Oficina on line

[andretomasi]

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No meu vídeo não tinha nenhum erro então foi direto pro código 55, que significa fim do teste. Nesse vídeo aqui de outro cara dá pra ver como ele mostra os códigos, no caso ele teve os códigos 12, 42, 14 e por fim o 55 no final do teste.



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[Grélo]

Sensacionais os videos André!!!
Muito obrigado.
Depois vou testar no meu Wrangler.

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Grélo.

[DR CHRYSLER]

quando eu digo que temos parceiros a altura é isso
cada um doando um pouco pra ajudar os amigos
parabéns

[TechMan]

André, obrigado!

Eu acabei de pegar a minha XJ 98, hj comprei amortecedores novos pra porta traseira na rockauto e estava quase comprando um scanner!

Um abraço,

Marco.

[andretomasi]

De nada TechMan,

Se forem mesmo comprar um scanner, comprem esse aqui ou algum parecido:

Scanner Automotivo Bluetooth Obd2 - Em Português, No Brasil!

Funciona via bluetooth, você instala o transmissor na porta OBD2 da Cherokee, e conecta por Bluetooth em um notebook ou em um celular. Tem vários programas que fazem a leitura dos dados, tanto para Windows, Mac e Linux como pra iPhones e Androids. E por R$ 59 é bem acessível.

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[Guilherme ZJ]

De nada TechMan,

Se forem mesmo comprar um scanner, comprem esse aqui ou algum parecido:

Scanner Automotivo Bluetooth Obd2 - Em Português, No Brasil!

Funciona via bluetooth, você instala o transmissor na porta OBD2 da Cherokee, e conecta por Bluetooth em um notebook ou em um celular. Tem vários programas que fazem a leitura dos dados, tanto para Windows, Mac e Linux como pra iPhones e Androids. E por R$ 59 é bem acessível.

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Boa Noite,
André, esse scanner serve pra ZJ 5.9 também ?

[andretomasi]

Boa Noite,
André, esse scanner serve pra ZJ 5.9 também ?

Qualquer Chrysler de 96 em diante. Serve em outras marcas também, Ford, Volks, e na maioria dos importados, quase todos usam o padrão OBD2 porque nos EUA entrou em vigor uma lei em 96 obrigando todos os veículos a usarem o mesmo padrão. Só não usam alguns modelos Europeus/Asiáticos que usam outros sistemas de comunicação.

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[Guilherme ZJ]

Mas acho que ele não cumpre totalmente com as funções das quais estão listadas no anúncio do produto.

Olha só aí e vê se ele realmente pode fazer tudo isso.

- Funciona atráves de uma ligação USB para carros que possuem protocolos:
ISO15765-4 (CANBUS), ISO 9141-2, ISO14230-4 (KWP2000), J1850 VPM/PWM ou J1939
- Você poderá visualizar, ler e resetar códigos de falha (que acendem a luz do painel) na injeção eletrônica, ar-condicionado, air-bag, transmissão, carroceria, ignição, motor, entre outros
- Acompanha vários programas para visualizar os erros através de computador
- É alimentado pelo próprio carro - 12Volts, não precisa de pilhas; é capaz de recuperar o VIN
- Mostra os sensores e dados do veículo em tempo real, como temperaturas, rotações, pressão de ar e combustível, entrada de ar/admissão, voltagem, desempenho, consumo, hall metter, velocidade, tensões, etc...
- Vai depender de cada veículo a quantidade de funções liberadas

Acho que resetar códigos ele não reseta né ?

[DR CHRYSLER]

se for comprar um scaner opta por um DRBIIII
é mais caro mais é 100%
com esse vc faz tudo amigo


sandro

[munhoz_duarte]

Agora o Sandro judiou! rs....

Só se a gente juntar todos os membros do forum e comprar um DRBIII e ainda assim vai ficar caro! he he he

Abraço
Paulo

[andretomasi]

Tá louco, Sandro?? Um DRBIII novo "oficial" custa uns 10.000 dólares, os "paralelos" no ebay custam em torno de 3000 dólares.. só pra quem tem muita bala na agulha ou é dono de uma oficina ..

E a grande vantagem dos scanners OBD2 é que ele só lê códigos e as informações do carro, não grava nada de configuração do módulo etc, então não tem perigo do cara fazer merda reprogramando alguma coisa que não devia

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[FAPO]

O do link abaixo não seria uma boa opção?
Valor $499,00 - Frete Brasil via USPS $66,00 - Vendedor Top

DRB II Chrysler Diagnostic Scanner Tool DRBII DRB2 Jeep Dodge Like New 2 Tester | eBay