Avaliar desempenho só por números é muito complicado. Relação peso/potência, peso/torque, qual o valor de torque entregue as rodas pós cambio e diferencial e se falando de carros auto tem o escorregamento do conversor de torque também. O que importa vai ser o conjunto, só avaliado na prática.
Números por números a Hyundai-CAOA ganha sempre..hehe
Amarok - Picape média da VW
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27/02/2012, 13:35AlemãoRS
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27/02/2012, 13:35roneo
Galera acabei de ler uma notícia falando sobre valores da amarok at 146.208 reais (Volkswagen Amarok Highline automática é faturada para concessionária com valor de R$ 146.208 | Notícias Automotivas - Carros) se for verdade acho que ta bastante caro.
Quanto aos motores imagino que se houver uma necessidade e vontade, por parte do mercado, de ter motores mais potentes no veículo a vw pode usar um outro motor que ela já possua, visto que tem vários modelos de variadas litragens e números de cilindros.
Mas para isso acontecer acho que o desenpenho do carro teria que ser muito ruim frente aos outros do mercado. -
27/02/2012, 13:50FUKETEIROOlá, estes comerciais leves são oque? Da uma olhadinha...hehe, abraçoCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Volkswagen Comerciais# -
27/02/2012, 13:56NGDanielCitação:
Postado originalmente por roneo
Pelo que estou vendo as old s-10 e ranger foram-se e sepultaram um tempo em que pobre poderia ter caminhonete... -
27/02/2012, 14:04FUKETEIROIsso é verdade, teve um filósofo que antes de Cristo nascer falou que a única coisa permanente era a mudança....hehe, carburador, bomba injetora.... abraço.Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
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27/02/2012, 14:25FUKETEIRO
Olá, entrei no site da VW Alemanhã e configurei uma Amarok, pelo que entendi o câmbio automático e 4x4 permanente é de série e opcional selecionavel, olhem aí, hehe, abraço.
Konfigurator < Amarok < Modelle < Volkswagen Nutzfahrzeuge -
27/02/2012, 15:48Martinho1Verdade, você endendeu certo. O motivo é que na Alemanha é comum carros ter 4x4 permanente. Então sai de fábrica assim. 4x4 selecionável é opcional (sem onus por sinal). Pena que aqui não oferecem a versão 4x4 permanente que seria uma grande vantagem na segurança nas estradas.Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Eles devem achar que no Brasil só tem terra mesmo e so oferençem 4x4 selecionável. -
27/02/2012, 16:05Martinho1Muito puxado mesmo este preço. Olhei os preços na Alemanha e tudo sugero que vai ter aumento tambem na versão manual:Citação:
Postado originalmente por roneo
Highline 4x4 120Kw manual: 37.550 Euros
Highline 4x4 132Kw automatica: 39.984 Euros = +6,5%
---> Preço da versão automatica: 146.200 R$ - 6,4% = 136.850 R$ preço da versão manual
Ou vai ter um ágio enorme só para os Brasileiros....146.200R$ são 17,4% mais caro do que a versão manual.
Vamos ver quando sai a planilha de preço. -
27/02/2012, 17:34Marcelo L. C. Jr.
Fuketeiro,
Levei a Maroka pra fazer a revisão dos 10.000 ou 06 meses.
Fizeram tudo OK, Preço de tabela, sanaram os problemas.. tudo beleza!
Hje o consultor me liga, pedindo pra deixar o carro lá de novo que a fábrica solicitou a troca da correia dentada.
Tá sabendo de algo? Sabe o por que?
Abraços. -
27/02/2012, 17:37PauloLimitedUm "pobre" com no mínimo 85 conto na mão, ueueeu. Agora o jeito é fazer uma dívida.Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
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27/02/2012, 18:50neilsonhenriquesO Lula disse que não tem mais pobre no Brasil. Agora é todo mundo classe média. Larga de ser chorão e paga o preço da caminhonete, pô !Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
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27/02/2012, 20:04pilotothiago
Com estes preços alarmantes de Pikup, to achando que a dilma vai ter que começar a pensar em um subsidio para compra de caminhonete nova, sera o programa "Meu carro, minha vida"...
Cada dia que passa estou vendo que vou ficar com a F250 pelo menos mais uns 10 anos... :violao: :violao: