Pra quem quiser estudar um pouco sobre a FT Racepro... Segue o manual:mrgreen: é um pouco complicado no começo mas depois fica mais ainda:twisted:... mas é um sistema muito completo e acho que vale a pena.
http://www.fueltech.com.br/down_deta...-1fi_portugues
Além do sistema de injeção, ela controla a ignição tbm, podendo ser com distribuidor ou apenas bobina.
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Opala 4cc com injeção eletronica
Versão Imprimível
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05/06/2008, 20:06Thiago Rodeghel
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05/06/2008, 23:06rubensx
GBarros
Ok ser técnico, olha que coisa eu tb sou e trabalhava na apple brasil reparando placas de motherboards ;-) e vou te dizer... BOA SORTE precisa! como disseram ali em cima tem muita gente tentado usar no carro e tudo na fase do acerto... pra ficar que nem aqueles carros que parece que mora na mecanica do que com o dono eu prefiro ir de carburado eeheehhe
mas vc nào citou prefere memso nào ter mapas de injeção diferentes e podendo mudar sem um notebook no colo? tipo o quão conveniente é vc sair da cidade economizando entrar na trilha arregaçando e voltar economizando?? para isso vc precisa de trocar mapas
fala Thiagão!!!
eu já quero tumultuar
quem tiver interessado comapra as duas essa é a pandoo
http://www.pandoo.com.br/Downloads/I...nicaEFI4V1.zip
sim ela é mais simples nos menus e mais completa nas configs que a FT e gerencia tudo, fase aspirada, turbinada, controla bobnia, hal, distribuidor com ou sem enfim... é o treco! -
05/06/2008, 23:24Thiago RodeghelFala Rubens!!!Citação:
Postado originalmente por rubensx
Então, é as mesmas funções da FT RacePro tbm... ela tbm tem essas funções, é que não ia colocar a lista que ia ficar muito extensa no tópico...:putz: ia ser um monte de bla bla bla, e ninguem ia acabar entendendo nada:lol::lol::lol:
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06/06/2008, 00:21Afonso CarlosCitação:
Postado originalmente por rubensx
Concordo em Genero e Numero.
Abração. -
06/06/2008, 00:26Afonso CarlosOK Veio, c vc ta afim de um passatempo, vai de megasquirt, pra quem gosta, tem tempo e dinheiro não tem erro, e ainda corre o risco do negocio ficar bom mesmo, mas c ta afim de ver o negocio funcionar mesmo, vai de modulo pronto, te falo por experiencia própria, não adianta querer re-invetar a roda.Citação:
Postado originalmente por GBarros
Abração. -
06/06/2008, 10:51Marcos ETPuutz! como eu demorei pra aprender esta lição!!!!Citação:
Postado originalmente por Afonso Carlos
Hoje já estou estudando um GM 151 bi-carburado mesmo.... e olha que estou tentando melhorar o consumo! rsrsrsrsrs
Gde abraço! -
09/06/2008, 17:25Marcos ET
Em tempo...
Seria viável (ok! eu sei que fica longe de atingir a "perfeição", mas seria melhor que o carburador) a instalação de dois sistemas monoponto (um para cada entrada no bloco) tipo aqueles "carburadores eletronicos" que sairam em meados do século passado? Se colocar multipoint tem que gerenciar isso tudo.... esta idéia seria um "meio termo" entre ie e carburadores.... -
11/06/2008, 07:43Dodger
Achei uns videos dum doido funcionando um motor de opala 4 cil com injeção em bancada. Não identifiquei o tipo de injeção, mas tá funcionando e acertando com auxilio de laptop.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=e7BwvVLle0g[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Oq22EGtIp5w[/ame] -
11/06/2008, 17:46rubensx
pelo que notei é um projeto de fueltehc ou pandoo normal, interessante que oc ara faz tmepo que está pesquisando isso e acei o projeto bem legal
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07/02/2011, 19:37KitiU.Ressuscitando o tópico!!!
Dae pessoALL,
Pesquisando na net, achei um kit para injetar o opalinha 4cc, entrei em contato com o pessoal e me falaram que o kit é plug-and-play, vem tudo o que precisa e é de fácil instlação...
Quem vende é a HotChevy... site www.hotchevy.com.br
Bem, depois de anos parado o tópico, alguém ai anda com opala injetado???
Estou praticamente decidido em injetar o meu motor, porém sempre surgem as duvidas... -
07/02/2011, 22:13M-Beltrame
Kitiu muito legal o kit:concordo::concordo:
Quando eu não tinha carburador eu ate procurei um kit desse mas não achei:parede: e se tivese achado a esse preço acho q eu não ia comprar pq com 3pila da pra compra guincho, pneus etc
Mas se eu tivesse a grana ia coloca sem duvida:concordo:
T+:concordo: -
07/02/2011, 22:41GBarrosFala Kitiu. Cara, de tanto eu ler reler muitas vezes, este e outros topicos, sobre como injetar o motor do opala 4cc/6cc, eu injetei o meu, me amparando muito nas fotos e dicas aqui consultadas. Ao meu ver, é outro motor, resposta mais rápida (e nem regulei ainda pra ficar bem fina a aceleração), mas já da pra ver que é outro carro. Em relação a economia, não pude medir ainda, pois o motor ainda está sendo afinado/acertado com a injeção.Citação:
Postado originalmente por KitiU.
Fiz porque sou louco mesmo. Garimpo peças, pechincho pra caramba, monto eu mesmo. A unica coisa que mandei fazer foi o trabalho do coletor, para fixar os bicos, e a flange que fixa o corpo de borboleta no coletor de admissão. Instalação eletrica, tanque de combustivel, ligação da bomba, ligação das mangueiras de alimentação e retorno, tudo eu mesmo fiz.
Primeiro porque quero saber como funciona, pra aprender e poder discutir melhorias com pessoas da area. Segundo porque se der problema, eu mesmo, se eu puder, arrumo logo.
A principio as injeções programaveis são muito faceis de mexer. Voce tem que aprender aqueles dados do motor, como ponto de ignição, quantidade de alimentação por cilindro, etc etc. Adapte isto a injeção, coloque os dados dentro da programação dela, e acerte o motor da melhor forma. Até agora, to conseguindo chegar aonde quero com o meu projeto, sem pedir ajuda a muitas pessoas pra acertar a injeção - com excessão daqui do forum, é claro - (pedi um rapaz que monta todo o sistema de injeções programaveis que trabalha aqui perto de casa pra vir apenas ver e dar dicas de como poderia afinar a injeção. Ele disse que iria vir pra fazer orçamento. que orçamento? Já tava tudo montado e funcionando. Fala sério).
É por isso que sempre digo que o conhecimento sempre está ao alcance de todos, e ler que é uma coisa que muita gente não gosta de fazer, mas pode te fazer um bem danado, principalmente pra não ser passado pra trás.
Cara, se for injetar seu motor, a dica que lhe dou é que veja se ele está bem por dentro, se não vai precisar de logo ter que fazer uma retifica, porque se precisar, coloque logo um GM 2.2 do omega, que é um motor já preparado pra injeção e mais moderno também. Fica até mais facil de acertar ele também.
Mas se seu motor estiver bom, manda ver. Mas leia bastante antes. O que vc puder fazer, faça. Pra vc aprender. E se mandar alguem fazer, fique em cima igual menino, prestando a atenção em tudo. Afinal, se for pra pagar, que seja apenas uma vez né, rs...
Vale a pena, pode confiar. Injete o danado!