Caixa de Chevette no Jeep

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Postado originalmente por Boaventura

Usado sempre para trilhas leves e passeios de 300 km. 9x44 - andava 100/110 bem tranquilo. Pneus fate agarre. Se tiver facebook tem fotos dele lá. Meu nome é Rafael Boaventura. Abraços

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Boa ventura me diz ai, que cor é essa, ficou show,parabéns.

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Postado originalmente por Emerson Daniel Pena ITA

Opa vavarusso, como ficou sua adaptaçao, ficou boa, nao da vazamento, to muito inclinado a fazer igual, fico no aguardo.

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Olá Emerson, estou chegando ainda aos 200km rodados em nao vazou nada. E ficou muito boa, por enquanto. Tamos por aqui.

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Postado originalmente por Emerson Daniel Pena ITA

Boa ventura me diz ai, que cor é essa, ficou show,parabéns.

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Emerson,

Tais falando da cor do Jeep?

Se for, é Vermelho Capri - VW 1986

É... ontem dei inicio na revisão do cambio do chevas (CL-2205D) pra posterior instalação do kit da AdapBrasil e constatei que todos os rolamentos estavam estourados.
Por outro lado, as engrenagens e o restante do conjunto que adquiri estão bons.
Checando a numeração dos rolamentos constatei que tenho 2 modelos.
Consultei na auto-peças hj cedo, mas a numeração não bateu... somente o da 5° marcha que conferiu e esta correto.
Alguém ae sabe se os rolamentos da arvore primária e do carretel podem ser colocados todos do mesmo?
Em relação aos roletes do piloto, são 18 mesmo? No guia da clarck informa 18, mas um vendedor de disse que são 14... e meu cambio estava com 15... rsrsrs...

A numeração que tenho dos rolamentos são:

5ª marcha: INA BK 4020

Primária: FAG 6206

Carretel: FAG 540571

Piloto: FAG 6206

Retentor piloto: RUBRASIL U3DRRX3 30-45

Aquele anel espaçador da 5ª marcha, existe pra venda? Uma parte da chaveta ja foi pro espaço...

Olá amigo ,
No meu OHC estou colocando cambio chevette 5m , quanto aos roletes não me lembro quantos são, mais no piloto todos ficam encostados sem folga, os rolamentos e o retentor são:

5ª M: BK 4020 INA
Primária , Piloto e Carretel : 6206 ZNR
Carretel (frente) : CSN 1412 INA
Retentor : 01833BA Sabó

Os rolamentos 6206 comprei da SKF (Industria Argentina) nâo durou uma semana , montei sábado e na quarta já estava roncando, não andei 20Km ,voltei na loja e devolveram o valor pago e comprei da NSK (Industria BR), quando desmontei o cambio os rolamentos era da NSK , amanhã termino de montar , vamos ver como vai ficar.

Vai a dica ,abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Leit

Olá amigo , No meu OHC estou colocando cambio chevette 5m , quanto aos roletes não me lembro quantos são, mais no piloto todos ficam encostados sem folga, os rolamentos e o retentor são:5ª M: BK 4020 INAPrimária , Piloto e Carretel : 6206 ZNRCarretel (frente) : CSN 1412 INARetentor : 01833BA SabóOs rolamentos 6206 comprei da SKF (Industria Argentina) nâo durou uma semana , montei sábado e na quarta já estava roncando, não andei 20Km ,voltei na loja e devolveram o valor pago e comprei da NSK (Industria BR), quando desmontei o cambio os rolamentos era da NSK , amanhã termino de montar , vamos ver como vai ficar. Vai a dica ,abraço a todos.

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Paulo, pelo que vc disse, os rolamentos do carretel, primaria e piloto são os mesmos? Essa era minha duvida. O da quinta marcha não tem erro, e o frontal do carretel irei montar o mesmo, pois esta bom!Mas os SKF não deram conta?Valew pela ajuda!

Olá amigo, sim os rolamentos são iguais ,quanto aos da SKF não tive sorte.
No final de semana vou testar melhor o cambio depois eu posto os resultados.

Até mais..

Alguem tem foto da capa seca do opala moderno e da capa seca do opala antigo para que na hora que for comprar pegar a certa ?

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Postado originalmente por kaiser64

Alguem tem foto da capa seca do opala moderno e da capa seca do opala antigo para que na hora que for comprar pegar a certa ?

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Boa tarde Kaiser,

Capa seca opala 5 marchas moderno.

Anexo 471117Anexo 471118

Opala Antigo 4 marchas.

Anexo 471119Anexo 471120

Abraços.

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Postado originalmente por Ian Jeep

Boa tarde Kaiser,

Capa seca opala 5 marchas moderno.

Anexo 471117Anexo 471118

Opala Antigo 4 marchas.

Anexo 471119Anexo 471120

Abraços.

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Pelo visto a minha capa seca já é do opala moderno então

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Postado originalmente por Charles Jeep 54

Dai pessoal a adaptação esta quase pronta jas esta acoplado a caixa na Redizida e a flange para a capa seca tambem ja esta pronta.
acho que semana que vem ja rodamos com o Troller de caixa nova.
Segue uma fotos do projeto

{4x4}´s

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Alguem já fez adaptação da caixa do opala na forde explorer ?

Bom dia pessoal .... Alguem já fez adaptação da caixa do opala na ford explorer ?
Estou querendo tirar cambio automático e colocar manual ..... utilizando caixa do opala ...