Jeep Renegade vai pegar?

[Regis Limited]

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Mas estou com o pé atrás por nunca ter confiado muito nos serviços da FIAT.E esse veículo deveria ter uma atenção especial da concessionária,com profissionais técnicos, preparados. Será que isso vai realmente acontecer ou o mesmo profissional que cuida de um UNO/Pálio vai analisar meu automóvel sofredor de pancadas e adversidades semanalmente?
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Fica tranquilo, os Renegade's, não irão frequentar as concessionárias Fiat. Toda manutenção será feita exclusivamente nas concessionárias JEEP.

[Amatinho]

O pessoal tem rebatido com tanto afinco as opiniões de quem vai conhecer o carro e não gosta, que parece que estão levando comissão para isso. Por isso nem tenho olhado muito mais, pois parece conversa com vendedor da Jeep. Mesmo que seja uma BosT... Vão tentar te convencer que é ESPETACULAR.

kkkkk


La pela página 5, disse que só pegava pq não tem concorrente, pois ao meu ver o único que realmente poderia rivalizar seria o finado TR4, que para o que custava, fazia muito. Se custar algo parecido com os 70mil do TR4, vai vender muito, pois passando o Boom que estão vendendo aqui, vai ficar encalhado, ainda mais a versão que pode chegar a 150 mil. Pagar 150mil para entrar numa lata de sardinha ???

Conheci o carro a 10 meses e continuo achando....

É muito caro para um CARRINHO, mesmo o a Diesel

[Amatinho]

Ainda prefiro ir no Wrangler a 160 mil , mesmo que gasolina e gastão

[rfdex]

Ainda prefiro ir no Wrangler a 160 mil , mesmo que gasolina e gastão

Disse tudo.

[hash]

Acredito que aqui na terra de Pindorama ,eles utilizaram na estrutura do carro, materiais menos nobres do que nas "europa" , o que provocaria a diferença de peso, ou seja, lá eles devem ter utilizado aço de alta resistência que é mais leve e mais caro. Acho que fizeram isto para economizar, pois brasileiro é tão bonzinho e compra qualquer porcaria. Abs.

Dentre os aços estruturais existentes atualmente, o mais utilizado e conhecido é o ASTM A36, que é classificado como um aço carbono de média resistência mecânica.
Entretanto, a tendência moderna no sentido de se utilizar estruturas cada vez maiores tem levado os engenheiros, projetistas e construtores a utilizar aços de maior resistência, os chamados aços de alta resistência e baixa liga, de modo a evitar estruturas cada vez mais pesadas.

Imaginei isso, o que é lamentável. Mais uma coisa para desabonar além do porta-mala menor que o europeu, preço acima do esperado e inúmeros pacotes extras.

[homerohermida]

Hoje, na Jeep em BH, dando o sinal hoje, 90 dias para a entrega do Trailhawk. E o banco de couro custa 2.000 PTs.

[Amatinho]

Fica tranquilo, os Renegade's, não irão frequentar as concessionárias Fiat. Toda manutenção será feita exclusivamente nas concessionárias JEEP.

Tao ruins quanto....

[homerohermida]

Tao ruins quanto....

Kkkkkkkkkkkkkk falou tudo!

[Amatinho]

Para não falarem que sou um chato que só critica.

Parece que esse motor DIESEL do RENAGADE, vai em vários modelos de carros na Europa. Mas acredito que por lá seja mais conhecido como 1.9 JTD, acho que é FIAT.

Os pontos positivos são que, deve ser um motor bem resolvido, moderno e dentro de especificações rigidas de poluição e consumo.

Os ruins são, que as peças tem que vir da Europa e não dos EUA e isso dificulta um pouco para os consumidores que importam as peças dos próprios carros. Apesar de mecânica bem resolvida, deve ser delicada e não temos mão de obra no Brasil para esses motores Diesel. Basta dar um passeio pelo fórum e ver que os motores Diesel de novas gerações sofrem com mecânico e qualidade do nosso Diesel. Um exemplo é a AMAROK.

Para aqueles que batem no peito elogiando o Diesel, deem uma olhada no que falam pelo Fórum sobre os motores de última geração pelo Fórum de modelos de carros diversos, principalmente as versões que já não possuam BI

[pcavarzan]

pessoal, de tudo que falamos sobre o rn esta claro que um dos defeitos irremediáveis e o minúsculo porta malas.

alguém no forum ja teve experiência com bagageiros ? resolve ? vale a pena ?

vi aqueles modelos abertos da marca thole que ate combinam com o carro.

abc

obrigado

[Junior84]

pessoal, de tudo que falamos sobre o rn esta claro que um dos defeitos irremediáveis e o minúsculo porta malas.

alguém no forum ja teve experiência com bagageiros ? resolve ? vale a pena ?

vi aqueles modelos abertos da marca thole que ate combinam com o carro.

abc

obrigado

Acho que o desempenho do motor 1.8, principalmente automático, é um grande problema. O consumo incomoda um pouco também.

[homerohermida]

pessoal, de tudo que falamos sobre o rn esta claro que um dos defeitos irremediáveis e o minúsculo porta malas.

alguém no forum ja teve experiência com bagageiros ? resolve ? vale a pena ?

vi aqueles modelos abertos da marca thole que ate combinam com o carro.

abc

obrigado

Eu tenho. Aliás sem bagageiro não sobreviveria! Funciona perfeitamente mas tem que ter disposição para arrumá-lo. Mas no meu caso, todo jipe é meio apertado.