Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

[Hcazado]

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Prezados, estou com um dúvida e, se possível, solicito auxílio para esclarecê-la. Já fiz essa pergunta no Clube da XT, mas repito aqui porque pode ser que alguém não acompanhe o face e saiba responder.

Segundo a tabela de aplicação da BOSCH, os injetores da XTerra eletrônica são os mesmos da S-10 2.8, ambos com o código 0 445 110 231.

Contudo, hoje estava em uma autopeças que representa a MWM e vi que existem dois bicos com essa numeração. Visualmente eles são idênticos, mas no da caixa do bico referente à S10, Blazer etc. está escrito "exceto NISSAN" e há o código OEM 940704640034, enquanto no da caixa do bico referente à Xterra e Frontier há o código OEM 940704640044.

Enviei e-mail para a MWM e me responderam que os bicos, embora semelhantes na parte externa, são diferentes. Isso contraria totalmente a tabela de aplicação da própria BOSCH, segundo a qual, repito, os bicos da S-10, Blazer, Frontier e XTerra equipadas com 4.07 TCE são os mesmos.


Alguém saber esclarecer isso?


Antecipo agradecimentos pela atenção.

Pelo que pude concluir com algumas pesquisas é que os bicos injetores são os mesmos tendo diferença entre os motores eletrônico e mecânico apenas.

mas espera o parecer de alguém mais experiente.

[Dic3]

nao consigo imaginar a MWM fazendo bicos diferentes pra Nissan e Gm. Aposto 99% de que sao identicos

[Paulo Vanderlei Lisboa]

Tenho uma XTerra SE 2007 desde 2009: que trator hein ... está com 98.000 km e com os pneus originais Bridgestone Dueller ...

[HERICK]

Tenho uma XTerra SE 2007 desde 2009: que trator hein ... está com 98.000 km e com os pneus originais Bridgestone Dueller ...

Amigo Bom Dia! Cuidado com os Pneus, pois todo Pneu tem prazo de validade, perdendo a durabilidade e eficiência, Parabéns pela VTR! Um forte abraço.

[HERICK]

Prezados, estou com um dúvida e, se possível, solicito auxílio para esclarecê-la. Já fiz essa pergunta no Clube da XT, mas repito aqui porque pode ser que alguém não acompanhe o face e saiba responder.

Segundo a tabela de aplicação da BOSCH, os injetores da XTerra eletrônica são os mesmos da S-10 2.8, ambos com o código 0 445 110 231.

Contudo, hoje estava em uma autopeças que representa a MWM e vi que existem dois bicos com essa numeração. Visualmente eles são idênticos, mas no da caixa do bico referente à S10, Blazer etc. está escrito "exceto NISSAN" e há o código OEM 940704640034, enquanto no da caixa do bico referente à Xterra e Frontier há o código OEM 940704640044.

Enviei e-mail para a MWM e me responderam que os bicos, embora semelhantes na parte externa, são diferentes. Isso contraria totalmente a tabela de aplicação da própria BOSCH, segundo a qual, repito, os bicos da S-10, Blazer, Frontier e XTerra equipadas com 4.07 TCE são os mesmos.


Alguém saber esclarecer isso?


Antecipo agradecimentos pela atenção.

Tem que ter cuidado! Se o representante autorizado MWM diz que os Bicos Injetores são diferentes, é porque o são, para ter certeza é levar o seu Bico Injetor e fazer a comparação, não se esqueça que existiu um ano de fabricação anterior em que também os Trollers usavam a mesma motorização, ok! Um forte abraço.

[fpandur]

O MWM usado na Nissan não é igual em tudo ao MWM da S10. O cárter por exemplo, é diferente, os desenhos são ligeiramente diferentes e há códigos MWM para cada um deles. Também o volante é diferente para S10 e Nissan. Me parece que o motor de arranque também, embora utilizem as mesmas peças internas. Enfim, é quase tudo igual, mas não absolutamente tudo. Sobre os bicos, fico devendo, não sei dizer ...

[fassis]

Volante, embreagem, motor de arranque podem ser diferentes, pois são acoplados a câmbios diferentes, mas acho muito difícil os bicos serem diferentes, pois tanto em S10/blazer/troller/frontier/xterra, todos têm a mesma potência e torque. Me parece mais algum protecionismo/acordo para comprar, por exemplo só em concessionária Nissan

[BRTerra]

Volante, embreagem, motor de arranque podem ser diferentes, pois são acoplados a câmbios diferentes, mas acho muito difícil os bicos serem diferentes, pois tanto em S10/blazer/troller/frontier/xterra, todos têm a mesma potência e torque. Me parece mais algum protecionismo/acordo para comprar, por exemplo só em concessionária Nissan

Pois é... os da S-10 custam R$ 560,00 (na caixa está escrito "EXCETO NISSAN"), enquanto os da X-Terra/Frontier custam R$ 820,00...

