Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008

Valeu Bridi!!

So nao entendi quando voce diz: Sem bloqueio e sem LSD.
A Frontier tem o diferencial de escorregamento limitado.

Citação:

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Postado originalmente por Jorge Menezes

So nao entendi quando voce diz: Sem bloqueio e sem LSD.

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Minha Ranger, não tem nenhum dos dois... :cry:

Obrigado às opiniões dos amigos!
Nesta semana mesmo vou fazer um test-drive na SEL!
Quanto à quantidade de pessoas que estarão comigo (eu + 1) e a sobre a bagagem (jogo tudo no banco de trás e o que sobrar, coloco na caçamba!) , acho que não será problema.

Por enquanto é isso pessoal!
Lá vou eu em minha jornada pra fazer o melhor negócio (sem pressa, porque 'quem tem pressa come cru', já diziam os sábios antigos. E eu quero o meu negócio 'al dente', de preferência hehe).

Abraços a todos!

Marcio
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XTerra SE 2004

Prezados,

Minha SEL também me deu um susto. Relatei o ocorrido em outro tópico (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=36376&page=2).

Será que esse defeito se relaciona?

Não fiquei muito convencido com as explicações da revenda, embora a PICK UP não tenha mais apresentado nenhum problema.

Mas, que tem coisa estranha ai, isso tem.

DOCa

Márcio

Os problemas da SEL já foram todos resolvidos com a minha, nem o alarme dispara mais.

Quanto a potência, neste feriado rodei + de 1000 km, media de 120, de Itumbiara a Goiania, em um longo trecho reto, pista dupla, um VW Jetta 2,5 deu varias piscadas no farol atras de mim, eu odeio isso, dei passagem, apertei o overdrive e só o tirei a quase 180, daí ela chegou facil aos 200 na reta, e o Jetta até q tentou mas nao conseguiu passar, ou faltou coragem. Saimos juntos da trazeira de caminhao em subidas, andamos juntos nas retomadas.
Da mesma forma uma Hilux, andamos lado a lado ate os 180, dai em diante ela ficou para traz.

Quanto ao silencio, você vai ver no test drive, quanto a caçamba, não é todas que cabem uma moto dessas ai da foto com a tampa fechada.

A minha na cidade fez 6,68 e 9,08 na estrada, mas já deu pra ver como eu ando né.

Citação:

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Postado originalmente por alexmar

Márcio

Os problemas da SEL já foram todos resolvidos com a minha, nem o alarme dispara mais.

Quanto a potência, neste feriado rodei + de 1000 km, media de 120, de Itumbiara a Goiania, em um longo trecho reto, pista dupla, um VW Jetta 2,5 deu varias piscadas no farol atras de mim, eu odeio isso, dei passagem, apertei o overdrive e só o tirei a quase 180, daí ela chegou facil aos 200 na reta, e o Jetta até q tentou mas nao conseguiu passar, ou faltou coragem. Saimos juntos da trazeira de caminhao em subidas, andamos juntos nas retomadas.
Da mesma forma uma Hilux, andamos lado a lado ate os 180, dai em diante ela ficou para traz.

Quanto ao silencio, você vai ver no test drive, quanto a caçamba, não é todas que cabem uma moto dessas ai da foto com a tampa fechada.

A minha na cidade fez 6,68 e 9,08 na estrada, mas já deu pra ver como eu ando né.

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Fala alexmar
Haha!
Falando em Jetta, ontem no sinal resolvi acelerar meu XTerra (pra tirar as carbonizações do motor) ao lado de um, por coincidência, mas sem intenção de provocá-lo. Acho que o cara se empolgou quando eu já tinha uns 5 carros de diferença dele e acelerou também. Estava chegando a 140 quando o Jetta passou como uma bala! Hahah...não deu nem pra pensar em acompanhar esse carro. Anda muito!
E você diz que a sua SEL anda tanto quanto, pra um carro de duas toneladas, é sensacional mesmo! Se bem que sou meio amarelão em correr tanto assim. Prefiro manter médias econômicas de 100-110. No meu XTerra o máximo que consegui chegar foi 140 mesmo, ontem. Mas eu sei que pode chegar a 160. E quanto à caçamba, pra mim é mais do que suficiente. Pretendo comprar um scooter, mas devem caber uns cinco ali dentro (to brincando hehe)!
Enfim, cada dia que passa consolido mais a idéia de ficar com a SEL mesmo.

Abraços!

Marcio
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XTerra SE 2004

Já falei e volto a falar!!! To cada dia mais feliz com meu carro!!!
Acabei de pegá-lo na revisão de mil km... perguntei ao mecanico sobre o recall e ele me falo que não vai ter... vao arrumar os problemas na surdina mesmo...
Quanto ao consumo, a minha bate com a do alexmar... 6,5 cidade, 9 estrada
Testei o 4x4 dela nesse feriado... passei em trechos de lama alagados onde a ranger do meu pai não passou (por medo dele hehehe)... show de bola!!! A picape nem ameaçou atolar

Buenas a todos,

Recebi hoje de tarde uma ligação do SAC da NISSAN agendando o recall da minha pkp:palmas:. Vão mexer no módulo do limpador que, segundo disseram, está afetando o câmbio e vão fazer uma troca do motor de partida que está entrando água. Bem, foi uma conversa rápida e com explicações curtas. Quando for à concessionária pretendo me informar melhor.:shock: :pensativo:

Abraços a todos:concordo:.


PS : Consumo na cidade: 8.2 km/L(Brasília):neutral:; Na estrada: 8.5 km/L com velocidades entre 140 e 160 km/h(Brasília/Maceió/Brasília:-|.

O consumo da minha SEL, por enquanto, está razoável.
8.8km/l na cidade e 11.2km/l na estrada.
Estou bem satisfeito com o carro até agora.
Talvez, daquí a 15 dias haverá algumas novidades Off-Road.
Qualquer coisa eu posto por aquí...

Foi mais por falta de coragem.O jetta tem um cambio excelente de 6 marchas e dá 205 de velocidade maxma real.Deve dar uns 220 a 230 no velocimetro...Meu tio tem um e carro anda D++++....
A frontier tem 172 cv e pesa 2000 kg.O jetta tem 170 cv e pesa 1400 kg.Na velocidade maxima, a potencia conta muiito...

Citação:

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Postado originalmente por murilloaquino

Foi mais por falta de coragem.O jetta tem um cambio excelente de 6 marchas e dá 205 de velocidade maxma real.Deve dar uns 220 a 230 no velocimetro...Meu tio tem um e carro anda D++++....
A frontier tem 172 cv e pesa 2000 kg.O jetta tem 170 cv e pesa 1400 kg.Na velocidade maxima, a potencia conta muiito...

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se bem que em velocidade máxima conta mais a potência de fato do que a relação peso/potência, neste comparativo o jetta deve ganhar mais devido a aerodinâmica..