essa despadronizaçao de preços na MIT acabou em 2006.Citação:
Postado originalmente por Nilo
lembro que nesse ano tava em viagem pelo nordeste, e tinha que fazer a revisao na L200.
liguei pro rio, e, tava 600 latinhas, enquanto que o mesmo serviço em recife custava 300 latinhas.
não pensei 2 x, fiz no recife.
desde entao, as revisoes tem os preços tabelados pra todo brasil.
mas, o que varia, sao os itens fora da revisao, derivados do estado do carro na revisão e do consultor que faz o atendimento.
se por acaso o consultor estiver longe da meta que ele tem que atingir, com certeza que ele vai empurrar uns opcionais.
faz parte do jogo, assim como faz parte não aceitar a empurrada (ui...):lol::lol:
revisão é um mal necessario, infelizmente temos que fazer:evil::evil::evil:
Pajero TR4 - alguém tem algo a falar?
Versão Imprimível
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16/01/2010, 09:35lealrenato
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21/01/2010, 11:46AACL
O preço das revisões é tabelado pela Mit e está no site. Se pagar mais caro é porque autorizou outros serviços (aqueles que a concessionária ingenuamente recomenda como puficaição do couro, cristalização das maçanetas, higienização do paralama, coisas muito necessárias...)
Abs
Lindóia -
21/01/2010, 11:54AACL
Eu recomendo as Tr4. Estou com uma 08/09 há uma ano e não me arrependo. É só diversão!
Só não iria de usada antes de 2007. Os modelos flex têm outras vantagens além do combustível: tanque de 72 litros e freio a disco nas 4 rodas p.e., o que me fizeram optar por uma nova e não usada na época. Se for modelo antes de 2007 acho que só vale a pena as Long Range, com caambio automático. mas como não gosto das automáticas preferi uma zero.
Abs
Lindóia -
21/01/2010, 21:54alceubett@hotmail.com
Caros Amigos, procuro desperadamente por peças para a transmissão automatica de minha pajeto tr4 2003. Os 08 pequenos discos do sistema de embreagem internas da "caixa automática" do disposito da ré ( minusculas) estão quebradas e por incrivel que pareça, os aneis que não sao muito maiores que caixas de fosforos, quer me me cobrar o peso em ouro nas autorizadas. Se pesar em ouro nao vale mais que a peça do carro. Gostaria de saber se algum dos nobres colegas tem acesso a estes discos ou informação de onde encontrar. Meu carro esta parado a meses por isto. Obrigado
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21/01/2010, 22:15AnnibalEntre em contato com a Auto Oficina Ofercar em Curitiba. Fale com o proprietário, o nome dele é Rubens Ferrari ... se for pelo nome o “home deve ser bão” ... brincadeiras à parte, é ele quem dá assistência a todos os meus carros com câmbio automático sendo sempre bem atendido e tive os problemas solucionados a preços justos.Citação:
Postado originalmente por alceubett@hotmail.com
Fone: (41) 3276-9043
Saudações 4x4
Annibal. -
22/01/2010, 15:06Nilo
:-P Enquanto muitos reclamam... até agora a minha TR4 08/09 aut. é só alegria...
Troquei os pneus por BFG A/T e as molas traseira pela da courrier
Só que ontem quando "bricava" de fazer trilha noturna, ao chegar em casa fui vitima da placa dianteira perdida...:pipoca: devo ter abusado na brincadeira...
Tudo bem, o ciretram daqui de Osasco cobrou 60 latinhas :parede:
Bom a pergunta é... alguem tem alguma ideia melhor para fixar essa placa ?? , estava pensando em apelar e subir ela e colocar quatro parafusos, o q. vcs acham ?? -
22/01/2010, 15:13fernandotfPerder placa em TR4 é normal... basta passar em uma água mais funda e rapído que zuuppp... a placa some.Citação:
Postado originalmente por Nilo
Antes de colocar quatro parafusos (precisa fazer furos), tenta reforçar com fita dupla face, ou seja, coloca fita dupla face + dois parafusos. A fita deve evitar da placa dobre para frente... mas tem que ser uma fita boa, senão é perda de tempo. -
22/01/2010, 15:22Nilo
Valeu pela dica, não estou achando aquela "buchinha" que segura o parafuso da placa, se achar vou seguir suas recomendações, caso contrario... quatro novos furos no parachoque...rsrs
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22/01/2010, 15:24AACL
Ou então tira a placa quando for fazer trilha.
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22/01/2010, 15:33Nilo
:pipoca: É uma idéia, mas deve encher ( apesar de ser apenas dois parafusos)... tira ..pôem..tira.. opa... vamos para por aqui...
Desculpe pela brincadeira, mas não deixa de ser uma alternativa.
Abçs -
22/01/2010, 16:06mauarjNilo eu sou meio ignorante e coloquei logo seis parafusos, quero ver a placa sair, haha, cai o parachoque mas a placa fica lá, haha, pode colocar os 4 pafarusos q funfa legal, abs...Citação:
Postado originalmente por Nilo
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22/01/2010, 16:31Nilo
Valeu Marcos, já estou quase certo, vou colocar uma fita dupla face e mais quatro furos, elevando a posição da placa, realmente a placa só saira com o parachoque junto. rsrs