Liguei na BOSCH, mas só consegui falar com atendente geral, que parecia não conhecer muito do assunto. Mas ela consultou os sistemas da BOSCH e me confirmou, por duas vezes, que os bicos possuem os mesmos códigos (isso eu já sabia) e que "seriam os mesmos". Quando questionei, porém, por que havia encontrado na revenda um específico para a X-Terra ela não soube responder, afirmando que "não conhecia questões técnicas".

[fpandur]

Volante, embreagem, motor de arranque podem ser diferentes, pois são acoplados a câmbios diferentes, mas acho muito difícil os bicos serem diferentes, pois tanto em S10/blazer/troller/frontier/xterra, todos têm a mesma potência e torque. Me parece mais algum protecionismo/acordo para comprar, por exemplo só em concessionária Nissan

De fato isso pode acontecer. O diferencial traseiro por exemplo, não consta qualquer peça em catálogo Dana para ele. Então manutenção nele oficialmente não existe, você entrega o diferencial inteiro na concessionaria e pega um a base de troca, que foi reformado pela Dana. Mas as peças internas são intercambiáveis com diferenciais utilizados em outros veículos, como S10, F1000 e D20. Dependendo do defeito do diferencial pode até compensar essa troca na css, mas para coisas mais simples não compensa. Será que a Nissan tem participação nos lucros dos bicos vendidos pela MWM como sendo exclusivos para Nissan ?

[BRTerra]

De fato isso pode acontecer. O diferencial traseiro por exemplo, não consta qualquer peça em catálogo Dana para ele. Então manutenção nele oficialmente não existe, você entrega o diferencial inteiro na concessionaria e pega um a base de troca, que foi reformado pela Dana. Mas as peças internas são intercambiáveis com diferenciais utilizados em outros veículos, como S10, F1000 e D20. Dependendo do defeito do diferencial pode até compensar essa troca na css, mas para coisas mais simples não compensa. Será que a Nissan tem participação nos lucros dos bicos vendidos pela MWM como sendo exclusivos para Nissan ?

Essa teoria pode ser verdadeira. Os bicos que encontrei, embora fabricados pela BOSCH (símbolo na própria peça), estão em caixas da MWM.

[Hcazado]

Bom dia!

Alguém tem o manual técnico da XT ou sabe onde consigo baixar ele? pesquisei um bocado já e não o encontrei. To querendo revisar minha suspensão dar uma preparada na bicha pra juntar com os amigos nas próximas trilhas/expedições.

Abs

[BRTerra]

Prezados, estou com um dúvida e, se possível, solicito auxílio para esclarecê-la. Já fiz essa pergunta no Clube da XT, mas repito aqui porque pode ser que alguém não acompanhe o face e saiba responder.

Segundo a tabela de aplicação da BOSCH, os injetores da XTerra eletrônica são os mesmos da S-10 2.8, ambos com o código 0 445 110 231.

Contudo, hoje estava em uma autopeças que representa a MWM e vi que existem dois bicos com essa numeração. Visualmente eles são idênticos, mas no da caixa do bico referente à S10, Blazer etc. está escrito "exceto NISSAN" e há o código OEM 940704640034, enquanto no da caixa do bico referente à Xterra e Frontier há o código OEM 940704640044.

Enviei e-mail para a MWM e me responderam que os bicos, embora semelhantes na parte externa, são diferentes. Isso contraria totalmente a tabela de aplicação da própria BOSCH, segundo a qual, repito, os bicos da S-10, Blazer, Frontier e XTerra equipadas com 4.07 TCE são os mesmos.


Alguém saber esclarecer isso?


Antecipo agradecimentos pela atenção.

Atualizando as informações: após a BOSCH responder que os bicos 940704640034 se aplicam à X-Terra/Frontier e que não consta nenhuma aplicação para os bicos 940704640044, encaminhei novo e-mail à MWM, para que explicasse a contradição.

A MWM então informou que no início da produção a X-Terra foi equipada com os bicos 940704640034, os mesmos da S10. Todavia, posteriormente tais bicos foram substituídos pelos 940704640044 (0 445 110 336), os quais, segundo a MWM, devem ser utilizados atualmente. A MWM ainda disse, no e-mail que recebi, que a tabela da Bosch está desatualizada.

Em consultas que fiz na internet (em páginas fora do Brasil) verifiquei que de fato o bico 0 445 110 336 se aplica à FRONTIER.