Lift de Suspensão - Receita Completa

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Postado originalmente por ALEXANDRE MIETTI

Ae Edu, parabéns, ficou 10, agora já sei onde vou levar pra fazer na minha :dance: .

Uma dúvida, se quiser isso dá pra desfazer, não precisou soldar ou cortar nada no chassi ou mexer com mangueiras do tanque ou outra coisa qualquer ?

Aquele abraço.

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Oi Alexandre.
É só trazer a viatura que a gente faz, sem problema nenhum.
Da pra desfazer sim, não altera em nada a originalidade do carro, não mexe em mangueiras nem solda nada.
[]s
(DU)

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Postado originalmente por CarlinBC

Olá Du...
Estive pensando... :pensativo:
Se voce vai mesmo, fazer parachoque de ferro, faça com o quebra mato junto. É uma única despesa.Tô errado???
Outra coisa; como voce fez com a barra panhard??
Abçs...

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Oi Carlin,
Esta certissimo, a ideia é justamente essa, fazer o parachoque com o quebra mato junto e se der ja fazer com o peito de aço tambem.
Na barra panhard eu fiz um prolongador no suporte do chassi, assim caso eu precise voltar a originalidade é so tirar o prolongador.
[]s
(DU)

Pessoal, uma duvida, porque ninguém mais falou sobre utilizar as molas do Omega 6cc, pelo que havia visto antes seria a mais ideal não seria??
E como saber se a mola tem a resistência correta para o peso da SPTG
Eu andei em uma S10 4x4 nova e fiquei de cara com a maciez da suspensão, andei a 100km/h em rua de terra e parecia que estava num cruzeiro, porque será isso, pelo fato de ser nova ou pelo conjunto de qualidade da suspensão?

Abraço e parabéns pelas informações.

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Postado originalmente por Auriemma

Pessoal, uma duvida, porque ninguém mais falou sobre utilizar as molas do Omega 6cc, pelo que havia visto antes seria a mais ideal não seria?...Abraço e parabéns pelas informações.

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Olá Auriemma...
Voce tem razão, nos tópicos iniciais, a mola favorita era a do Ômega. Só que, cada um está usando molas diferentes. Por exemplo: o Eduarte usou da SW Toyota, o Nava usa do Palio Weekend, eu uso um par que comprei sem especificação do veículo. Saber a mola correta? Testamos com o achômetro! hehehe...Quanto à S10 nova, a engenharia de fábrica funciona melhor que nosso departamento de gambiarraria. Resumindo, eu finalizaria assim: Ficou alta, bonita, não compromete a segurança, ótimo, vamos rodar com o nariz empinado, cheios de orgulho!
Abçs...

Auriemma, para ter certeza que a mola é a correta, só usando calços com as molas originais.
Abçs...

Outro ótimo tópico.Parabéns a quem o recheiou de boas matérias.

Chegou a hora de trocar as molas e talvez os amortecedores da minha Sportage.
Desculpa mais uma vez incomodar o pessoal aí, mas lendo o tópico inteiro fiquei com algumas dúvidas:
Para substituir as molas e amortecedores traseiros originais da Sportage, devemos usar as molas e amortecedores da besta gs 16 dianteiros ou traseiros?
Usando esta configuração será obrigatório a regulagem da Barra Panhard somente se o pneu ficar raspando no copo do amortecedor?
Na dianteira da Sportage, além dos calços de 30mm, qual a melhor mola e amortecedor para substituir os originais . As molas originais da minha estão cansados mas os amortecedores vai depender de análise na hora que desmontar.
A sportage original é muito molenga, parece um barco a deriva, quando eu trocar as molas e amortecedores, mesmo ficando mais alta, será que ela vai ficar menos molenga??
Vlw pessoal
[]s
mateus

Grande Mateus.
Seguinte, na minha fiz assim:
Para substituir as molas e amortecedores traseiros originais da Sportage, devemos usar as molas e amortecedores da besta gs 16 dianteiros ou traseiros?
Molas traseiras do Palio Weekend 97 GNV e amortecedores traseiros da Besta GS 16 Lugares 3.0. Ps. Tem que especificar que é pra GS 16 Lugares 3.0, pois tem pra 12 lugares e é igual ao original da sportage.

Usando esta configuração será obrigatório a regulagem da Barra Panhard somente se o pneu ficar raspando no copo do amortecedor?
SIM, obrigatoriamente, senão o pneu irá raspar.

Na dianteira da Sportage, além dos calços de 30mm, qual a melhor mola e amortecedor para substituir os originais . As molas originais da minha estão cansados mas os amortecedores vai depender de análise na hora que desmontar.
As molas mantive as originais pq estavam boas, mas se for trocar, molas e amortecedores da besta. Ps. Os amortecedores não tenho certeza se servem os da besta, certamente alguem irá confirmar.

A sportage original é muito molenga, parece um barco a deriva, quando eu trocar as molas e amortecedores, mesmo ficando mais alta, será que ela vai ficar menos molenga??
No meu caso ficou bem mais firme por usar molas pra GNV.

[]s
(DU)

E ae DU!!!
Valew :concordo:
A sua Sportage ficou irada, pela foto que voce postou ficou bem alta.:cool:
Obrigado pela resposta.
[]s
mateus

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Grande Mateus.
Seguinte, na minha fiz assim:
Para substituir ...
...por usar molas pra GNV.

[]s
(DU)

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Citação:

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Postado originalmente por life´s a beach

E ae DU!!!
Valew :concordo:
A sua Sportage ficou irada, pela foto que voce postou ficou bem alta.:cool:
Obrigado pela resposta.
[]s
mateus

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Tamos ai, se vc não morasse tão lonje, diria pra voce vir aqui que a gente erguia ela num sabado e ainda sobrava tempo pro churras.
[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Grande Mateus.
Seguinte, na minha fiz assim:
Para substituir as molas e amortecedores traseiros originais da Sportage, devemos usar as molas e amortecedores da besta gs 16 dianteiros ou traseiros?
Molas traseiras do Palio Weekend 97 GNV e amortecedores traseiros da Besta GS 16 Lugares 3.0. Ps. Tem que especificar que é pra GS 16 Lugares 3.0, pois tem pra 12 lugares e é igual ao original da sportage.

Usando esta configuração será obrigatório a regulagem da Barra Panhard somente se o pneu ficar raspando no copo do amortecedor?
SIM, obrigatoriamente, senão o pneu irá raspar.

Na dianteira da Sportage, além dos calços de 30mm, qual a melhor mola e amortecedor para substituir os originais . As molas originais da minha estão cansados mas os amortecedores vai depender de análise na hora que desmontar.
As molas mantive as originais pq estavam boas, mas se for trocar, molas e amortecedores da besta. Ps. Os amortecedores não tenho certeza se servem os da besta, certamente alguem irá confirmar.

A sportage original é muito molenga, parece um barco a deriva, quando eu trocar as molas e amortecedores, mesmo ficando mais alta, será que ela vai ficar menos molenga??
No meu caso ficou bem mais firme por usar molas pra GNV.

[]s
(DU)

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Os amortecedores e molas dianteiras da Sporte são os mesmos da Besta. Uso os amortecedores dela.

Abraços

Voce é muito gente fina!!!:concordo:
Muito obrigado pelo convite.
Um dia ainda sai esse encontro.
[]s
mateus

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Postado originalmente por EDuarte

Tamos ai, se vc não morasse tão lonje, diria pra voce vir aqui que a gente erguia ela num sabado e ainda sobrava tempo pro churras.
[]s
(DU)

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