Amarok - Picape média da VW

Nâo é isso não camarada. essas coisa acontencem . para um retentor novo vazar alguma coisa danificou ele ,
abs.

Afinal de contas, qual o preço da Amarok AT, R$ 135.000,00 ou R$ 146.000,00?

No Autossegredos eles falam que foi faturada por um preço inicial R$ 135.900,00
Agora é oficial: Volkswagen Amarok automática partirá dos R$ 135.990

Já no Noticias Automotivas eles falam em R$ 146.208,00 com todos os opcionais
Volkswagen Amarok Highline automática é faturada para concessionária com valor de R$ 146.208

Uma coisa é fato, acabou o tempo em que ainda se comprava uma caminhonete 4x4 a diesel por menos de R$ 100.000,00. :cry:

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Nâo é isso não camarada. essas coisa acontencem . para um retentor novo vazar alguma coisa danificou ele ,
abs.

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Eu dou risada com esse tópico, sério.
Parece que tudo é teoria da conspiração... Tem algum defeito, tao escondendo alguma coisa.. huahuahuahua

Se a fábrica desmonta e manda, tem algo errado, se nao ta nem fudendo, nao faz nada, so completa o oleo, tb tem algo errado, afinal nao ta dando atencao ao cliente... hahahha FALA SERIO!

Na minha percepção é o seguinte, o carro é novo, num mercado acirrádissimo, qualquer zebra que aparece eles checam mesmo. Até pq a vw nao faz todas as partes do carro, tem N fornecedores, que se tiver saindo fora de especificação, com defeito, com baixa qualidade a VW tem que cair de pau.

E isso não é exclusividade da VW, TODAS as marcas fazem isso. E com peças menos importantes que uma cx. de tranferencia.

Parem de procurar pelo em ovo, tá doido.

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Reder

Afinal de contas, qual o preço da Amarok AT, R$ 135.000,00 ou R$ 146.000,00?

No Autossegredos eles falam que foi faturada por um preço inicial R$ 135.900,00
Agora é oficial: Volkswagen Amarok automática partirá dos R$ 135.990

Já no Noticias Automotivas eles falam em R$ 146.208,00 com todos os opcionais
Volkswagen Amarok Highline automática é faturada para concessionária com valor de R$ 146.208

Uma coisa é fato, acabou o tempo em que ainda se comprava uma caminhonete 4x4 a diesel por menos de R$ 100.000,00. :cry:

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Uai, tem a SE por menos de 100k...
Tem a versão CD com 122cv tb por menos de 100k

Daniel, quanto ao preço das amaroks, deve ser pela versão completa e a sem opcionais.

GPS é 2500, ESP 1500, Rodas 19, 1900... Ja deu quase a diferença aí. Chuto ser isso.

Queria mesmo saber era o preço da trendline...

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.

Eu dou risada com esse tópico, sério.
Parece que tudo é teoria da conspiração... Tem algum defeito, tao escondendo alguma coisa.. huahuahuahua

Se a fábrica desmonta e manda, tem algo errado, se nao ta nem fudendo, nao faz nada, so completa o oleo, tb tem algo errado, afinal nao ta dando atencao ao cliente... hahahha FALA SERIO!

Na minha percepção é o seguinte, o carro é novo, num mercado acirrádissimo, qualquer zebra que aparece eles checam mesmo. Até pq a vw nao faz todas as partes do carro, tem N fornecedores, que se tiver saindo fora de especificação, com defeito, com baixa qualidade a VW tem que cair de pau.

E isso não é exclusividade da VW, TODAS as marcas fazem isso. E com peças menos importantes que uma cx. de tranferencia.

Parem de procurar pelo em ovo, tá doido.

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Nossa mais eu concordo demais com isso viu marcelo...

Eu mandei nas especificaçoes ai,o preço da at parte de r$135,000.00,ja ta definido isso gente,vc pode ate comprar a camionete aqui em ituiutaba por este preço.

