Quem tem PAJERO por Aqui??

Versão Imprimível

01/04/2012, 14:21
ricardoalex

tenho uma pajero io muito boa, gostaria de saber se alguem ja colocou bloueio kaiser ou similar , sera que fic bom
02/04/2012, 08:16
djalmab

Daltro
esse carro nao tem filtro de ar condicionado.. Já vi em alguns sites esse filtro para vender mas nunca achei.. Quanto a limpar o Evaporador é sempre bom.. Voce nao acredita o que se acumula de sujeira ali, o que nao apenas gera um problema de "germes no ar" como faz o ar condicionado perder o rendimento. Nesse carro nunca desmontei o painel para limpar, mas uso ( 2x ano ) aquele spray para limpar o sistema de refrigeracao do ar condicionado ( uso da marca Wurth). Tb tenho uma pajero igual a sua. Se quiser dar uma olhada http://pajeroglsdjalmabritto.shutterfly.com
03/04/2012, 12:21
Nando Pires

[QUOTE=diogo ludovico;1598923]

Citação:

Postado originalmente por vitor_grotmann

Espero ter ajudado, a minha é uma GLS-B 2800 automatica diesel ano 99/00, com mola helicoidal na traseira e tração super select.:cool:

A minha "Full" 1995 já veio com helicoidais na traseira...
03/04/2012, 12:47
vitor_grotmann

[QUOTE=Nando Pires;1662404]

Citação:

Postado originalmente por diogo ludovico

A minha "Full" 1995 já veio com helicoidais na traseira...

cara,
ate onde me disseram aqui, todas as gls-b são com molas helicondais e as glx eram com feixe de mola
06/04/2012, 20:28
direholiveira

Citação:

Postado originalmente por djalmab

Daltro
esse carro nao tem filtro de ar condicionado.. Já vi em alguns sites esse filtro para vender mas nunca achei.. Quanto a limpar o Evaporador é sempre bom.. Voce nao acredita o que se acumula de sujeira ali, o que nao apenas gera um problema de "germes no ar" como faz o ar condicionado perder o rendimento. Nesse carro nunca desmontei o painel para limpar, mas uso ( 2x ano ) aquele spray para limpar o sistema de refrigeracao do ar condicionado ( uso da marca Wurth). Tb tenho uma pajero igual a sua. Se quiser dar uma olhada http://pajeroglsdjalmabritto.shutterfly.com

Amigo, djalmab, eu vi num tópico antigo que vc teve uma airtrek e certa vez teve um problema com um pneu. Fiquei curioso pq vc escreveu que usava um pneu nexen 255. Vc teve que fazer alguma adaptação? Qual era o perfil do pneu? É que estou trocando os pneus da minha e quero colocar o mais largo e mais alto possível, mas que não esbarre nem necessite alterações. Desde já obrigado.
07/04/2012, 10:35
Lucas Bellé

Citação:

Postado originalmente por Lucas Bellé

Valladares, muito obrigado pela dica.

Fiz o que me indicou, e ergui a frente da viatura, deixando ela alinhada.
No final das contas, acabei optando pela solução mais em conta (amortecedores corven) e troquei os 4. Os quatro saíram por 700 (150 cada dianteiro e 200 cada traseiro).

Ela melhorou muito, ficou um pouco mais macia, melhorou o conforto acústico interno.
Mas não resolveu.... agora vamos para as buchas.

Mas o brabo mesmo, foi o mecânico primeiro dizer que ela com a frente "baixada" ficava mais macia,e erguida mais dura. E realmente ele ficou com um molejo muito legal, parecia um landau... mas isso se devia aos amortecedores estarem pifados e jogar a frente da camionete para cima em cada buraco que passava, e no retorno, as molas e o batente com pequeno curso absorviam.

Esse mesmo mecânico, depois disse o contrário quando mandei erguer a frente "é, vai ficar mais macia...."

daí a gente sempre repete a máxima: "Deus dai-me paciência, que se me deres forças, mato um...."

Apenas complementando... como desgraça pouca é bobagem, agora a bomba injetora pediu arrego...

Mandei em uma retífica e pediram quase 6 paus para botar a bichinha "bombando" denovo...

começou a depressão ...

e ainda por cima, a mulher querendo que eu torre ela e pegue um vectra....
07/04/2012, 11:21
vitor_grotmann

Citação:

Postado originalmente por Lucas Bellé

Apenas complementando... como desgraça pouca é bobagem, agora a bomba injetora pediu arrego...

