E aí Mateus, blz!
Acertou, esse site já conheço, sites sobre Sportage conheço do mundo inteiro, hehehe :lol:. Sou membro até do Sportage Club da Argentina, e pretendo me inscrever em algum fórum americano para trazer novidades ao nosso fórum. Fotos de Sportage já estão sobrecarregando meu computador, são muitas :pipoca:.
Abraço
Lift de Suspensão - Receita Completa
Versão Imprimível
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18/05/2009, 21:50Júlio C. A. Santos
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19/05/2009, 00:34Nava
Isso ai Julio, vamos encher isso daqui de informação!
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19/05/2009, 01:06alessandracardioqueimando oleo///
oi boa a noite, gostaria de uma ajuda!
comprei uma sport 97, ano passado, e desde entao vem comm baixa no oleo; o mecanico me disse que esta queimando oleo , pq parece nao ter vazamentos!? entao pergundo que tipo de oleo usar? seria caso de retificar o motor_ me copraram $4500 p retificar!?
obrigada!:pensativo: -
19/05/2009, 09:22Robinho da JaguatiricaCitação:
Postado originalmente por alessandracardio
Oi alessandracardio,
Seje muito bem vinda ao forum!:dance:
Sua pergunta seria melhor respondida no tópico Sportage Motor e transmissão http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=16383
O melhor de tudo é que você não abriu tópico novo, excelente começo!:palmas:
Vá até lá e pergunte novamente que a turma vai te dar aquela força, outra coisa, diga a quantidade de óleo que costuma baixar, se sai fumaça azul, que óleo está usando, o modelo da sua sport se gasolina ou diesel, se a descarga está melada, etc...:concordo:
Boa lama!
Robinho -
19/05/2009, 17:55Nava
Costa Jr, veja, a palavra nao prejudica NADA eu nao usaria pis vc tirou do projeto original e sendo assim, dependendo do seu uso, vai ocorrer um desgaste maior ou menor.
Devido a vc utilizar roda-livre, 99% do tempo os semi-eixos estão parados e sendo assim, vc poderia colocar 1km de calço que não daria em nada. O problema é quando vc usa no off-road, em determinadas situações vc usa ofim de curso e tem de estercer...dai elas ficam mais no seu limite e sendo assim, terão sua vida util diminuida. EX: original 1 trilha/mes = vida de 200 mil km. Calços de 30 mm 3 trilhas mes = vida 180mil km.
Resumo, o problema é o jeito de tocar, onde vc vai usar e com que frequencia...isso sim vai causar mais impacto no seu carro do que só nas homocineticas. pelo menos é o que eu penso.
Mete lift que vc tá perdendo tempo!!! Vai ser feliz! -
20/05/2009, 23:01Júlio C. A. Santos
Nava,
Acho que vai ser uma pergunta idiota que vou fazer... :pensativo:: Para evitar ângulo excessivo das homocinéticas, não tem como baixar um pouco o diferencial dianteiro? :putz: Putz! Essa foi bola fora não?
Abraço -
21/05/2009, 09:45EDuarteJulio, sua pergunta tem muito fundamento sim, não é dificil e resolve esse problema caso queira aumentar mais a suspenção.Citação:
Postado originalmente por Juliobf161
Lembro que um tempo atras estudei isso na minha viatura e levantei essa hipotese mas acho que não agradou muito aqui no forum e deixei o assunto de lado, mas acredito que é possivel, viavel e aconcelhavel pra aumentar mais a suspenção.
[]s
(DU) -
21/05/2009, 19:51Nava
Julio, pode ser feito mas vai resolver o que?
Vc baixando o conjunto todo vai ganhar altura como?
Então não faça lift, preserve a suspensão e mexa no lift da carroceria e troca os pneus por 255/75/15 ou famoso 31". -
21/05/2009, 20:40MarcSportX2.Citação:
Postado originalmente por Nava
A única maneira de aumentar o vão livre do carro é com pne~us mais altos, se fizer um body lift de 10 cm, o vão livre do carro continuará idêntico.
Então para que serve o body lift?
Para colocar pneus mais altos.
Já com o lift de suspensão, ganha-se vão livre sob o motor e no vão central do carro, porém nada se ganha sob o diferencial traseiro.
Com isso considero que até pneus 235, o body lift terá apenas função estética, para medidas maiores já se faz necessário.
Lift de suspensão considero inquestionável, quem usa o carro no off road DEVE fazer. -
22/05/2009, 14:43EDuarteOi Nava,Citação:
Postado originalmente por Nava
A questão de baixar o diferencial dianteriro não é pra se ganhar altura e sim "aliviar" o angulo da homocinetica caso queira levantar mais de 30 mm, claro que pra levantar mais de 30 mm seria necessario mexer nos braços da suspenção tambem, ja estudeia a fundo o caso e acho valido e viavel.
[]s
(DU) -
30/05/2009, 19:07Costa JuniorlEVANTANDO A SPORTAGECitação:
Postado originalmente por Nava
Vou fazer uma pergunta que acho um tanto infantil, mas gostaria de ver as respostas de quem entende, para que nao ficar com duvidas swobre o assunto.
Estou coomprando uns calços de borracha (desta que já se pronunciaram acima, de pneu) de 30mm. A pegunta é:posso somente colocar estes calços, sem mecher mais em nada,sem trocar amortecedor e nem molas, apenas instalando os calços?
Agradeço a quem puder tirar minhas dúvidas
Costa Junior -
30/05/2009, 22:09CarlinBCOlá Costa Junior...Citação:
Postado originalmente por CarlinBC
Não sou quem entende e talvez não seja a minha opnião, a melhor e nem a mais coerente, mas com certeza, colocar calços de borracha eu não colocaria pelo trabalho que dá, o resultado fica devendo. Experiência própria relatada.