Ótimo a TAC estar no mercado, concorrência é muito bom. Ganha o consumidor, que passa a ter maor possibilidade de escolha. Ganham os próprios concorrentes, que passam a sentir necessidade de melhorar seus projetos. A Troller, por exemplo, só lançou o TRX, depois que a TAC realmente apareceu no mercado; antes disso eram só os velhos face ligt no T4 e os consumidores não tinham opção.
Tá na hora da TAC lançar novos projetos: quem sabe um SUV ou uma picape com projeto especificamente voltado pro 4x4. Seria ótimo ver essas grandes montadoras preocupadas com um projeto nacional incomodando elas. Desejo sorte à TAC.
Gefferson (Troller 2009/2010)
Tac Stark
Versão Imprimível
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15/04/2013, 17:13Francisco Gefferson
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15/04/2013, 20:41Policarpo
Desejo sorte pra Tac.
Tomara que os valores da Tac sejam respeito ao consumidor, qualidade, segurança e sustentabilidade.
Dai não tem erro...é sucesso na certa. -
16/04/2013, 00:09CAVESO
Se entregarem um jipe bem montado está bom demais...
Não dá pra falar em "respeito ao consumidor" num país onde uno mille (modelo antigo) custa 25.000,00... -
16/04/2013, 23:34jose luiz oliveiranem me lembre dos problemas do t4 2013, o meu ja parou novamente PQP. Mas que venha o stark, e com qualidade e melhor acabamento. Aquele stark que quebrou o chassi aqui em MG, parece que foi recolhido pela TAC, talves os caras deram o braço a torcer e resolveram matar dois coelhos de uma vez: se livrar de um processo e de uma queimada de filme, e estudar o problema do carro para nao acontecer novamente. Quem dera a troller recolheçe este lixo 3013 da minha garagem. abçCitação:
Postado originalmente por Willian Del Piero Rocha
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17/04/2013, 00:45Felipe RSDepois que virou Ford piorou meeesmo, como não poderia deixar de ser. Ford é Fraude.:odedo:Citação:
Postado originalmente por GPBarbosa
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17/04/2013, 18:01RichardpradoJosé Luiz , boa noite !Citação:
Postado originalmente por jose luiz oliveira
Ótimas observações !!
Se de fato recolheram não fizeram mais que uma obrigação. Fabricou e vendeu bichado -nada mais justo que assistenciar nós compradores em 110%.
Mais tendo como base que isso no Brasil é um sonho , poderiam sim deixar o comprador a ver navios - sabemos como é a justiça ... Mesmo com "causa ganha" seriam anos.
Foram espertos ( bem diferente do pessoal da Troller - parece que agora resolveram se mexer ....mas até apagar a cagada demora ) assim não vão queimar a marca...
Ótimo , maravilha que seja assim mesmo , e que venha com tudo "ajustado" .
E quem ganha ?
Só nós consumidores e admiradores!
Abraços -
18/04/2013, 18:02Armindo Neto
Continua com o motor 2.3 de 127cvs e 30 kgfm de torque?
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18/04/2013, 18:03Armindo Neto
E o preço ?
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21/04/2013, 09:53jose luiz oliveiraBLITZ TAC MOTORS, NOVIDADES DO JIPE STARK - YouTubeCitação:
Postado originalmente por mindo4x4
Caro demais, ainda sem air-bag, Abs . o que continua é o diretor comercial retardado que desde 2010 so sabe falar (suspenaçao independente e 8 amortecedores) pelo none colocado na tela e o cargo, esse foi o sujeito que largou o proprietario com o chassi quebrado no meio do ceará, dizendo que preferia vender pipocas na praia que ter que atender proprietarios de stark que reclamam de defeitos.FDP. Com essa politca e esse tipo de profissional picareta aqui no sudeste eles nao vao vender porra nenhuma. Abç -
21/04/2013, 15:22MurillusO preço final do modelo é R$ 98.780...Citação:
Postado originalmente por jose luiz oliveira
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21/04/2013, 16:22VOVÔ DO TROLLER
Boa tarde pessoal. Alguém sabe se a TAC já está preparada tecnologicamente para colocar o air bag e o abs no carro, de acordo com as futuras normas que irão vigorar? Imagino que com estes itens, o carro vai passar dos R$ 105.000,00, fácil , fácil. De qualquer forma, boa sorte para a TAC e que ela se consolide no mercado e bombardeie a concorrência (que está mererecendo, ou melhor, faz por merecer). Espero também que amplie as oficinas e lojas autorizadas por todo o país. Abs. Válter.
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21/04/2013, 17:52Murillus
Válter,
A nova lei que obriga a colocação de abs, airbag e cintos de tres pontos vai complicar em muito a vida dos fabricantes de 4x4 pois tanto o Troller quanto o Stark quando o Marrua entre outros irão ter que adaptar seus projetos... Isso gera longos e demorados ajustes... A Troller já saiu na frente pois ao usar o painel da ECAsport, facilmente ira colocar os AIRBAGs, mas já nos ABS, não sei não, como vão fazer isso pro carro de trilha ???
Não conheço o painel do Stark, mas com certeza vai ser um problemão colocar AIRBAGs e ABS... Cinto de três pontos acho que é bem fácil resolver...