Oi pessoal, verifiquei que nos Estados Unidos a BF tem o modelo All-Terrain T/A KO 225/70R17 -
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=BFGoodrich&tireModel=All-Terrain+T%2FA+KO&partnum=27SR7ATAKORWL&vehicleSear ch=false&fromCompare1=yes
Enviei um e-mail hj para a BF Brasil perguntando se teria como importar e quanto seria...
Ia ser a solução para as TR´s 2010.
abs
Clube Pajero IO/TR4...
Versão Imprimível
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29/04/2010, 16:35Lucão MagalhãesEsse salvaria todas as TR´s 2010
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30/04/2010, 13:24FDeotti
Uma dúvida sobre a TR4 200=10. Quanto engato a tração (4x4 somente, sem reduzida o bloqueio), a palavra "LOCK" fica piscando no painel. Acima de 2mil giros a palavra some, abaixo de 2000 volta e fica piscando. Alguém sabe o que é isso? No manual não fala nada.
No sac não souberam, na concessiónária o mecânico não entendeu e chutou que era defeito. -
30/04/2010, 13:35NetDiverTraduzindo o LOCK...É que ficar andando com o carro abaixo de 2000 giros é coisa de LOCK (louco)... :odedo:Citação:
Postado originalmente por FDeotti
Deotti, meu garoto...
Com certeza é alguma coisa eletrônica que não está funcinando direito...
E talvez vá gerar aquelas idas e vindas da concessionária...
Boa sorte ae camarada... Depois conta prá gente o que pegou!!!
Abração e bom finde!!! -
30/04/2010, 14:12FDeotti
rsrs, blz, por isso que fica piscando loc loc loc....
como não é uma coisa aleatória, segue um padrão, não parece defeito. vou levar lá na encardinal para ver o que é. -
30/04/2010, 21:26CacokLeva na Brabus (que é da filha do Souza Ramos) que lá não tem erro.....Citação:
Postado originalmente por FDeotti
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20/05/2010, 14:27zoosanchesTr4 fumando pela manha
Ola pessoal tenho uma tr4 2005 mec. E quando ligo pela manha sai um pouco de fumaça, logo q aquece, a fumaça para..seria normal...se algum puder me ajudar agreço...
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21/05/2010, 17:43Sérgio A. MendesChave
Alguém sabe me dizer se as chaves do Pajero IO ano 2000 são codificadas ?
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21/05/2010, 17:50Annibal
[QUOTE=zoosanches;1167698]Ola pessoal tenho uma tr4 2005 mec. E quando ligo pela manha sai um pouco de fumaça, logo q aquece, a fumaça para..seria normal...se algum puder me ajudar agreço...[/QUOT
Fumaça ou vapor? E, se for fumaça mesmo, que cor? -
22/05/2010, 14:23glauberloboA minha IO é 2000 e a chave é simples, não tem coder.Citação:
Postado originalmente por Sérgio A. Mendes
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22/05/2010, 17:52Marcio MedinaEae, Cacok, blz?Citação:
Postado originalmente por Cacok
A Brabus é da filha e a Cardinal é do filho...rsrsrs.
No fundo, levar em qqr um das duas é igual. Eu sempre levo na Cardinal do Tatuapé por 3 motivos: fica perto de casa, conheço o gerente de oficina e o mecânico de lá, o "Ari", faz parte de uma das equipes da Mit nos Sertões há 6 anos. Já foi mecânico da Helena e do Varela tb.
Grande abraço, -
23/05/2010, 14:26tiagoninja
Pra andar em estrada cascalhada, que alterna trechos com o cascalho bem socado com outros de muitas pedras soltas, qual a tração ideal?
Recém comprei uma TR4 2007 e ela tem derrapado bastante em cascalho solto. Ainda está com o pneu STR original. Mudando pra um ATR já resolveria ou o ideal é o Mud?
Estou pensando seriamente em meter o Mud, só que tenho receio da barulheira no asfalto... -
23/05/2010, 15:20FDeottininja, em cascalho, qq pneu escorrega, hehehehe.Citação:
Postado originalmente por tiagoninja
na minha opinião vai depender do pneu. por exemplo, pensando nos pirelli scorpion, nesta situação str e atr terão o mesmo desempenho. o BF at vai ficar melhor, porque escorrega mas cava um pouco pela lateral dando firmeza. tenho andado bem com ele em cascalho, o problema são as pedras que agarram entre as ranhuras, quando entra no asfalto elas se solta e vira uma artilharia contra a lataria.
mas se for para andar em todo tipo de terreno, acho o at melhor, mud se for para um uso >50% em terra/lama.