Amarok - Picape média da VW

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Postado originalmente por DinoGuimaraes

estou com o mesmo problema, minha trend 12/13 nao conseguem mudar, fui la e acompanhei o servico de perto, o painel esta em ´´europa´´ de varias outras opcoes, mas nao tem nenhuma opcao ´´latina´´ ou ´´brasil´´
ele diz q essa 2013 ainda nao saiu atualizacao, duvidei e ele me levou ate o aparelho para a mudanca, nao conseguiu faze nada, nenhuma alteracao seequer.

peco a ajuda do fuketeiro para saber oq fazer, grato

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Olá, pede para entrar pelo ODIS, 17 painel de inst, Auto diagnóstico, unidades reguladas aí tem a opção km/L hehe, abraço.

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Postado originalmente por jeffsbarreto

Alguem sabe me informar o valor da revisao de 30.000 da hight AT.... nao achei mais no site...

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Olá, tem no site sim, R$831,00 abraço.

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Postado originalmente por sharls

Deve proceder mesmo, já que a sua é 12/13 , a minha é também uma trend só que 12/12 , e a do colega em questão, pelo post dele também é 12/12 , então com certeza vão resolver...

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OLá, pede para o pessoal aí dessa css assistir o API que é um programa da TV VW que mostra passo a passo, abraço.

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Postado originalmente por Imperador!

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Tudo que se compra hoje em dia entra o quesito sorte: no fórum da GM tem o tópico de uma S10 Electronic que bateu o motor com 73.000km rodados, mesmo sendo equipada com o "industrutível" MWM Sprint.

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2X - Trollers 12/13 e Nova Ranger já começam a apresentar problemas também, perda de potência, troca de turbina dentre outros ...

Para Fuketeiro..
Vc sabe se é possível instalar o dispositivo de alivio do peso da tampa traseira que vem nos modelos 2013.
A minha é uma HL 2012/2012.
Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

EE,

O que ocorreu na Amarok do teu filho ????????????????

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Prezado Pequeno,

Na Amarok dele, na revisão, foi verificado o melejo de óleo no diferencial e por isso, fizeram a manutenção adequada para o caso. Esse óleo não foi notado por nós no decorrer do uso e sim pelos mecânicos durante o procedimento citado.

Lembro que, não querendo indicar a concessionária, mas este problema foi solucionado na concessionária Saga de Brasília. Como disse, não sabemos dizer se já havia esse problema na revisão anterior ou se apareceu próximo a revisão que foi feita na concessionária citada.

Citação:

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Postado originalmente por NOTLE

2X - Trollers 12/13 e Nova Ranger já começam a apresentar problemas também, perda de potência, troca de turbina dentre outros ...

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E as Amarok arrebentando correia dentada por causa de pó! E a VW dizendo que tem que verificar de 10 em 10 mil km. Por isso que arrebentou! Hilário. Depois eles admitem que tem má vedação! Isso não tem a ver com tecnologia nos motores ou coisa assim e sim com o NÍVEL BRASIL. Só tem otário nesse país. Pagamos 2x, 3x mais e recebemos um porcaria mal montada, com vício de fábrica, um péssimo SAC, não temos garantia (não de forma fácil) e depois comemos pizza e dançamos samba que fica tudo bem. Justiça? Pra que?

Meu primo já está na justiça contra a VW, está fazendo a parte dele, consultou 4 advogados, todos disseram: Causa ganha! Vício de fábrica! Entregaram uma porcaria pra ele e está na hora de cuspir a porcaria de volta! Tem possibilidade de devolução do produto e indenização!

Eh, Giuberto!

Estamos lascados com nossas montadoras e ccs, e concordo com nosso amigo Imperador que é questão de sorte, não só na vtr, mas tb nas ccs, e vc tem toda razão quando diz em procurar os direitos, TEM QUE FAZER ISSO MESMO, a ccs ou fabrica não deu garantia processo neles.

Minha Amarok foi umas das primeiras safras 12/12 e teve o problema de trancos no cambio, resolvido com atualização de software, e depois oscilou marcha lenta, nova atualização. Detalhe isso aconteceu nas primeiras automáticas 11/12 e a VW poderia ter acertado na 12/12 e não acertou. vamos ver se as 12/13 vão apresentar os mesmos problemas tb.

Para mim falta treinamento das ccs e vontade das montadoras em colocar produtos revisado no mercado.

Abs,

Olá pessoal, um amigo me ofereceu uma Amarok SE 4x4 2011/20112 com controle de estabilidade, o carro dele esta com 12900 Km, só que tem alguns detalhes na pintura, ele parou em um estacionamento e arranharam o carro e quebraram o para brisa, nisso ele desgostou do carro, e esta pedindo R$ 65.000,00 no carro para eu consertar essas avarias, só que estou com medo do carro por conta dos relatos de correia dentada quebrando, cabeçote e motor batendo, aqui em Brasília, vi uma na ccs Disbrave fazendo o motor, e o preço já estava em R$ 45.000,00 .
Por favor me ajudem.

Abraço a todos.

Esse negócio de vandalismo no carro e f...., o meu foi vítma no mês passado, porta direita riscada e farol esquerdo danificado (amassado e riscado).

Daniel dá uma lida nos posts antigos, parece que as correias quebradas foram nas Amaroks utilizadas em mineradoras, e a VW fez um recall branco, quanto a motor batendo, todos estão sujeitos, se vc passear pelos tópicos, ou na net (reclame aqui) verá, independente da marca.

Abs

Vou olhar sim, muito obrigado amigo.

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Faria

Olá pessoal, um amigo me ofereceu uma Amarok SE 4x4 2011/20112 com controle de estabilidade, o carro dele esta com 12900 Km, só que tem alguns detalhes na pintura, ele parou em um estacionamento e arranharam o carro e quebraram o para brisa, nisso ele desgostou do carro, e esta pedindo R$ 65.000,00 no carro para eu consertar essas avarias, só que estou com medo do carro por conta dos relatos de correia dentada quebrando, cabeçote e motor batendo, aqui em Brasília, vi uma na ccs Disbrave fazendo o motor, e o preço já estava em R$ 45.000,00 .
Por favor me ajudem.

Abraço a todos.

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Bixo ... ela ainda está na garantia ... nem tem o que se preocupar .. só vê se teu amigo fez as revisões certinhas, dentro do período.

Pode quebrar correia e etc, o caso é que com garantia, a VW e a concessionária que se vire e arrume sem custos para vc.

Ahhh se eu achasse uma nesse preço. Fechava na hora.