Clube Pajero IO/TR4...

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Postado originalmente por mackbusy

Depois desse pé d'agua do final de semana, ontem fui sair com o carro e percebi que o assoalho do lado do passageiro estava molhado.

Olhei todo o carro e somente o lado do passageiro estava molhado e as borrachas da porta estavam secas.

Alguém já passou por isso? Será que pode ter entrado àgua por baixo do carro?

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até onde já vi comentários, há duas possibilidades

- aquela grade, grelha, sei lá como chama, entre o parabrisa e o capô, tem um caninho, blablabla, já vi relato aqui no fórum de ter entrado água por ali ou então,

- na porta dianteira direita, perto do paralama, ali já entrou lama no meu carro...no meu caso, nunca entrou água e havia barulho de vento nas portas, por falta de alinhamento, então, ao atravessar um piscinão de lama e água, acabou entrando um pouco de lama/água por ali...mandei na concessionária, reapertaram/realinharam as portas, calafetaram e o problema foi resolvido...sem barulho de vento e nunca mais entrou lama...

abs

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Postado originalmente por MarcusForin

Têm um bom funileiro que fica na zona sul, Av Morumbi, chama arturo funilaria, ele faz os serviços para uma concessionaria peugeot que fica quase ao lado dele os kras deixam os carro arrebentados lá e a concessionaria manda p/ ele , sei que é bom pq minha mulher arrebentou um 207 ( Na epoca havia vencido o seguro) e ele deixou como novo em perfeito estado, e o preço foi bem justo...
Espero ter ajudado..
abcs

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obrigado...vou passar para conversar com eles...

abs

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Postado originalmente por Mauricio Neves

Pessoal das Pajeros TR-4 e io...

Para quem tiver interesse em potencializar seu carro com segurança,confiabilidade e garantia, estou oferecendo o primeiro KIT TURBO para TR-4 e Io...não tem nada a ver com os kits que voces veem por aí para gol e outros carros.Fizemos um kit no padrão original sem alterações no compartimento motor e também respeitando as caracteristicas do carro.O kit é completo pode ser montato em cambio mecanico e automático com alcool ou gasolina.A pressão de trabalho em em torno de 0,6 bar sendo qua a potencia pode cegar a 190cv com esta pressão e alccol,na gasolina a potencia é um pouco menor e fica na casa dos 178 cv! Mais uma vez...é padrão original e o carro pode ser usado por qualquer pessoa sem nenhuma manhão ou macete!!
Abraços

Mauricio Neves

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Amigo, voce tem esse kit turbo ainda? Ta quanto?

Citação:

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Postado originalmente por Mauricio Neves

Pessoal das Pajeros TR-4 e io...

Para quem tiver interesse em potencializar seu carro com segurança,confiabilidade e garantia, estou oferecendo o primeiro KIT TURBO para TR-4 e Io...não tem nada a ver com os kits que voces veem por aí para gol e outros carros.Fizemos um kit no padrão original sem alterações no compartimento motor e também respeitando as caracteristicas do carro.O kit é completo pode ser montato em cambio mecanico e automático com alcool ou gasolina.A pressão de trabalho em em torno de 0,6 bar sendo qua a potencia pode cegar a 190cv com esta pressão e alccol,na gasolina a potencia é um pouco menor e fica na casa dos 178 cv! Mais uma vez...é padrão original e o carro pode ser usado por qualquer pessoa sem nenhuma manhão ou macete!!
Abraços

Mauricio Neves

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Como a mensagem é antiga, voce tem esse kit turbo ainda? Aguem recomenda ou nao? Minha io ja tem 100 mil km.

Correios?

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Postado originalmente por Leonardo Atanes

Tenho uma io e estou precisando trocar os Amortecedores e molas, estou querendo lenvantar ela um pouco, ja vi varios relatos de Amortecedor de L200 e mola dianteira da Courier na trazeira, e na Dianteira, Amortecedores e Molas da tr4, isso é verdade, ou se eu usar tudo da tr4 ja fica bom? pois so quero levantar um pouco, se ela levantar uns 5 ou 7 cm ta bom, Vlw.....

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Coloquei na minha io o kita da alternativa 4x4 na frente e atraz nao deu certo o kit pois dava fim de curço atoa, entao tirei o calço da trz e coloquei mola de corrier apenas
Ainda da fim, so que bem menos.

Pode fazer isso que voce vai gostar

Citação:

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Postado originalmente por Newtonn

Boa tarde galera, eu comprei uma tr4 e final de semana passado fiz uma trilha. em uma subida, liguei o 4x4 reduzido e o carro deu uma patinada fazendo um forte barulho (trec trec trec trec), parecendo que tinha algo solto ou que a engrenagem estava pulando os dentes. isso é normal? att Newton

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Nao tem nada de normal, por lei tem 3 meses de garaintia, olha logo pois qualquer coisa em c de marcha ou reduzida é muito caro

Citação:

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Postado originalmente por mackbusy

Depois desse pé d'agua do final de semana, ontem fui sair com o carro e percebi que o assoalho do lado do passageiro estava molhado.

Olhei todo o carro e somente o lado do passageiro estava molhado e as borrachas da porta estavam secas.

Alguém já passou por isso? Será que pode ter entrado àgua por baixo do carro?

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A minha está com o mesmíssimo problema! TR4 11/12 4x4 AUT.
E quem me avisou foi o cara que lava meu carro, nem tinha percebido. Deu até um cheirinho de mofo, muito chato...

Alguém sabe qual a origem do problema?

Ontem deixei o carro na chuva pra ver se acontecia de novo, mas dessa vez não molhou o carpete, porém a chuva não foi tão forte como da última semana. Ainda estou procurando o local por onde possa ter entrado a àgua.

galera alguem pode me ajudar, ou pelo menos alguem ja teve esse problema...minha tr4 2004 aut. nao acende a luz da reserva quando a gasolina ta quase acabando....alguem sabe o defeito?

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Postado originalmente por farofakids

galera alguem pode me ajudar, ou pelo menos alguem ja teve esse problema...minha tr4 2004 aut. nao acende a luz da reserva quando a gasolina ta quase acabando....alguem sabe o defeito?

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pode ser a lampada no painel do marcador de combustivel.

Caros,
Estou precisando comprar as buchas para os tensores traseiros da IO 2001, alguém sabe indicar onde comprar melhor este material ?
abraço,

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Postado originalmente por mackbusy

Ontem deixei o carro na chuva pra ver se acontecia de novo, mas dessa vez não molhou o carpete, porém a chuva não foi tão forte como da última semana. Ainda estou procurando o local por onde possa ter entrado a àgua.

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Boa tarde amigo,

Se o vazamento for do lado do passageiro eu posso ajudar.

Primeiro compre um tubo de silicone, e de preferência faça o serviço em dia de sol.

Sabe a grade que fica no capo do carro, em frente ao banco do passageiro, e embaixo do limpador do vidro? Então; esta grade fica exatamente em cima da entrada de ar do carro. Como a borracha (daí o motivo para comprar o silicone) de vedação provavelmente não existe mais, quando chove muito forte que a água acumula na grade, ao invés dela sair pelo seu devido lugar, ela passa pelo vão deixado pela ausência da borracha de vedação e cai diretamente na entrada de ar.
Eu usei o silicone para substituir a borracha e nunca mais tive problema. Quando você abrir a grade verá que também será interessante vedar os parafusos.

espero que possa ajudar,

abraço

rafael