Clube Pajero IO/TR4...

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Postado originalmente por MarcusForin

Fala Marcio blz kra?

Pretendo fazer um lift de 2 o Marcos Theodoro tem esse kit pro lift? Outra pergunta quais as molas traseiras melhor Escort Zetec ou Currier para o lift de 2? precisa de mais alguma coisa pra levantar a viatura alé do kit e molas?Amortecedor? Me indicaria algum lugar pra fazer o serviço aqui em sp com bom preço e qualidade?
Quanta pergunta... rs
Desde já obrigado

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well, na dianteira é so botar o calço na parte superior do amortecedor e voilá... acho que não precisa nem mexer em bieletas...

atrás o que vai fazer a viatura subir são as molas... Courier se não me angano até 1996 (era mais pesada) ou escort Zetec com ar condicionado... só que se não trocar os amortecedores, ela fica mais alta mas dá fim de curso.... pode colocar os da L200 que só precisa de uma arruela pra adaptar, só que pelo que dizem a bichinha vira uma cabrita na traseira... :cool:

[ ]s

daniel (SL)

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Postado originalmente por Sem Loção

well, na dianteira é so botar o calço na parte superior do amortecedor e voilá... acho que não precisa nem mexer em bieletas...

atrás o que vai fazer a viatura subir são as molas... Courier se não me angano até 1996 (era mais pesada) ou escort Zetec com ar condicionado... só que se não trocar os amortecedores, ela fica mais alta mas dá fim de curso.... pode colocar os da L200 que só precisa de uma arruela pra adaptar, só que pelo que dizem a bichinha vira uma cabrita na traseira... :cool:

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daniel (SL)

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Vlw Daniel...

É então tenho essa duvida, na sera que uns procomp ou rancho na traseira não deixaria um pouco mais confortavel? Só queria saber um lugar de confiança pra fazer esse serviço em sp...

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Postado originalmente por MarcusForin

Vlw Daniel...

É então tenho essa duvida, na sera que uns procomp ou rancho na traseira não deixaria um pouco mais confortavel? Só queria saber um lugar de confiança pra fazer esse serviço em sp...

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Se tiverem os específicos pra TR4 com lift, acho que fica melhor.... Que eu saiba a offshox tem o conjunto completo do 4 amortecedores +2".... aí seria só colocar as molas atrás.... é o que pretendo fazer muito em breve.. ;)

abraço!

daniel (SL)

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Postado originalmente por MarcusForin

Vlw Daniel...

É então tenho essa duvida, na sera que uns procomp ou rancho na traseira não deixaria um pouco mais confortavel? Só queria saber um lugar de confiança pra fazer esse serviço em sp...

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vc pode falar com o Jorge - www.4wdbrasil.com.br - ou com o Cesar - www.alternativa4x4.com.br - se vc quiser calçar seu Pajero...

se quiser offlimits +2" e não utilizar calços, fale com o Medina - www.mitsubishibrasil.com.br ou www.sfichips.com.br - que, inclusive pode te assessorar em qualquer questão/preparação que vc quiser fazer na sua VTR.

fale que o Patto q indicou e quem sabe vc consegue um preço melhor

abs
PS: as molas usadas pelos meus amigos são as dianteiras de escort zetec

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Postado originalmente por patto

vc pode falar com o Jorge - www.4wdbrasil.com.br - ou com o Cesar - www.alternativa4x4.com.br - se vc quiser calçar seu Pajero...

se quiser offlimits +2" e não utilizar calços, fale com o Medina - www.mitsubishibrasil.com.br ou www.sfichips.com.br - que, inclusive pode te assessorar em qualquer questão/preparação que vc quiser fazer na sua VTR.

fale que o Patto q indicou e quem sabe vc consegue um preço melhor

abs
PS: as molas usadas pelos meus amigos são as dianteiras de escort zetec

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Vlw Patto, brigadão kra... vou ver a melhor alternativa em questão de custos vc tem uma ideia patto? Nem imagino quanto vou gastar pra levantar a viatura rs...Alias, parabéns sua TR ta ''foda'' ein encara qualquer trilha...

