Maior número de cetanos...Citação:
Postado originalmente por Jon_offroad
E como você disse melhora a partida e diminui muito a fumaça preta (material particulado)
Eu estou tentando só usar diesel S50 também, aqui em Piracicaba encontra-se entre 2,15 a 2,20 o L. 0,05 a 0,010 centavos mais caro que o comum e tem em quase todos os postos.
[]s
Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)
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03/01/2013, 23:50leobnaval
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05/01/2013, 11:16junior ABC
Estou procurando uma l 200 bolinha para comprar , e me surgiu uma duvida !!! qual seria a melhor para off road , a automatica ou mecanica ... alguem poderia me ajudar !! obrigado
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05/01/2013, 12:12Gustavo Ambrosio
Na minha o consumo com s50 parece que melhorou cheguei a fazer em uma viagem até 10,5 Pajero sport at 2.5, mais vim aqui relatar uma coisa... minha Pajero esquenta um pouco em uma subida especifica perto de minha cidade Muriaé que faz 40 de temperatura hehehehehe.estava com tempo e fui testar minha termostatica, funciona perfeitAmente meti 4 furos nela coloquei e fui testar... o ponteiro não abaixa do meio e agora sobe somente um pouco mesmo subindo com giro acima de 3. Subida de 6 km forte. Fica aí a dica
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08/01/2013, 17:31Ruiz4x4Colegas;Citação:
Postado originalmente por leobnaval
A 2 meses só abasteco com S 50 aditivado no mesmo posto SHELL e por habito sempre faço a média, meu maior uso é na cidade e sempre foi 7,5 k/L, detalhe evito passar dos 3 mil Rpm, o filtro de ar esta com 3 mil K vou fazer a troca e ver se tem algum efeito mas nao acredito.
O companheiro da Jon esta de parabéns, realmente consegue uma otima média....
Abraços... -
08/01/2013, 17:35Ruiz4x4Ola Junior;Citação:
Postado originalmente por junior ABC
Se tratando de L 200 recomendo a mecânica, mas isto depende de cada um conheço pessoas que nao abrem mão da automatica e inclusive conseguem tocar muito bem.
Abraços; -
08/01/2013, 17:46euclidesneto
Não notei nenhuma melhora na partida com o S50.
E MT, só por castigo. -
08/01/2013, 19:37cristian-spCitação:
Postado originalmente por euclidesneto
Também não percebi melhoria em nada com o S50, médias de 8 e alguma coisa sempre, cidade ou estrada ou ambos...não foge disso...a única coisa foi que passei com louvor na controlar em SP...1/3 das emissões permitidas...
Sobre MT ou AT... é gosto...eu prefiro MT mas já vi gente fazendo trilha de AT sem problemas...enfim...somente sei que AT gasta mais pastilha de freio...rs...no mais ....vamos todos juntos...!!! -
08/01/2013, 20:59euclidesneto
As pastilhas da minha foram trocadas com 100000 km. Tá ruim?
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09/01/2013, 08:55cristian-spCitação:
Postado originalmente por euclidesneto
kkkkk bom d+ ...as minhas com 70...preciso aprender a dirigir!!! rs.... -
09/01/2013, 09:38euclidesneto
É só questão de estilo. Só gosto de dirigir suavemente, sem arrancadas nem freadas bruscas. Na estrada, uso muito pouco o freio, sempre que possível , deixo o carro perder velocidade para não encostar no que vai na frente. Vez em quanto, até minha mulher reclama, rs.
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09/01/2013, 13:10leobnaval
Exatamente não significa que um dirige melhor que o outro, apenas de formas distintas.
Claro que quanto mais se poupa o veículo e seus componentes melhor, porém tem que se conformar com este estilo de direção.
[]s -
09/01/2013, 14:08Anderson07
Já discutiram aqui sobre o S-50, ele é ótimo é um combustível com menos sujeira e menos mistura do que o nosso atual diesel e também contem menos enxofre.
Na real pra nos com carros com BI não e muito bom, pois ele tem pouca lubrificação e isso acarreta no desgaste prematuro da NOSSA BI, nao rola da noite pro dia, mas com o tempo sim.
Em relação a consumo, a minha ela faz no minimo 10kml dentro da cidade, e em 80% com o ar ligado, na br eu faço a media de 12 a 13,5 km por litro,
ultima viagem eu eu fiz 640 km com 70 litros, porem eu peguei dois acidentes e rodei muito dentro da cidade, em um acidente eu fiquei parado cerca de 1 hora e 20 minutos com ar ligado.
|Pra mim foi boa a media.