Sportage fervendo

[André Fernandes]

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cade tu Douglasmac, kkkkkkk
to curioso pra vê essa borrachinha,

[Djalma colombo]

kkkkk, o André, essa de querer ver a borrachinha do douglas pegou mal! kkkkk...

[André Fernandes]

dei molinho mesmo, mais o que ta feito ta feito, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[DouglasMac]

Ow Turma, desculpem jogar o assunto e sumir...mas vamos lá! Cada modelo (diesel 2.2, diesel 2.0 - gasolina 96/98 e gasolina 99 >) usam um tipo de vedação no radiador. Mas, tá fácil de resolver. 1- Medir o fundo do bocal do radiador até a borda onde fecha a tampa. 2- comparar com a altura da tampa (original) a partir da sua base de encaixe no radiador estando semi-comprimida, se forem medidas iguais não usam a borracha no fundo do bocal, se faltar uns 3mm, é do modelo que usa a vedação por borracha para dar pressão e vedar. OK?

[André Fernandes]

Ow Turma, desculpem jogar o assunto e sumir...mas vamos lá! Cada modelo (diesel 2.2, diesel 2.0 - gasolina 96/98 e gasolina 99 >) usam um tipo de vedação no radiador. Mas, tá fácil de resolver. 1- Medir o fundo do bocal do radiador até a borda onde fecha a tampa. 2- comparar com a altura da tampa (original) a partir da sua base de encaixe no radiador estando semi-comprimida, se forem medidas iguais não usam a borracha no fundo do bocal, se faltar uns 3mm, é do modelo que usa a vedação por borracha para dar pressão e vedar. OK?

e como seria essa borracha?
é vendida na kia ou comprar um ring que caiba na valinha resolve, ?

derrepente muito cabeçote que foi aberto por ai era a borrachinha, (derrepente)

[EDuarte]

Desculpe Douglas, Não estou duvidando da sua palavra, mas nunca vi essa borrachinha, nem no catalogo de peças. Será que o seu gargalo não esta mais alto?
Da parte mais alta do fundo do gargalo ate a borda tem que dar 16 mm, nas a gasolina sei que não usam, e se as diesel usarem a mesma tampa e a altura do gargalo for de 16 mm tbm não usam.
E tomem cuidado, se forem querer colocar só pra ver se melhora, essa borrachina vai almentar a pressão da mola da tampa e consequentemente almentar a pressão nos sistema e estourar alguma mangueira que esteja velha.

[]s
(DU)

[andersoncolares]

Desculpe Douglas, Não estou duvidando da sua palavra, mas nunca vi essa borrachinha, nem no catalogo de peças. Será que o seu gargalo não esta mais alto?
Da parte mais alta do fundo do gargalo ate a borda tem que dar 16 mm, nas a gasolina sei que não usam, e se as diesel usarem a mesma tampa e a altura do gargalo for de 16 mm tbm não usam.
E tomem cuidado, se forem querer colocar só pra ver se melhora, essa borrachina vai almentar a pressão da mola da tampa e consequentemente almentar a pressão nos sistema e estourar alguma mangueira que esteja velha.

[]s
(DU)

Num tô falando que esse EDuarte é fera! o cara saca de tudo. Este é meu orientador.

[Djalma colombo]

Aí Douglas poe uma foto da borrachinha pra galera ver!

[André Fernandes]

po pessoal, acho que o Douglas tem razão, o meu ia jogando agua pro reservatorio de expansão e eu estava desconfiado até de ser cabeçote, fiz um gambitech e utilizei a borrachinha de outra tampa antiga e cologuei na tampa nova, ou seja duas borrachinhas na parte de baixo,( depois posto fotos, ) o que deixou a tampinha com a borracha com 2mm maior e voalar, fui a volta redonda e voltei, e parece que ta show.

[EDuarte]

po pessoal, acho que o Douglas tem razão, o meu ia jogando agua pro reservatorio de expansão e eu estava desconfiado até de ser cabeçote, fiz um gambitech e utilizei a borrachinha de outra tampa antiga e cologuei na tampa nova, ou seja duas borrachinhas na parte de baixo,( depois posto fotos, ) o que deixou a tampinha com a borracha com 2mm maior e voalar, fui a volta redonda e voltei, e parece que ta show.

Vc verificou a altura do gargalo?
Meça tbm a altura da tampa, ela tem que tem em torno de 18 mm, se tiver menos que isso joga agua pra fora mesmo.
Resumindo, o gargalo tem que ter 16 mm e a tampa em torno de 18 mm.
Cuidado com a pressão do sistema...

[]s
(DU)

[André Fernandes]

Vc verificou a altura do gargalo?
Meça tbm a altura da tampa, ela tem que tem em torno de 18 mm, se tiver menos que isso joga agua pra fora mesmo.
Resumindo, o gargalo tem que ter 16 mm e a tampa em torno de 18 mm.
Cuidado com a pressão do sistema...

[]s
(DU)

qual o procedimento correto pra tirar o ar do sistema?

[Armando ES]

Amigos,Primeiramente gostaria de agradeçer a ajuda desse forum e desse tópico, pois eu a luz para resolver o meu problema com aquecimento. Gostaria de contribuir com algumas sugestões já postadas e algumas modificações que fiz na minha viatura e que já está funcionando perfeitamente a mais de 01 ano. Primeira consideração é que na maioria dos casos o problema está no radiador. Uma varetada e limpeza, alem da utilização de flúido correto já vai resolver o problema e economizar uma grana. Então ao ter problema de aquecimento ou de forma preventiva , uma limpeza anual no sistema já vai prevenir o problema. Outrasugestão é a alteração do fluxo do líquido no sistema. Retirei o reservatório de escoamente e coloquei um reservatório maior no meio do fluxo, entre o retorno do líquido.Dessa forma, alem de não precisar ficar repondo, rápidamente se verifica qualquer obstrução no sistema pois o nível sobe. Alem disso, como já foi posto, evitem colocar água comum, alem de flúido específico para radiador a dísel de boa qualide (o barato sai caro), coloquem água desmineralizada. No mais é curtir pois o veículo é muito bom!!