Ele colocou um prolongador no ponto de fixação da barra no diferencial pra deixa-lo alinhado devido a autura da suspenção e assim alinhar o eixo novamente. Porem acredito que o correto seria fazer esse prolongador na outra ponta da barra, devido ao movimento que a suspenção faz a barra provavelmente baterá em cima ou tera que limitar o curso.Citação:
Postado originalmente por Juliobf161
[]s
(DU)
Lift de Suspensão - Receita Completa
Versão Imprimível
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05/03/2009, 10:28EDuarte
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06/03/2009, 18:29CarlinBC
[quote=Nava;805639]Olá moçada!
O tão sonhado lift aconteceu e fiquei muito feliz com o resultado. Então vou realtar aqui o que foi feito para vcs não sofrerem tanto e terem um bom resultado.
Olá Nava...
Segui quase que totalmente sua sugestão fiquei muito satisfeito com o resultado.Obrigado! -
06/03/2009, 20:26Nava
Pela foto ficou legal...fala ae, a sensação de andar no carro alto é muito boa!!!
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06/03/2009, 20:39CarlinBCCitação:
Postado originalmente por Nava
Não andei ainda.Terminei na quarta feira a noite e viajei a São Paulo. Eu mesmo é que estou metendo a mão na graxa. Amanha vou postar fotos dos discos de freio que estou adaptando na traseira. Obrigado pelo elogio...:concordo: -
07/03/2009, 01:45Júlio C. A. Santos
Faz tempo que estou pensando em levantar a suspensão, mas acho que vou deixar este serviço para minha oficina de confiança em Joinville/SC, eles cobram R$ 500,00 para levantar suspensão de Sportage (praticamente o mesmo preço de um par de rodas livres) a viatura fica pronta no mesmo dia. Um ex-membro deste Fórum (Beto Gordo) também levantou a suspensão da sua Sportage nessa mesma oficina. Eu vi a viatura dele, ficou 100%. :concordo:
Abraço -
07/03/2009, 08:35CarlinBC
Olá Julio...
Se a sua oficina cobra este valor com as peças incluidas, está ótimo o preço porque dá uma canseira danada fazer este serviço embora seja bem fácil. Eu mesmo estou fazendo, porque gosto, tenho todas as ferramentas e tempo... -
07/03/2009, 19:08CarlinBC
Mais fotos do SPTG com a suspensão levantada.
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07/03/2009, 20:16jgnevesCarlin,Citação:
Postado originalmente por CarlinBC
Vc seguiu aquela receita do Nava? Quais as molas utilizadas? Trocou os amortecedores ou colocou prolongador? E o calço pra dianteira mandou fazer onde? Aqui em BH?:D -
08/03/2009, 11:46CarlinBC
Olá João...
Com a receita do Nava, ficou fácil executar o serviço. Eu já tinha comprado um par de molas em um ferro velho de recicláveis (paguei R$1,00 o kilo hehehe) mas não sei de qual carro. Para os amortecedores, estou fazendo um novo suporte superior que ficará soldado abaixo e dentro do original (fixo no chassis) que assim passará a ter um formato parecido com a letra A. Os calços dianteiros, usei dois feitos de borracha lonada que estavam nas molas traseiras e que eram a adaptação anterior a minha aquisição. Tinham a altura de 30mm mas quando coloquei e apertei, ficaram com uns 25mm então desmontei e coloquei mais um calço feito de nylon de aprox.10mm. Recomendo que voce faça os calços de outro material porque a borracha lonada foi muito difícil de trabalhar no torno. Se voce levar o prato superior do amortecedor diant. para qualquer torneiro, ficará mais fácil de fazer o serviço.
OK? -
04/04/2009, 00:34imoveisbranco
ontem estava passando na frente de um oficina mecânica e vi uma Jeep Cherokee com suspensão levantada,o dono não estava e perguntei a o mecânico,ele me falo' que o carro acima de 60/70 Km na BR era impossível de dirigir. agora que erro foi feito com a suspensão ?
porque quero levantar a minha Sportage mas sendo que não uso exclusivamente para trilha ma para trabalho e lazer e viagem,vale a pena levantar ? não perde estabilidade na rua com velocidade elevada ?
você que levantaram o carro tem problemas em alta velocidade ?
obrigado para esclarecer as minha duvida
Mattia -
04/04/2009, 09:00CarlinBCOlá Mattia...Citação:
Postado originalmente por imoveisbranco
Entendo que qualquer veículo que tiver o seu centro de gravidade, simplesmente levantado, comprometerá a sua estabilidade.Além disso,a SPTG tambem é muito macia, então se deve endurecer as molas para reduzir o balanço.
Pra alta velocidade,o correto é rebaixar o veículo o que automaticamente abaixa o centro de gravidade.Uma suspensão a ar resolve os dois prazeres.
Abçs... -
04/04/2009, 11:55Júlio C. A. Santos
Pessoal,
Quem puder levantar a suspensão em casa, não pensem duas vezes. Tem lugar por aí que tão cobrando mais de R$ 1.000,00 pelo serviço. Descobri uma outra oficina em Joinville que levanta a suspensão de Sportage com calços e cobram menos de R$ 500,00 (material + M.O.), o serviço leva três horas. Eu gostaria de fazer este serviço em casa mesmo só por diversão, mas como não tenho tantas ferramentas... Pelo que vi na lista do material necessário publicado pelo Nava, se eu fosse comprar todas as ferramentas, me custaria quase o valor cobrado pela oficina. Parabéns a todos que possuem uma verdadeira oficina em suas garagens, eu ainda chego lá... :concordo:
Abraço