Amarok - Picape média da VW

[Flavio Nilo]

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Aqui em minha cidade numa loja de borrachas, mangueiras e correias vende rolos de 5 e 10 metros e tem de diversas larguras e espessuras, inclusive tem espumas mais duras e mais maleáveis, quando tirei o protetor de caçamba da minha camionete eu apliquei um emborrachador (batida de pedra da maxi rubber, é uma tinta bem grossa tipo borracha mesmo) e depois apliquei estas fitas de espuma auto adesiva, ficou ótimo.

[]s

Tem outra maneira tambêm. Para quem não quer tirar a originalidade, aplicando um emborrachador, pode comprar algumas folhas de isopor e colar com cola de sapateiro no protetor de caçamba, escolhendo os locais onde tem mais atrito. Fazendo isso, se isola os pontos críticos, eliminando o atrito e o barulho, sem ter que mexer na caçamba propriamente dita. No meu caso, como não pretendo transportar carga pesada, ou melhor, carga nenhuma, as folhas de isopor resolvem o problema.

[RONIE_VALIM]

Eu tirei o protetor da minha hilux para montar os suportes da barraca de teto e vi que tava querendo pegar ferrugem em alguns pontos devido a sujeira que acumula e o atrito do protetor, ai eu limpei bem até certificar que não teria problemas com ferrugem, passei spray prata e coloquei esse material que se encontra em qualquer papelaria.. Conheço como "EVA"...

Gostei do resultado. Antes o protetor ficava meio solto, porém nunca reparei barulho, agora tá FIRMÃO...

Investimento = Uns R$20,00

[Flavio Nilo]

Eu tirei o protetor da minha hilux para montar os suportes da barraca de teto e vi que tava querendo pegar ferrugem em alguns pontos devido a sujeira que acumula e o atrito do protetor, ai eu limpei bem até certificar que não teria problemas com ferrugem, passei spray prata e coloquei esse material que se encontra em qualquer papelaria.. Conheço como "EVA"...

Gostei do resultado. Antes o protetor ficava meio solto, porém nunca reparei barulho, agora tá FIRMÃO...

Investimento = Uns R$20,00

Taí outra boa saída também e talvez até melhor do que o isopor. Sábado vou testar também essa idéia. Valeu.

[leobnaval]

Taí outra boa saída também e talvez até melhor do que o isopor. Sábado vou testar também essa idéia. Valeu.

Bem melhor que isopor.

Ronie, foi exatamente por isso que emborrachei a caçamba, porque embora não carregue carga na caçamba (raramente) devido ao atrito do prot. estava com pontos de ferrugem e desgaste, então lixei, passei TF-7 (neutralizador de ferrugem), pintei e emborrachei, depois coloquei uns pedaços de espuma auto-adevisa e o prot.



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[NGDaniel]

Bem melhor que isopor.

Ronie, foi exatamente por isso que emborrachei a caçamba, porque embora não carregue carga na caçamba (raramente) devido ao atrito do prot. estava com pontos de ferrugem e desgaste, então lixei, passei TF-7 (neutralizador de ferrugem), pintei e emborrachei, depois coloquei uns pedaços de espuma auto-adevisa e o prot.



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ficou muito file...

a minha esta com o mesmo problema, ponto de ferrugem onde o protetor atrita com a caçamba, por isso que estou pensando na solução..

[Carlos A. C. Azevedo]

Bem melhor que isopor.

Ronie, foi exatamente por isso que emborrachei a caçamba, porque embora não carregue carga na caçamba (raramente) devido ao atrito do prot. estava com pontos de ferrugem e desgaste, então lixei, passei TF-7 (neutralizador de ferrugem), pintei e emborrachei, depois coloquei uns pedaços de espuma auto-adevisa e o prot.



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Quanto tempo isso dura? depende da utilização, de quanta água pega, ou sai com o tempo mesmo??

Ficou muito bonita mesmo.

[dojao campeao]

Boa tarde a todos.

Tenho uma Hilux 10/11 SRV Manual.
O vendedor da VW me ligou oferecendo uma Amarok Trendline 11/12 + ESP por R$88.816,50 + jogo de tapetes carpete.
E um bom negocio?
Qual o principal problema dessa Amarok? seguro? manutencao? pecas?
Espero que me passam algumas dicas.

