Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

Citação:

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Postado originalmente por Lucas melo

olá turma, venho acompanhando vcs a algum tempo. e esse mês realizei meu sonho, L200 4x4 GL 2010/2011, porém to precisando de um jogo de pneus

265/70 R16 ou 265/75 R16

prefiro novos, podendo me indicar lojas ou vendedores com bom preço e de confiança..
pode até ser usado desde que esteja em boas condições de rodar.. abrço

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Lucas, quando fui trocar da minha fui ver o preço dos pirellis originais, me pediram R$850,00, ai andei 600km e fui ate Ponta Pora e paguei R$430,00 em cada.

Ja na outra L200 que tenho, optei pelos BF, mas um pouco maior, e te falo, nao me arrependo nem um pouco!! Nesses paguei R$750,00

me falaram mesmo de ir até a divisa ou mesmo no paraguai para colocar pneus novos.

quais as medidas que vc usou na sua, o original da minha se não me engano é o 225/75
ela está na traseira com um 265/70 (fico bem parrudinha rsss), pensei em por o 265/75 nas quatros, ja q vou por o alargador de paralamas nela acho q ia ficar legal

Citação:

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Postado originalmente por Junior Bertini

Lucas, quando fui trocar da minha fui ver o preço dos pirellis originais, me pediram R$850,00, ai andei 600km e fui ate Ponta Pora e paguei R$430,00 em cada.

Ja na outra L200 que tenho, optei pelos BF, mas um pouco maior, e te falo, nao me arrependo nem um pouco!! Nesses paguei R$750,00

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minha triton hpe auto 2010 qnd aciono o 4x4 a luz no painel não para de piscar... antes ela acendia e ficava acessa...

todavia, ao andar eu sinto q a tração esta funcionando...

alguem já teve problema semelhante? como resolveu?!?

Citação:

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Postado originalmente por Lucas melo

me falaram mesmo de ir até a divisa ou mesmo no paraguai para colocar pneus novos.

quais as medidas que vc usou na sua, o original da minha se não me engano é o 225/75
ela está na traseira com um 265/70 (fico bem parrudinha rsss), pensei em por o 265/75 nas quatros, ja q vou por o alargador de paralamas nela acho q ia ficar legal

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Lucas, os pirellis originais, sao 265/70/16, como coloquei os BF, alterei para o 265/75/16, quando esterça demais pega um pouco, mas pouquissima coisa.

E quanto a ir na divisa, vale a pena para pneus sim, desde que nao seja BF, pois estes nao compensa la nao, mas vc pode comprar yokohama bem em conta la.

Sds

Citação:

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Postado originalmente por G3PARA

minha triton hpe auto 2010 qnd aciono o 4x4 a luz no painel não para de piscar... antes ela acendia e ficava acessa...

todavia, ao andar eu sinto q a tração esta funcionando...

alguem já teve problema semelhante? como resolveu?!?

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Boa noite, da uma olhada neste post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ro-piando.html

Ola Galera!!
Sou novo por aqui e tambem no mundo 4x4, adquiri recentemente uma L 200 sport HPE 2005, viatura ta mto bonita. Quando comprei a danada fui até uma oficina especializada em MIT em Ribeirao Preto, la me informaram que a solenoide da turbina esta com problema, foi trocado, segundo a oficina era uma solenoide original, bom fui para Sao Paulo com ela e correu tudo bem, sem nenhum problema, viatura puxando que é uma beleza, media de 11 km por litro, sem subir temperatura, sem baixar oleo de motor e td mais, porem semana passada fui para Sao Paulo novamente e quando sai do ultimo pedagio da Rod dos Bandeirantes e viatura perdeu forca e começou a fazer um barulho na turbina, detectei o problema e a valvua de alivio da turbina ficava abrindo e fechando, era a solenoide que tava com problema, como era sabado a tarde nao consegui comprar outra nem na MIT, mandei a viatura pelo reboque do seguro, troquei a somenoide e a viatura ta normal denovo, ai vem minha duvida, o que poderiaa estar causando a queima dessa solenoide, fazem 30 dias que troquei, nao sou de forcar a viatura nd, ando na velocidade da pista, nao sou de judiar de nenhum carro, confesso que fiquei assustado, como ja disse eu sempre tive carro pequeno, pick-up é minha primeira.
Abc a todos e gosto muito de ler as noticias postadas.

Certamente você comprou um solenoide ruim, contate com quem comprou porque pode estar na garantia, isso não dá problema assim tão fácil, em verdade é difícil acontecer.

Citação:

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Postado originalmente por Robmotta

Ola Galera!!
Sou novo por aqui e tambem no mundo 4x4, adquiri recentemente uma L 200 sport HPE 2005, viatura ta mto bonita. Quando comprei a danada fui até uma oficina especializada em MIT em Ribeirao Preto, la me informaram que a solenoide da turbina esta com problema, foi trocado, segundo a oficina era uma solenoide original, bom fui para Sao Paulo com ela e correu tudo bem, sem nenhum problema, viatura puxando que é uma beleza, media de 11 km por litro, sem subir temperatura, sem baixar oleo de motor e td mais, porem semana passada fui para Sao Paulo novamente e quando sai do ultimo pedagio da Rod dos Bandeirantes e viatura perdeu forca e começou a fazer um barulho na turbina, detectei o problema e a valvua de alivio da turbina ficava abrindo e fechando, era a solenoide que tava com problema, como era sabado a tarde nao consegui comprar outra nem na MIT, mandei a viatura pelo reboque do seguro, troquei a somenoide e a viatura ta normal denovo, ai vem minha duvida, o que poderiaa estar causando a queima dessa solenoide, fazem 30 dias que troquei, nao sou de forcar a viatura nd, ando na velocidade da pista, nao sou de judiar de nenhum carro, confesso que fiquei assustado, como ja disse eu sempre tive carro pequeno, pick-up é minha primeira.
Abc a todos e gosto muito de ler as noticias postadas.

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Pessoal qual a pressão máxima da turbina L200 quadrada ?

Desde já agradeço.

Citação:

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Postado originalmente por FernandoDf

Pessoal qual a pressão máxima da turbina L200 quadrada ?

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0,6 kgf/cm² na versão de 87 cv.

Valeu Thiago,é por que a minha depois dos 100km/h a pressão do turbo começa a subir 0.7-0.8 só não vai mais por que alivio o acelerador,vou verificar as mangueiras que liga o manômetro se têm algum vazamento.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por JoaoNery

Boa noite, da uma olhada neste post: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ro-piando.html

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obrigado amigo... pelo q to lendo vai ser algum mau contato mesmo... algo fora do lugar.

obrigado.

Alguém sabe onde fica o módulo do vidro da l200 outdoor.