de contas, sem enganação e bla bla bla, alguem sabe informar precisamente se colocar diesel comum nesse motores novos vai mesmo dar problema ? Ou isso está sendo propagado só para fazer o consumidor de otário (como sempre) ?

Pelo que me consta, posso estar enganado, os common rails não tiveram qualquer alteração..

A picapes que tem EGR no motor e catalizador desde 2009 certamente não.
04/03/2012, 11:27
Walter L. L. Casitta

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, os motores tiveram várias alterações e ficaram bem mais silenciosos também, abraço.

Quais modificações?
04/03/2012, 11:43
Marcelo-HPE

A minha l200 triton eu abasteço com o pior diesel da BR que é o vermelho S-1800 já rodei 20.000 desde 0km . até agora nenhum problema grave.
04/03/2012, 12:35
NGDaniel

Citação:

Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

A picapes que tem EGR no motor e catalizador desde 2009 certamente não.

Pois é.. é isso que eu to falando.. qual modificação a triton teve no sistema de alimentação, p. ex. ?? nenhum..
Continuo bastante cetico com esse negocio de não poder abastecer com diesel comum por problemas no motor, acho que isso só influi na poluição mesmo..

No fim das contas, o otário do consumidor que vai pagar o pato mais uma vez, pq qq coisa que der em bicos e bomba a partir de agora será, mais uma vez, culpa do diesel..
04/03/2012, 14:27
Rodrigo_SJP

Citação:

Postado originalmente por Marcelo-HPE

A minha l200 triton eu abasteço com o pior diesel da BR que é o vermelho S-1800 já rodei 20.000 desde 0km . até agora nenhum problema grave.

Tenho acompanhado esta discussão sobre S-50 aqui e no outro tópico!!! E cheguei a seguinte conclusão:

Devemos encarar isto sobre o ponto de vista ambiental e jamais sobre o financeiro e/ou técnico.

Fiquem tranquilos, nào sou o Ambientalista de plantão!!!!! Mas acredito que cada um deve fazer a sua parte.

E pelo que vi no site da ANP o S50 deve dar lugar ao S10 e o S1800 ao S500, se não me engano já em 2013.

Além do mais a diminuição da emissão de poluentes é muito significativa e a diferença de preço normalmente não passa de 10%.

abs
04/03/2012, 14:46
SergioKarklin

Me desculpem, mas isso deveria ser encarado do ponto de vista POLICIAL!

Pela propaganda do (des)governo parece que se acha o S50 até em farmácia.

Belo Horizonte tem apenas 4 postos, Contagem (Grande BH) não tem nenhum. Como comprar uma viatura 12/12? Correndo o risco de ter a garantia do veículo negada pelo uso do diesel DISPONÍVEL?

[]'s
Sergio Karklin
04/03/2012, 19:57
Marcelo Melo

Citação:

Postado originalmente por SergioKarklin

Me desculpem, mas isso deveria ser encarado do ponto de vista POLICIAL!

Pela propaganda do (des)governo parece que se acha o S50 até em farmácia.

Belo Horizonte tem apenas 4 postos, Contagem (Grande BH) não tem nenhum. Como comprar uma viatura 12/12? Correndo o risco de ter a garantia do veículo negada pelo uso do diesel DISPONÍVEL?

[]'s
Sergio Karklin

Se tiver alguém da área do direito poderia comentar.

1 - Os postos são obrigados a ter o diesel S50 e não tém. Quem responde? É o posto? É a distribuidora?
Será que o diesel está na distribuidora e o posto não compra por capricho!!!???
2 - Se o veículo pode apresentar problema. Pq as ccs vendem esse veículo onde não tem o S50? Podem responder solidariamente em caso de problemas, por negligência? Quando comprei o veículo não recebi qualquer recomendação a respeito disso. Aliás, ganhei 100,00 de diesel comum da cc:concordo:. Será que ela responde por não me avisar? O Manual diz que o diesel tem que atender a Resolução da ANP 42 de 2009. Mas o meu município não está relacionado. Nesse caso acredito que vale a tabela citada anteriormente, embora não seja cumprida.

Se der problema, eu vou pra cima com uma quente e duas fervendo.

abraços,