Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

Ainda sobre o assunto volante bimassa, tenho notado é que várias vezes aqui neste forum foi dito que quando se troca o volante bimassa pelo monomassa tem que se colocar um disco de embreagem com molas, para absorver trancos, já que o disco original não as teria.

Conversei com meu meca que já teve um xterra no qual ele mesmo colocou um monomassa e ele falou que o disco é o original mesmo, além de que este já possui molas.... Fui consultar a nota de aplicação da MWM do monomassa e lá não fala em disco diferente. Não satisfeito, procurei fotos do disco original:


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ClubNissanArgentina :: Ver tema - Bimasa+Embrague+Bombin

Aqui é do manual:

http://dl.dropbox.com/u/17871743/XT-Forum/Embreagem.png

Acho que está ocorrendo algum entendimento errado neste assunto. Ou eu posso estar enganado, claro.

Um abraço

marcio_bispo, estive pesquisando sobre platô + disco para a XT para quando eu baixar o cambio semana que vem agora, e até agora em nenhum lugar encontrei o tal do disco SEM molas, todos os discos de reposição que vi tinham molas. Daí fica a dúvida, será que esse disco sem molas existe mesmo ou é lenda ? rs, rs, rs

Acho que é lenda urbana:pular:

Fpandur, vc gosta de campers, hen? Tens duas !!!!

Citação:

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Postado originalmente por fpandur

marcio_bispo, estive pesquisando sobre platô + disco para a XT para quando eu baixar o cambio semana que vem agora, e até agora em nenhum lugar encontrei o tal do disco SEM molas, todos os discos de reposição que vi tinham molas. Daí fica a dúvida, será que esse disco sem molas existe mesmo ou é lenda ? rs, rs, rs

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Pois é Marcio, comprei a 1ª Camper, 4x4, gostei do veículo e depois de alguns anos comprei outra, 4x2, ambos 93 e com Maxion S4T. A idéia da 1ª compra era ter um carro 4x4 para uma viagem para Argentina e Chile. Não consegui fazer a viagem tão rápido quanto eu gostaria, os filhos cresceram "um pouco" e ficou apertado para ir de Camper. Ano passado tive condição de comprar a XT e finalmente agora em Julho estou programado para fazer a tão esperada viagem .. :euforico: A 4x4 agora está para uso cidade e trilha e 4x2 estou dando uma ajeitada para vender. Mas é uma viatura de manutenção muito barata para um Diesel, e muito confortável na trilha, suspensão show.:palmas:

Citação:

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Postado originalmente por marcio_bispo

Acho que é lenda urbana:pular:

Fpandur, vc gosta de campers, hen? Tens duas !!!!

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Fpandur e Márcio,


Troquei o meu volante a uns 60 dias e optei pelo Bimassa, antes porém fiz alguns comparativos em relação a termos técnicos de ganhos em conforto e durabilidade de peças em relação a trepidação e consequentemente desgastes de um modo geral.
Segue relatório caso não os tenha, fiz também uns comparativos e coloquei prós e contras. Chegeui a postar aquí no forum. Fiquem a vontade no que decidirem.

O que vc estaria planejanto fazer nesta sua camper 4x2? Seria algo radical como por exemplo colocar 4x4:semideia:?:

Citação:

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Postado originalmente por fpandur

Pois é Marcio, comprei a 1ª Camper, 4x4, gostei do veículo e depois de alguns anos comprei outra, 4x2, ambos 93 e com Maxion S4T. A idéia da 1ª compra era ter um carro 4x4 para uma viagem para Argentina e Chile. Não consegui fazer a viagem tão rápido quanto eu gostaria, os filhos cresceram "um pouco" e ficou apertado para ir de Camper. Ano passado tive condição de comprar a XT e finalmente agora em Julho estou programado para fazer a tão esperada viagem .. :euforico: A 4x4 agora está para uso cidade e trilha e 4x2 estou dando uma ajeitada para vender. Mas é uma viatura de manutenção muito barata para um Diesel, e muito confortável na trilha, suspensão show.:palmas:

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Amigo fpandur, não te engana com a suspensão da Camper e ou Engesas um dos ou "o motivo" para a não aceitação do veículo pelo exército.
Mesmo assim ainda sou apaixonado pela Camper, parei na terceira por perda total e sempre que posso dou uma olhadinha nos anuncios, eheheheh
Quanto a tua viagem a Arg e Chile, fiz um belo roteiro com a familia em julho/10 e se precisares de dicas e apoio em POA é só pedir: badia@yuccamotos.com.br.
Uma coisa que tens de ficar ligado é nas atividades desse vulcão, a coisa está muito feia por lá e parece que vai muito longe, com estradas, pontos turisticos e aeroportos fechados inclusive na Austrália(ontem) por causa das cinzas.
Abração,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por fpandur

Pois é Marcio, comprei a 1ª Camper, 4x4, gostei do veículo e depois de alguns anos comprei outra, 4x2, ambos 93 e com Maxion S4T. A idéia da 1ª compra era ter um carro 4x4 para uma viagem para Argentina e Chile. Não consegui fazer a viagem tão rápido quanto eu gostaria, os filhos cresceram "um pouco" e ficou apertado para ir de Camper. Ano passado tive condição de comprar a XT e finalmente agora em Julho estou programado para fazer a tão esperada viagem .. :euforico: A 4x4 agora está para uso cidade e trilha e 4x2 estou dando uma ajeitada para vender. Mas é uma viatura de manutenção muito barata para um Diesel, e muito confortável na trilha, suspensão show.:palmas:

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Caro Badia

Interessante esta história da suspensão dos engesa. Vc teria mais detalhes?