Mandei em uma retífica e pediram quase 6 paus para botar a bichinha "bombando" denovo...

começou a depressão ...

e ainda por cima, a mulher querendo que eu torre ela e pegue um vectra....

sei muito bem como é isso, todo probleminha que aparece na minha pajero minha esposa fica falando horas sem parar que deviamos trocar de carro, nem que pegue um celta seco, sem nada que é melhor que ficar gastando dinheiro no carro.

cara no meu caso já virou um caso de amor, um casamento com esta pajero, não quero vender trocar para mim estou muito bem com este carro.

quer uma dica, vai enrolando, diz que vai ver outro carro e tal e que vai analisar a melhor relação custo X beneficio, depois de um tempo vc consegue arrumar o carro e fica tudo tranquilo..
kkk
abraços
07/04/2012, 19:38
Lucas Bellé

Citação:

Postado originalmente por vitor_grotmann

sei muito bem como é isso, todo probleminha que aparece na minha pajero minha esposa fica falando horas sem parar que deviamos trocar de carro, nem que pegue um celta seco, sem nada que é melhor que ficar gastando dinheiro no carro.

cara no meu caso já virou um caso de amor, um casamento com esta pajero, não quero vender trocar para mim estou muito bem com este carro.

quer uma dica, vai enrolando, diz que vai ver outro carro e tal e que vai analisar a melhor relação custo X beneficio, depois de um tempo vc consegue arrumar o carro e fica tudo tranquilo..
kkk
abraços

Boa idéia Vitor.

Vou usar essa técnica.

Alguma sorte com as borrachas das portas?

Um abraço, e feliz páscoa!
07/04/2012, 21:30
Gustavo D

Citação:

Postado originalmente por Lucas Bellé

Apenas complementando... como desgraça pouca é bobagem, agora a bomba injetora pediu arrego...

Mandei em uma retífica e pediram quase 6 paus para botar a bichinha "bombando" denovo...

começou a depressão ...

e ainda por cima, a mulher querendo que eu torre ela e pegue um vectra....

Lucas, esse preço está salgado. Meu bombista costumava falar que ele se preocuparia mais em estourar uns pneus do que ferrar a bomba injetora. É melhor dar uma procurada por aí. Vá em oficinas de caminhão ou oficinas que consertam vans. Não tem erro.
08/04/2012, 17:13
Lucas Bellé

Citação:

Postado originalmente por Gustavo D

Lucas, esse preço está salgado. Meu bombista costumava falar que ele se preocuparia mais em estourar uns pneus do que ferrar a bomba injetora. É melhor dar uma procurada por aí. Vá em oficinas de caminhão ou oficinas que consertam vans. Não tem erro.

Obrigado pelo apoio Gustavo

Estou com ela no pátio de um guincho, e com a bomba desmontada. O pessoal da Alpino Rally, de Caxias do sul, me indicou uma retífica que faz serviços para eles. Vou mandar lá para verem o estado, mas também já achei umas na internet remanufaturadas por 2,5mil.

vamos ver o que dá. assim que tiver um desfecho, posto aqui.

Um abraço a todos e feliz páscoa.
10/04/2012, 13:18
vitor_grotmann

Citação:

Postado originalmente por Lucas Bellé

Obrigado pelo apoio Gustavo

Estou com ela no pátio de um guincho, e com a bomba desmontada. O pessoal da Alpino Rally, de Caxias do sul, me indicou uma retífica que faz serviços para eles. Vou mandar lá para verem o estado, mas também já achei umas na internet remanufaturadas por 2,5mil.

vamos ver o que dá. assim que tiver um desfecho, posto aqui.

Um abraço a todos e feliz páscoa.

complicada a sua situação, espero que vc consiga achar alguém honesto para mexer na sua BI e no mais vai enrolando a patroa..kkkkkkk
10/04/2012, 13:47
Tigrão4x4

Citação:

Postado originalmente por ricardoalex

tenho uma pajero io muito boa, gostaria de saber se alguem ja colocou bloueio kaiser ou similar , sera que fic bom

Meu carro é para uso exclusivo em TRILHAS... tenho KAISER na dianteira e traseira... É fantástico o custo benefício. E o carro vira um TRATOR!!!

Mas se for usar no dia-a-dia é um saco! Sem dizer que 4x4 Hi já era! Fica perigoso passar de 60Km/h em 4x4!