Citação:

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Oque eu acho mais estranho foi o tanto de bomba e bico que a Toyota trocou e pediu para as concessionárias enviarem pra fábrica, deve ter sido pra fazer sopa.

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Aqui nós somos potênciais compradores de picapes 4x4 , e é interessante saber-mos , os prós e principalmente os contra de cada uma .
Por isso que é importante relatar-mos os problemas que elas apresentam , isso é para o nosso benefício e tb dos futuros compradores. por isso que queremos saber das ocorrências .
abs.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr.

Se a fábrica desmonta e manda, tem algo errado, se nao ta nem fudendo, nao faz nada, so completa o oleo, tb tem algo errado, afinal nao ta dando atencao ao cliente... hahahha FALA SERIO!

Na minha percepção é o seguinte, o carro é novo, num mercado acirrádissimo, qualquer zebra que aparece eles checam mesmo. Até pq a vw nao faz todas as partes do carro, tem N fornecedores, que se tiver saindo fora de especificação, com defeito, com baixa qualidade a VW tem que cair de pau.

E isso não é exclusividade da VW, TODAS as marcas fazem isso. E com peças menos importantes que uma cx. de tranferencia.

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Exatamente isso...

E como o Carolino citou ele não ficou sem carro, só vai ter a peça trocada. Ou seja a VW está fazendo a lição de casa.

[]s

Ha! Para com isso pessoal. Fabrica nenhuma pede um caixa inteira pra avaliar só porque um rententor de óleo falhou. Ainda mais um retentor, basta falta de cuidado na montagem e já era.

Alguém tá mentindo nessas estória.

Queria ver se fosse com a picape de vocês...

Agora, deixem de ser infantis, não existe concessionária ou montadoras perfeitas mesmo.

A Toyota não é perfeita, mas é uma referência pra qualquer outra. Fazer o que?

Citação:

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Postado originalmente por Pilecco

Ola a todos!!! sou novo membro deste forum, mas acompanho a muito tempo : Bom em primeiro lugar obrigado a todos! graças as suas opinioes troquei minha terceira hilux por uma higline a felizes 13000 kilometros de pura estrada de chao como se chama aqui estradas nao pavimentadas.... buraqueira mesmo!!! kkk

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Você é o primeiro dono de Hilux que mudou para outra pick-up. Aqui Hilux é algo sagrado, se discute Frontier, L200, Amarok, S10 com a vantagens e desvantagens, mas nunca ninguem ousa falar mal da Hilux.

Já tive experiência com L200 e Frontier (2.8). A L200 é muito cara para mater nas concessionarias e a Frontier antiga não aguentava a estrada de chão. Na compra levei em consideração a Hilux, Amarok, Triton e Frontier (s10 e Ranger são no momento indisponiveis).

Poderei todas e resolvi apostar na Amarok. Acho que agora já está um tempinho no mercado e tão confiável que as outras.

O maior problema é que minha mulher não deixa colocar a caminhoneta na terra porque é tão bonitinha. Tem de ser o Siena velho. Ainda bem que não comprei a Hilux, passava uns apertos na BR, nas curvas na chuva. A Amarok é show com este ESP.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Ha! Para com isso pessoal. Fabrica nenhuma pede um caixa inteira pra avaliar só porque um rententor de óleo falhou. Ainda mais um retentor, basta falta de cuidado na montagem e já era.

Alguém tá mentindo nessas estória.

Queria ver se fosse com a picape de vocês...

Agora, deixem de ser infantis, não existe concessionária ou montadoras perfeitas mesmo.

A Toyota não é perfeita, mas é uma referência pra qualquer outra. Fazer o que?

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huahuahaua, racho os bico!
Cuidado hein walter, deve ter alguem te seguindo! :chorandoderir:

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

A Toyota não é perfeita, mas é uma referência pra qualquer outra. Fazer o que?

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X2!

Sempre escondendo as realidades dos clientes... O bom é que resolvem 100% dos problemas, pelo menos dos meus.