Uma das melhores marcas (senão a melhor) no mercado hoje é a Thule. O sistema deles se adapta a uma vasta gama de veículos, e conta com um grande número de acessórios para praticamente qualquer tipo de tralha que voce quiser carregar no teto do carro (caiaque, pranchas, esqui, bicicletas, etc)
Eu uso o sistema para carregar bicicletas no teto ja faz 10 anos, ja troquei de carro nesse perído e passei todo o rack e canaletas de um carro pro outro trocando apenas a borracha de apoio no teto (Golf para TR4).
Foto do meu carro:
http://img189.imageshack.us/img189/4562/tr01mi8.jpg
A Thule é sueca e a qualidade é top de linha. É uma marca muito comum de se ver equipando carros na na europa (nos EUA eles concorrem com a Yakima que tb. é excelente).
Mesmo tendo as longarinas, voce vai ter que comprar os 4 suportes, 2 barras transversais e o sistema para carregar o equipamento em si, nesse caso o Thule Wave Surf Carrier 832:
http://www2.thule.com/pabloimages/Original/49/24149.jpg
Gui Marques
Citação:
Postado originalmente por BrunoP
Pajero TR4 - alguém tem algo a falar?
Versão Imprimível
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05/12/2010, 19:42Gui Marques
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06/12/2010, 12:33BrunoPRack de teto
Blz Gui Marques,
Entre as marcas que pesquisei a que mais gostei foi realmente a Thule, mas não conhecia esse acessório para transporte das prancha.
Valeu pela ajuda, era o que eu procurava!!! -
07/12/2010, 00:59Cassio CardosoO problema do ar acontece na maioria dos carros com ar condicionado manual. Ocorre que em marcha lenta qualquer ar condicionado perde rendimento, só que os automáticos acionam o recirculador de ar para minimizar o problema, liberando o ar externo quando o veículo volta a circular.Citação:
Postado originalmente por BrunoP
O cheiro forte é um mistério. O meu não tinha mas já li muita gente reclamando do problema.
Fiquei dois anos e meio com o meu, vendi com cerca de 44.000 kms em estado de zero, não fazia um ruído sequer, mesmo depois de ter participado de alguns rallys da MIT. -
07/12/2010, 10:02Nilo
A minha TR4, em Janeiro, fará dois anos de uso, hoje com 40mKm, não tenho nada a reclamar, só o consumo, que não é um dos melhores...
Em relação ao ar, tb acho que depende muito da rotação do motor, o odor exalado pelo escapamento é do catalisador, quando coloca gasolina, fede mesmo.
Acredite, só mandei fazer uma vez balanciamento, quando troquei os pneu pelo BFGoodrich All Terrain, o carro estava com 10mKm, e até hoje, nao trepida, direção alinhada e o carro não balança, troquei tb as molas traseira (corrier), fiz agora o primeiro rodizio, os pneus estão desgastando por igual, impossível diferenciar os dianteiros dos traseiros, e mesmo assim a direção continua alinhada e sem vibrações, portanto não mandei fazer o alinhamento nem o balanciamento. -
15/12/2010, 15:54Briso
Pessoal....quase 1 mês com uma TR4 -7/08 flex.
Consumo:
A minha está fazendo 4,2 km /l com álcool na cidade e com ar ligado. Um absurdo!!! Grande decepção! Esperava pelo menos 6 pelos comentários que li aqui no site.
Fora de estrada:
Ainda não testei, mas gosto do estilo! Creio que precisarei trocar pneus, colocar lift e protetores para começar a brincar.
Conforto:
Gostei do carro e não tive problemas de adaptaçao, mesmo com 1,85m. Muito bom para manobra. Faltam porta trecos maiores! O da porta mal cabe a carteira.
Som:
Podre.... Vou dar um jeito nisso rapidinho.
Acabamento:
Me agrada. Não gosto muito de frescuraiada. Por isso, escolhi um 4x4.
Desempenho
Poderia ser um pouco melhor, mas está valendo.... O duro mesmo é o consumo. Alguma dica para melhorar???
Abraços
Briso -
15/12/2010, 16:24FDeottiDepois que chipei o consumo melhrou um pouco, na estrada, foi para 7,5 no alcool. Na cidade eu nem olho... Mas, claro, se afundar o acelerador, vai consumir mesmo.Citação:
Postado originalmente por Briso
Tente também usar 80%/alcool e 20%/gasolina, é uma boa relação custo x benefício. -
15/12/2010, 19:09Briso
Tá loko! É desanimador..... Vou fazer o que sugeriu e mais uma novena....rsrsr
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15/12/2010, 19:24dscpl
Eu to com uma 2010/2011 ha pouco tempo e o consumo ta arrepiando. To fazendo 6,8km/l na cidade e 9,1 na estrada, isso com gasolina. Acredito que seja por conta o amaciamento, ainda está com 3000km. Vou esperar um pouco mais antes de ver a questão.
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16/12/2010, 03:31FDeottinovena é bom tb. hehehehe.... mas só para esclarecer, estou usando mud+espaçador, que sempre aumenta o consumo.Citação:
Postado originalmente por Briso
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16/12/2010, 18:45travelling.light
Briso, a minha, 2010/11, faz 5,5km/l de alcool na cidade e 6,5 na estrada. Na estrada, velocidade normal (110 - 120km/h) com ar.
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28/12/2010, 20:31AACLOi Paulo! Vc descobriu qual era o problema com a sua TR4 que apagava qd passava em possa? Estou com o mesmo problema! Suspeito do sensor de rotação mas não tenho certeza. Vedei o sensor e parece que esta agüentando. Gostaria de manter contato com vc sobre esse assunto.Citação:
Postado originalmente por paulo costa
Obrigado
Adriano -
12/01/2011, 14:35ldmelo
Antes de postar o consumo com álcool, tenham certeza de que o tanque de vocês tem SOMENTE álcool. Ou seja, tem que abastecer com álcool umas 3 vezes pra eliminar toda a gasolina que tinha alia e poder tirar o consumo real do álcool.
Eu pensava que a minha fazia uns 6.5 com álcool na cidade (TR4 MT 08/08 flex), mas agora vejo que está mais para 4.5-5.0.
Esse fim de semana fiz uma viagem só com álcool em torno de 120 km/h e deu consumo de 5.6km/l. Com gasolina dava 8.2km/l na estrada.
Percebi que a minha TR4 flex tem uma melhoria rápida no consumo quando se adiciona um pouco de gasolina junto com o álcool. Estou iniciando com a sugestão do pessoal de 20% de gasolina com 80% de alcool.