Roberto ja vi muinta gente falando sobre>> FLUTUANTE NA TRASEIRA , mais desculpem minha ignorancia , qual a diferença do original para esse flutuante, se tiver como me explicar agaradecerei, quanto fica para instaalr esse sistema .Citação:
Postado originalmente por Robertux
obrigado desde ja .
Freio a Disco
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18/09/2012, 23:18juleymar73
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19/09/2012, 00:11Robertux
Juleymar me desculpe mas eu não gostaria de me aprofundar nesse assunto porque este tópico é sobre freio a disco e não eixo flutuante então não é legal derivar o assunto, mas basicamente o problema do eixo semi-flutuante, original do eixo traseiro do Jeep e da maioria das Pickups nacionais, é que o cubo da roda é preso no eixo somente por um rolamento e a ponta de eixo, então se a ponta de eixo ou o rolamento quebrarem o cubo sai com roda e tudo. No meu caso quebrou o rolamento e a roda saiu com o cubo e a ponta de eixo. Detalhe: Eu havia trocado os rolamentos do eixo traseiro há pouco mais de um ano e não tinha rodado nem 3.000 km, portanto não foi por falta de manutençao.
No sistema flutuante (usado no eixo da frente do Jeep, por exemplo) o cubo é preso por dois rolamentos e é independente da ponta de eixo, se a ponta de eixo quebrar o Jeep fica sem tração mas a roda não sai. Se um rolamento quebrar, ainda tem outro que garante a segurança. Mais detalhes veja neste tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ode-matar.html
Quanto ao valor, hoje está por volta de R$ 1.500,00 a 3.000,00 o kit, dependendo do fabricante. A mão de obra para trocar é relativamente simples e não chega a pesar no valor total. -
19/09/2012, 11:58gpolachini
Pessoal,
Uma duvida, em teoria se o jeep tiver disco na traseira e não tiver flutuante a roda não sairá, visto que a mesma ficará presa no suporte de pinças do freio, estou correto ?
Abraço -
19/09/2012, 12:10Casa da transmissão4x4Solta da mesma forma. Flutuante e freio de boa qualidade e essencial nos jipes.Citação:
Postado originalmente por gpolachini
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19/09/2012, 13:59RobertuxCorreto em termos, realmente a pinça ajuda a segurar se quebrar a ponta de eixo, mas não sei quanto tempo ela aguenta, se o tempo seria suficiente para conseguir parar o jipe. Se o problema for no rolamento, como foi meu caso, o disco com certeza escapará da pinça.Citação:
Postado originalmente por gpolachini
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19/09/2012, 22:31juleymar73
Valew Robertão, entendi bem , vou começar a providenciar a $$$$$$$$ pra esse flutuante .
obrigado e abraço. -
21/09/2012, 14:14Pablo.pinto2007
É isso aí... freio a disco pode segurar a roda, dizem que quando quebra o semi-eixo (eu já quebrei duas vezes), a força é tão grande que ou quebra o disco ou o suporte com pinça saca fora também... é complicado...
Uma das vezes o semi quebrou dentro da tubeira (a roda fica segura pelo rolamento e flange do mesmo), mas da outra vez, foi na cidade e aí destruí um corolla... resultado... o corolla não tinha seguro e eu arquei com 6 conto de preju... o que significa, faltou dinheiro pra colocar o flutuante na época... hoje estou em reforma e o flutuante está na lista, e os freios a disco na traseira também...
Que aliás... minha idéia é colocar o freio a disco da seguinte forma...
COmprar os discos de freio da MDS (muito utilizado em kits e vendido separadamente para reposição)... e comprar pinças do corolla 09 pra frente que é semelhante às do kadett, com freio de mão à cabo, aliás, o pegeot 307, o passat (moderno) também são assim, mas como o corolla é mais fácil achar... e já vi preço bastante atrativos por aí!!! acho que vou de corolla mesmo... e aí mando confeccionar os suportes...
Fica a dica...
Forte abraço! -
21/09/2012, 14:22Casa da transmissão4x4E isso ae, ficou boa a configuração. Você pode colocar tambem o kit da kombi e colocar o kit do freio de mão na reduzida !!Citação:
Postado originalmente por Pablo.pinto2007
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21/09/2012, 14:51antonio umino
Será que vcnão está enganado?????
os Corolla usa freio de mão a cabo. mas o sistema de freio de mão é a patim por dentro do disco...
Veja aí. será que estou errado???
até mais. -
21/09/2012, 15:36Doutor GoryDaniloCitação:
Postado originalmente por Casa da transmissão4x4
O kit de freio dianteiro com pinças da kombi server no eixo traseiro original (prato) ?
[]´s
Wagner -
21/09/2012, 15:48Casa da transmissão4x4Sem flutuante eu nunca testei, mas com flutuante da certo sem problemas !Citação:
Postado originalmente por Doutor Gory
Abc..
Danilo. -
21/09/2012, 19:07Pablo.pinto2007Com certeza... estive visitando uma sucata ontem... na verdade eu já tinha a suspeita...Citação:
Postado originalmente por antonio umino
Na verdade os corollas até 2008 são por sapata dentro do disco de freio, mas os corollas de 2009 pra frente são a cabo... ok?
Pensei também nessa aí da kombi... mas tô pensando em fazer aquele esquema do antigo, velho e bom gurgel, cabos de freio de mão individual para acionamentos individuais, assim posso travar a roda que quiser quando uma estiver com uma roda no ar (enroscado) mandando tração pra outra roda, já que não tenho e nem pretendo colocar bloqueio na traseira.
Forte abraço!!!
Pablo