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por BADIA

Amigo fpandur, não te engana com a suspensão da Camper e ou Engesas um dos ou "o motivo" para a não aceitação do veículo pelo exército.
Mesmo assim ainda sou apaixonado pela Camper, parei na terceira por perda total e sempre que posso dou uma olhadinha nos anuncios, eheheheh
Quanto a tua viagem a Arg e Chile, fiz um belo roteiro com a familia em julho/10 e se precisares de dicas e apoio em POA é só pedir: badia@yuccamotos.com.br.
Uma coisa que tens de ficar ligado é nas atividades desse vulcão, a coisa está muito feia por lá e parece que vai muito longe, com estradas, pontos turisticos e aeroportos fechados inclusive na Austrália(ontem) por causa das cinzas.
Abração,
Badia

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Citação:

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Postado originalmente por BETUCAGARCIA

Pessoal,

Tive uma surpresa desagradável na quinta-feira dia 26/05, ao sair do trabalho por volta das 18:15 peguei engarrafamento como sempre, parei atrás de um CARRO FORTE da empresa Nordeste, gostaria de frisar que está via têm sentido único! De repente, o CARRO FORTE começou a andar de RÉ e em minha direção:x:x:x, comecei a buzinar e nada, até que ele colidiu bruscamente com a dianteira da minha X, neste momento só pensei em deixar o pé no freio, pois não tinha por onde sair e fiquei preocupado com os carros atrás de mim, fiquei tão nervoso que tremia, desci do carro e fui procurar saber o por que ele decidiu andar no sentido contrário em uma via de mão unica e para que ele também verificasse o(s) dano(s) causado(s). O ajudante veio me perguntar se eu havia colado no fundo, contei até 10 para não perder a minha razão. Resultado, depois de 10 minutos é que eles se convenceram que o Para-choques havia entrado. Olha eu estava tão retado que um deles chegou a sugerir para irem embora pois eles não conseguiam conversar comigo. Mais uma vez, respirei fundo foi aí que tirei fotos com o celular e tomei os dados do condutor. É, acho que as pessoas pensam que um carro é um brinquedinho, já pensou se quem estivesse atrás deste fosse CARRO FORTE fosse um Celta??? Acho que pelo impacto o motorista estaria preso no volante.

Segue fotos de como ficou o Para-choques.

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Como citei anteriormente conforme o anexo acima, serviço aprovado para execução, segue algumas fotos que tirei hoje da capa do PC fora da X, acho que a pancada afetou também a tubulação que sai da direção hidráulica, pois está vasando pouca coisa em uma das conexões da borracha para o alumínio, aproveitei mandei tirar e levei para uma empresa que repõe as conexões, o trabalho ficou muito bom, depois coloco as fotos.

marcio_bispo, apenas alguma manutenção corriqueira, dando uma geral nos freios, e coisas assim. Não irei transformar ela em 4x4, vou vender ela 4x2 mesmo e depois quem quiser, poderá instalar a receita p/ 4x4 que melhor lhe convier.

badia, já me falaram certa vez sobre a suspensão Engesa/Camper, instabilidade e tals. Eu sinceramente não consigo ver isso, tenho minha 4x4 a alguns anos, já fiz várias viagens, trilhas, etc. Não sei se é meu jeito de andar com ela ou o quê. Mas também quem me disse sobre a suspa, disse que um jogo de Rancho (ou algum outro regulável) resolve o problema. Sobre a viagem, com certeza estou de olho no vulcão e o desenrolar, de qualquer forma sigo com o planejamento, não vou fazer nenhuma reserva de hotel, assim se for o caso, 1 semana antes da viagem tenho como abortar a missão sem maiores traumas ou prejuízos. Vou entrar em contato por email contigo, valeu !

O problema que o meu carro tinha, que eu postei antes...que ele não dava partida às vezes....acho que já resolvi!
Levei em um eletricista e ele disse que era o meu alarme positron que estava bloqueando a válvula. O alarme tem sensor de presença e deveria bloquear o carro quando o controle se afastasse do veículo, porém ele tava bloqueando com a chave na ignição e o controle dentro do carro. Vou levar aonde eu comprei o alarme pra ver o que aqules inúteis vão me dizer, até porque tá na garantia ainda...
O eletricista só desativou o módulo do alarme que cortava o motor, vamos ver se realmente vai parar o problema.
Fui.

Vejam nessas fotos o defletor traseiro para Xterra. Vcs já perceberam o quanto o parabrisa traseiro fica sujo em época de chuva ou em estrada com poeira? Os gringos falam muito bem dele.

Aqui no Brasil não tem esses defletores, mas acredito que talvez o do troller sirva. Pode ser pintado da cor do carro. Q vcs acham?