Blz Marcelo ... hj na hr do almoço eu passo la para ver isso oK!.Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
L200 Sport Outdoor 2007 (Motor Eletrônico)
Versão Imprimível
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15/12/2006, 06:54Pequeno jr
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15/12/2006, 07:31FlavioLouveiraPassem aos seus mecanicos
Quer escutar asneira por ai, é só ficar fazendo muitas perguntas, o pessoal inventam cada coisa, isso não é exclusividade de uma marca, e nem de concessionaria de carro....
Leve isso aos mecanicos também, e reflitam em suas proprias vidas...
Vejam todos a conclusão sobre o valor do NÃO SEI.
Se você ainda não sabe qual é a sua verdadeira vocação, imagine a seguinte
cena:
Você está olhando pela janela, não há nada de especial no céu, somente
algumas nuvens aqui e ali. Aí chega alguém que também não tem nada para
fazer e pergunta:
*Será que vai chover hoje?
Se você responder "com certeza "... a sua área é Vendas:
O pessoal de Vendas é o único que sempre tem certeza de tudo..
Se a resposta for "sei lá, estou pensando em outra coisa"... então a
sua aérea é Marketing: O pessoal de Marketing está sempre pensando
no que os outros não estão pensando.
Se você responder "sim, há uma boa probabilidade"... você é da área de
Engenharia: O pessoal da Engenharia está sempre disposto a transformar o
universo em números.
Se a resposta for "depende"... você nasceu para Recursos Humanos: Uma área
em que qualquer fato sempre estará na dependência de outros fatos.
Se você responder "ah, a meteorologia diz que não "... você é da área de
Contabilidade: O pessoal da Contabilidade sempre confia mais nos dados no
que nos próprios olhos.
Se a resposta for "sei lá, mas por via das dúvidas eu trouxe um
guarda-chuvas": Então seu lugar é na área Financeira que deve estar sempre
bem preparada para qualquer virada de tempo.
Agora, se você responder "não sei"... há uma boa chance que você tenha uma
carreira de sucesso e acabe chegando a diretoria da empresa. De cada 100
pessoas, só uma tem a coragem de responder " não sei" quando não sabe. Os
outros 99 sempre acham que precisam ter uma resposta pronta, seja ela qual
for, para qualquer situação.
"Não sei" é sempre uma resposta que economiza o tempo de todo mundo, e
pré-dispõe os envolvidos a conseguir dados mais concretos antes de tomar
uma decisão.
Parece simples, mas responder "não sei" é uma das coisas mais difíceis de
se aprender na vida corporativa. Por quê?
Eu sinceramente "não sei".
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15/12/2006, 10:29Marcelo R. A. da Cunha:palmas:Citação:
Postado originalmente por FlavioLouveira
Muito boa essa!
:palmas: -
15/12/2006, 11:35Maranguas
Uma curiosidade...
A nova Pajero Sport a diesel, eh o mesmo motor da L200 hpe ? Qual era o motor e a potencia da pajero sport anterior ?! -
15/12/2006, 11:56Bruno SanderContinua a enrolação...
Pessoal...
Depois de ler o que vocês postaram aquí, resolví ligar novamente para a MitCar para tentar descobrir mais alguma coisa sobre o problema.
Falei com o Rodrigo (Chefe da Oficina da MitCar), e, detalhe, GRAVEI toda a ligação!
Ele me disse o seguinte:
"O problema do seu carro é que queimou o módulo de ignição. Mas, já pedimos um novo e estará disponível aquí (na MitCar) na Segunda-feria. Você terá que trazer a chave reserva pois teremos que trocar toda a codificação das chaves. Mas, fique tranquilo, porque, depois que trocar o módulo, o carro fica perfeito de novo!"
Perguntei se este tal módulo é eletrônico e se ele tem alguma idéia do que pode ter gerado este problema? Veja a resposta:
"Este módulo é eletrônico e provavelmente o motivo que ele queimou foi porque o seu carro havia vindo com o módulo (neste caso, o tal módulo de gerenciamento eletrônico) da automática. Isto pode ter forçado ou desconfigurado o módulo da ignição, que, agora, acabou queimando!"
Será que eu preciso dizer mais alguma coisa ??????????????
Quanta enrolação !!!!!!!!!!!!!!!
Eu queria saber, de verdade, qual é o problema do meu carro (já que, como o AKPG postou no fórum, nem este tal módulo existe)!
Vamos ver se até na Segunda estará tudo resolvido! -
15/12/2006, 11:59freitasjrA Pajero Sport anterior a esse modelo 2007(que possui o mesmo motor 2.5 da L200 Outdoor), na sua versão Hpe, possui motor 2.8 turbodiesel com intercooler com 145cvs de pot e 38kgfm de torque.Citação:
Postado originalmente por Maranguas
Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
15/12/2006, 12:00edubelemPelo visto a HPE vem c/ um POWER PLUG original, e provavelmente a central vem blindada do japão e esta segunda central esta sendo colocada pela MIT brasileira.Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
Marcelo, o que eu falei antes, seria o que eu teria respondido ao meca, se ele me dicesse que o problema era na ignição, seria a mesma coisa que o Bruno decesse p/ um paciente dele, que estava c/ problema no rumen. -
15/12/2006, 12:05Bruno Sander
Edú, seria então, talvez, esta 2ª central (colocada pela MMC) que teria queimado no meu carro?
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15/12/2006, 12:08Maranguas
Ei galera... carros a parte, vamos ver se agente escreve direito e pára de assassinar a gramática... :P
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15/12/2006, 12:19ferramenteiro
Bruno,
Será que esse tal modulo não é o da codificação da chave? Se for ele, vc consegue abrir o carro com a chave mas na hora de dar partida nada acontece.
Quanto vc pagou na proteção do tanque?
Abraço -
15/12/2006, 12:19Bruno Sander
Maranguas,
esta foi prá quem? -
15/12/2006, 12:22Bruno Sander
Ferramenteiro...
Talvez seja este módulo de codificação mesmo!
Quanto às proteções da Todo Terreno, as quatro deve ficar em torno de 1.800,00 a 2.000,00. Bem "carinhas" mas, acho que é um investimento que vale muito a pena!