Se o Adaime disse que está bom então está bom. Mas eles vendem lá nos EUA todas as peças separadas se um dia precisar.
Wrangler TJ98 - Inicio da Preparação
Versão Imprimível
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15/05/2013, 15:56Sandro Tannuri
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15/05/2013, 17:36LeoPOA
Blz,
Novo é Novo !!!
Qual forma de frete voce pediu p/ chegar assim tao rapido? preciso comprar umas peças pequenas e gostaria de tentar um frete mais rápido...
Abraço
Citação:
Postado originalmente por ecdec
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15/05/2013, 18:46Filipi HenriqueOlá Eduardo, até hj eu não comprei a junta CV, não tava achando aqui usada.Citação:
Postado originalmente por ecdec
Será q vc pode me passar a descrição das peças que vc pediu na DDS, lá no site não consegui identificar a que serve no TJ. Acho que faltou foi habilidade técnica mesmo!!!!! hehehe
Vlw... -
16/05/2013, 00:22ecdecLeo.Citação:
Postado originalmente por LeoPOA
Na verdade eu não pedi nenhuma modalidade de envio. Perguntei qual o envio e eles responderam assim:
"The cost to ship your order by US Mail will be $62.00. Transit time is listed as 6 to 10 days.
Yes it is US Mail Priority Medium Flat Rate Box."
Como estou ancioso para deixar meu Jeep "andável", concordei. Ou seja, o frete mais caro que as peças ($56.00). :)
Abçs. -
16/05/2013, 00:27ecdecFilipi.Citação:
Postado originalmente por Filipi Henrique
Também estou conhecendo tudo isso agora, segundo orientações de medidas do Josué, responsável por uma oficina especializada em cardãs aqui do RJ, o que realmente precisamos é da h yoke, mas como as cruzetas são bem baratas resolvi também comprar:
Ordered Products:
1 x [CVH-32654] Jeep CV H Yoke 1310 Series SPICER
Price: $27.50, Each: $27.50
3 x [116661] Jeep Driveshaft Universal Joint 1310 Series...Greaseable
Price: $9.50, Each: $9.50
Com isso ele resolve.
Abçs. -
16/05/2013, 09:16LeoPOA
Eduardo,
Nao tenho certeza do que vou falar agora, mas voce nao vai precisar do 'miolo" da junta cv ? Uma peça que vai no centro do H com uma esfera com um furo no meio onde vai uma mola e o pino que o Sandro comentou ?? Esse miolo pelo que o mecaninco me explicou é o que faz o sincronismo das cruzetas....
Abraço -
16/05/2013, 14:12Mozer
UHUMMM! Vai sim, ou a junta CV fica solta, ou seja, não se estabiliza quando girando.
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16/05/2013, 15:44ecdec
Valeu Leo e Mozer.
Já fiz a troca e o kit completo é esse:
Double Cardan CV Jeep 1310 series CV driveshaft Rebuild Kit includes CV centering yoke with replacement spring and bolts with Spicer Maintenance Free Universal Joints
Está vendo como é assim que aprendemos. :)
Abçs -
16/05/2013, 16:14Mozer
É assim mesmo...e continuar aprendendo é o desafio para muitos.
Brother, qual a SYE que você está usando? Se não comprou ainda tem a chance de instalar uma mega short. Vai super no seu carro. -
16/05/2013, 16:31ecdecMozer.Citação:
Postado originalmente por Mozer
O SYE já está instalado. É de tamanho normal da Rugger Ridge. O eixo não é short nem mega short.
Com o eixo mais curto sei que diminui o ângulo do cardã, trabalhando melhor. O que mais eu ganho com este SYE?
Abçs -
16/05/2013, 17:44LeoPOA
Tambem estou usando esse Sye normal da Rugged Ridge. Acho que se tivesse pego o Mega Short, teria amenizado um pouco mais o angulo do cardã no meu caso e nao precisaria usar aqueles calços para baixar a t-case...
Abç -
16/05/2013, 19:50Sandro Tannuri
Viva o forum, é para isso que serve!!!!!
Mas voce adicionou este né? Manteve o H, certo?
Tentando ajudar para dar certo, e a saída deste SYE como é? Flange ou yoke para CV?
Abraços,