Clube Pajero IO/TR4...

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Postado originalmente por Allan

Olha aí Tio Marcos....

Expulsa esse cara daqui vai!?!?!?!!!!!

Braçoo.

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Tá vendo Tio Allan!!! eu não disse q esse karaz era um poço de seriedade, haha, só zuando ele mesmo pra ver se ele toma vergonha na cara preta dele, haha, abs.

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Postado originalmente por Allan

Serginho,

Estabilidade. A dianteira ficou bem mais firme.

Abracinhoo.:mrgreen:

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:stop:Pode parar com isso. Esse carinho, tu pode usar com o Maua o com os simpatizantes da "padaria":twisted: :odedo:

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Postado originalmente por Luiz Machado

Olá,

Respondendo a pergunta do amigo (Turn Off), sobre o conforto, eu percebi que atrás é um problema, mas dirigi o carro e fiquei impressionado com o conforto ao dirigir !

Agora, respondendo sobre o que falaram mal, foi basicamente o seguinte :

1 - consumo (menos de 10 na média) --> versão não flex,
2 - estabilidade na estrada,
3 - barulho na parte traseira

E chegaram a me falar que era ruim para trilha, mas isto veio de um toyoteiro, então desconsiderei.

Agradeço a ajuda.

Luiz

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Posso falar pela versão flex e realmente 10 de média seria ótimo.
Sempre tive carros mais esportivos e considero a TR4 com uma boa estabilidade tanto na estrada quanto fora dela. Inclusive me surpreendi positivamente nas primeiras vezes que guiei o carro.
Meu carro tem 10k rodados, ainda não apareceu nenhum barulho. Mas o barulho pode ser relacionado a uma série de componentes, desde a suspensão até um macaco mal fixado, vale a pena investigar.
Abraço.

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Postado originalmente por mauarj

Tá vendo Tio Allan!!! eu não disse q esse karaz era um poço de seriedade, haha, só zuando ele mesmo pra ver se ele toma vergonha na cara preta dele, haha, abs.

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Acaba que falam mal de mim e fazem o mesmo. Todo mundo correndo atrás de mais mensagens para seu contador. Vamos parar de firula e ir ao que interessa. Trilhas:dance:

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Postado originalmente por TurnOff

Acaba que falam mal de mim e fazem o mesmo. Todo mundo correndo atrás de mais mensagens para seu contador. Vamos parar de firula e ir ao que interessa. Trilhas:dance:

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Ohhhh Tio Allan olha ele!! Olha ele!!! haha, pode deixar vamos fazer trilha semana q vem, abs ae Tio Serio Sergio, haha.

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Postado originalmente por mauarj

Ohhhh Tio Allan olha ele!! Olha ele!!! haha, pode deixar vamos fazer trilha semana q vem, abs ae Tio Serio Sergio, haha.

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:palmas:Finalmente de volta ao nível técnico.:palmas:
:cry:Falei com nosso amigo sobre os pneus, não vai rolar:cry:
De qualquer forma obrigado.

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Postado originalmente por TurnOff

Cara aproveitando seu conhecimento. Poderia postar como faço para acessar este filtro? Gostaria de checar o estado dele mas não sei como desmontar o painel, tem que arrancar o painel todo?

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É só abaixar atraz do porta luvas, e retirar o ventilador do ar, ai vc vai ver o filtro.Não precisa desmontar o painel

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Postado originalmente por Nathan Nunes

É só abaixar atraz do porta luvas, e retirar o ventilador do ar, ai vc vai ver o filtro.Não precisa desmontar o painel

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Valeu pela dica!:concordo:
Qualquer problema te falo.
Abraço.

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Postado originalmente por Nathan Nunes

É só abaixar atraz do porta luvas, e retirar o ventilador do ar, ai vc vai ver o filtro.Não precisa desmontar o painel

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Boas .... Nathan...

Quando mandei fazer a limpeza do sistema de ar condicionado na IO, acompanhei o serviço todo... E não tinha filtro nenhum...., como já sabia da possibilidade de instalar,... mandei fazer... exatamente neste local onde vc indicou... A sua viatura é sua desde OK...? qual o ano...?

Abraços...

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Postado originalmente por Celso Pajero

Boas .... Nathan...

Quando mandei fazer a limpeza do sistema de ar condicionado na IO, acompanhei o serviço todo... E não tinha filtro nenhum...., como já sabia da possibilidade de instalar,... mandei fazer... exatamente neste local onde vc indicou... A sua viatura é sua desde OK...? qual o ano...?

Abraços...

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Comprei a minha tem pouco tempo, uns 8 meses mais ou menos...

Desculpa a demora para responder. Com relação à concessionaria que fiz a revisão, foi a Tokio aqui em Brasilia;

Quando cheguei em casa percebi no porta-malas que o pessoal da concessionaria deixou todas as peças que foram trocadas nas caixas das peças originais. E nesse pacote todo tinha: velas, filtro de ar do motor e 2 filtros menores, que era para ser do ar condicionado. Agora que voces falaram, fiquei pensando porque tenho 2 filtros no carro :?

Na nota tem a troca do filtro de ar-condicionado + limpeza do sistema de refrigeração + o liquido flushing que lava todo o encanamento.

Pessoal,

A ajuda de vocês tem sido muito boa, e estou tendendo a TR4 agora, resta uma duvida :

MANUAL ou AUTOMÁTICA ?

O que vocês acham que tem de bom e ruim ?

Abraços,

Luiz