Obrigado

Fernando, tô com o Maranguas, pois apesar da tecnologia da Amarok, a Hilux (já possui 4, atualmente estou de Ranger. TR-4 e Outlander) é garantia de resistência, economia, liquidez etc, e, continua sendo um carro bom de "montada"! Aqui em Maceió quando começaram as vendas da Amarok, o pessoal das concessionárias ficou meio "beiçudo", depois baixou a pancada e está se esforçando para colocar o carro no mercado, mas, o pessoal da Toyota, ainda é meio "queixo-duro", pois tantas Hilux cheguem como são vendidas que nem pão quente!
dojao campeao

Espero que me passam algumas dicas.

Obrigado[/QUOTE]

[Flavio Nilo]

Fernando, tô com o Maranguas, pois apesar da tecnologia da Amarok, a Hilux (já possui 4, atualmente estou de Ranger. TR-4 e Outlander) é garantia de resistência, economia, liquidez etc, e, continua sendo um carro bom de "montada"! Aqui em Maceió quando começaram as vendas da Amarok, o pessoal das concessionárias ficou meio "beiçudo", depois baixou a pancada e está se esforçando para colocar o carro no mercado, mas, o pessoal da Toyota, ainda é meio "queixo-duro", pois tantas Hilux cheguem como são vendidas que nem pão quente!
dojao campeao

Espero que me passam algumas dicas.

Obrigado

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Sem querer desanimar, mas sem essa de um carro ser melhor do que o outro. O que percebo é que uns carros vendem mais, outros são considerados mais resistentes, outros mais bonitos. Sou suspeito por falar, mas sempre gostei da Hilux e comprei uma Amarok e estou muito satisfeito. Percebi que minha Amarok não dá mais do que 180km/h, mas fazer o quê? Acho que está andando até demais... Dizem que a Hilux anda mais, porém, capota mais também... Então, não vejo muita vantagem em uma ou outra. O que vejo, são as necessidades e gosto de cada comprador. No meu caso, a Amarok está muito bem, apesar de gostar de velocidade. Enfim, o Vectra quando comprei, me criticaram, mas nunca me deixou na mão, aliás, foi só alegria. De qualquer modo, eu recomendo a Amarok, até o presente momento. Como gosto de velocidade, posso até pensar em chipar a mesma. Mas uma camionete fazendo 180km/h de final, está muito bom, para uma camionete.

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Amarok Highline

[eujacio junior]

Olá pessoal..
Tenho uma frontier, e a amarok vem me chamando a atenção pelo o visual. Particularmente acho a caminhoneta muito bonita, pricipalmente a frente..
Esta semana fiz um teste drive em uma highline.
Achei que ela anda muito pouco, demora muito na retomada, o vendedor que estava me acompanhado ficava pedindo para esticar mais a marcha, mais nao adiantou..
Infelizmente minha impressao sobre o desempenho nao foi muito legal..

[leobnaval]

Quanto tempo isso dura? depende da utilização, de quanta água pega, ou sai com o tempo mesmo??

Ficou muito bonita mesmo.

Quanto tempo dura eu não sei, mas depois que apliquei nunca mais tirei o prot. de caçamba para ver como está, não sai com o tempo, ou com água.
É uma espécie de tinta bem grossa, é utilizada pelas montadoras na parte inferior dos veiculos, a maioria dos veiculos tem este produto aplicado na parte externa do assoalho, ele reduz vibração, barulho e protege de pequenas batidas como o próprio nome diz batida de pedra.

Mais informações sobre o produto:
Batida de Pedra Preto Maxi Rubber
http://www.maxirubber.com.br/fispq/b...ege_branco.pdf

[]s

[Marcelo-HPE]

Já que vc gosta tanto de velocidade é melhor vc alugar um autódromo para poder brincar sozinho e num lugar certo . e aproveita e chama um dodge viper para um pega .

[Costalonga]

Quanto tempo dura eu não sei, mas depois que apliquei nunca mais tirei o prot. de caçamba para ver como está, não sai com o tempo, ou com água.
É uma espécie de tinta bem grossa, é utilizada pelas montadoras na parte inferior dos veiculos, a maioria dos veiculos tem este produto aplicado na parte externa do assoalho, ele reduz vibração, barulho e protege de pequenas batidas como o próprio nome diz batida de pedra.

Mais informações sobre o produto:
Batida de Pedra Preto Maxi Rubber
http://www.maxirubber.com.br/fispq/b...ege_branco.pdf

Leo, uma lata de 3,6L é suficiente pra uma carroceria?

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.