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Postado originalmente por patto

vc pode falar com o Jorge - www.4wdbrasil.com.br - ou com o Cesar - www.alternativa4x4.com.br - se vc quiser calçar seu Pajero...

se quiser offlimits +2" e não utilizar calços, fale com o Medina - www.mitsubishibrasil.com.br ou www.sfichips.com.br - que, inclusive pode te assessorar em qualquer questão/preparação que vc quiser fazer na sua VTR.

fale que o Patto q indicou e quem sabe vc consegue um preço melhor

abs
PS: as molas usadas pelos meus amigos são as dianteiras de escort zetec

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Vlw Patto, brigadão kra... vou ver a melhor alternativa em questão de custos vc tem uma ideia patto? Nem imagino quanto vou gastar pra levantar a viatura rs...Alias, parabéns sua TR ta ''foda'' ein encara qualquer trilha...

O Galera, estou com uma dificuldade no radio da minha TR4. Cada vez que entro no carro tenho que conectar o blue tooth manualmento no celular. e quando conecto ele pelo cabo do porta luvar, não consigo usar o cabo e o bluetooth ao mesmo tempo.. Com o bluetooth ligado, não consigo ouvir musicas pelo cabo.
Na verdade queria descobrir uma forma de ele conectar no meu celular assim que entro no carro (para usar nas ligações). e quando eu quiser utilizar meu cel pra musicas, conecto no porta luvas.(pois pelo cabo, da pra ver o nome das musicas.)

Citação:

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Postado originalmente por Athos Machado

O Galera, estou com uma dificuldade no radio da minha TR4. Cada vez que entro no carro tenho que conectar o blue tooth manualmento no celular. e quando conecto ele pelo cabo do porta luvar, não consigo usar o cabo e o bluetooth ao mesmo tempo.. Com o bluetooth ligado, não consigo ouvir musicas pelo cabo.
Na verdade queria descobrir uma forma de ele conectar no meu celular assim que entro no carro (para usar nas ligações). e quando eu quiser utilizar meu cel pra musicas, conecto no porta luvas.(pois pelo cabo, da pra ver o nome das musicas.)

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dê uma olhada.... na minha, feito isso, cada vez que eu ligo o carro (com o cel já ligado o BT) ele conecta "tomaticamente"..

http://www.youtube.com/watch?v=ZTLwI...layer_embedded

Boa tarde galera!

Seguinte, tenho uma tr4 2004, uso ela para trabalho...
Trabalho com rádio telemetria em felinos na mata atlantica... então, já imaginaram onde eu enfio minha pajero...

Enfim, estou procurando um quebra-mato... pode ser usado mesmo.... eu não acho em lugar algum, só acho aqueles para tr4 de 2007 em diante...

Sou de SP, será que alguém sabe onde encontro??

Abraço a todos

Léo

Citação:

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Postado originalmente por Leosarto

Boa tarde galera!

Seguinte, tenho uma tr4 2004, uso ela para trabalho...
Trabalho com rádio telemetria em felinos na mata atlantica... então, já imaginaram onde eu enfio minha pajero...

Enfim, estou procurando um quebra-mato... pode ser usado mesmo.... eu não acho em lugar algum, só acho aqueles para tr4 de 2007 em diante...

Sou de SP, será que alguém sabe onde encontro??

Abraço a todos

Léo

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Se não me engano la na 4WD Brasil - Four Wheel Acessórios abcs...

Bom dia caros irmaos.

Meu pajero IO, que comprei no final do ano passado esquenta muito em baixa velocidade, Fiz o motor do carro logo no início do ano e outros gastos, e agora o modulo que aciona a ventoinha esta com defeito, o preço na concessionaria é de R$ 2.500,00, e a peça vem do Japão e leva quarenta dias para chegar. Algem sabe onde encontro mais barato? Há uma outra solução?

Agradeço aos irmãos que puderem me auxiliar.

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Abreu

Bom dia caros irmaos.

Meu pajero IO, que comprei no final do ano passado esquenta muito em baixa velocidade, Fiz o motor do carro logo no início do ano e outros gastos, e agora o modulo que aciona a ventoinha esta com defeito, o preço na concessionaria é de R$ 2.500,00, e a peça vem do Japão e leva quarenta dias para chegar. Algem sabe onde encontro mais barato? Há uma outra solução?

Agradeço aos irmãos que puderem me auxiliar.

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Eduardo, o módulo da TR4 não serve? Procure se informar da especificação da peça, porque muiutas vezes os doidos da concessionária te empurram o "original IO" mesmo sabendo da grande compatibilidade de peças com a TR4...:evil:

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daniel (SL)

http://www.sendspace.com/file/vk7fg7 ->> manual da IO em inglês