Caixa de Chevette no Jeep

Versão Imprimível

15/10/2015, 07:57
monge

3 Anexo(s)

No meu, eu usei a coifa da caixa de direção do uno / palio, porém ela cobre a alavanca apenas.

Estas fotos estão antigas, foi quando fiz a minha adaptação, na lata da tampa, levei um a funileiro e ele fez o acabamento do que tive que cortar para encaixar a nova alavanca. Quando eu tirar novas fotos eu posto para vc ver.
15/10/2015, 09:31
matrakaum

Citação:

Postado originalmente por Willian Del Piero Rocha

Pelo preço da cx de chevette ,entorno de 200 reais ,não vejo vantagens em colocar uma de 4 marchas ,colocaria logo a de 5 marchas ,a 5ª e bem longa e dará uma folga ao motor nos deslocamentos e um pouco de economia ,,, não lembro onde eu ví ,mas ví uma tabela de torque suportado pelas cx de chevette ,é a 4 marchas é mais fraca que a 5 marchas. A 4 marchas erá usada nos chevette 1.4 , ,os primeiros. Já a 5 marchas saiu nos 1.6.

Aqui em SP uma caixa destas 5 marchas não sai por menos de 350 com a troca nem em sonho. Digo em lojas legalmente constituídas. Chevette desapareceu, encontrar um em leilão em condições de se retirar peças é quase acertar na loteria.
15/10/2015, 09:58
Dic3

Coloca a coifa do cambio da band, ela é bem grande, fiz isso nos meus dois
15/10/2015, 16:42
squinzani

Citação:

Postado originalmente por Dic3

Coloca a coifa do cambio da band, ela é bem grande, fiz isso nos meus dois

pode postar uma foto pra nós? :)

assim ja sabemos como ficou.....
15/10/2015, 18:17
lucciano amaral

valeuw amigos
15/10/2015, 22:11
marciorank@gmail.com

pensei em colocar a de quatro marchas devido ao seu tamanho ser mais proximo do comprimento da caixa do willys, a 5 marchas me falaram que é bem mais comprida, ai no meu jeep vai ficar sem o cardã traseiro, hehheh....
com a caixa original que esta nele so tem 30 cm de tubo no cardã
16/10/2015, 07:00
Viniciusaol

Citação:

Postado originalmente por marciorank@gmail.com

pensei em colocar a de quatro marchas devido ao seu tamanho ser mais proximo do comprimento da caixa do willys, a 5 marchas me falaram que é bem mais comprida, ai no meu jeep vai ficar sem o cardã traseiro, hehheh....
com a caixa original que esta nele so tem 30 cm de tubo no cardã

Marcio, qual motor vc tem?? eu coloquei a caixa 5 marchas com o bf161. O carda traseiro ficou com uns 20e poucos cm mas funcionou que é uma beleza.
01/11/2015, 16:05
Humberto cicero de Abreu

Estou instalando caixa chevette 5 m no cj5 motor bf161, gostaria de fotos após a instalação é saber se melhora o rendimento na estrada!?
09/12/2015, 14:27
Zangado BH

Caramba... :( ganhei uma caixa do chevette 79. Pensei que fosse mais simples essa adaptação. O meu é um cj5 75, 6cc beberrão. não sei se vale a pena.
10/12/2015, 00:28
antonio umino

esta caixa de cambio do 79 é de 4 marchas.....não de 5 marchas..

abçs
10/12/2015, 07:12
monge

Quanto a ser 4 ou 5 marchas não vi diferença rodando. No meu é de 5 marchas e raramente, muito raro mesmo eu coloco a 5a marcha. A diferença entre a 4 e a 5 é quase que imperceptível.

Uma vantagem que a de 4 marchas tem sobre a de 5 é a posição da marcha que ré que é pra frente, em cima da primeira, enquanto na de 5 marchas ela fica do outro lado e pra trás. No nosso caso que quando estamos atolados, usamos muito a primeira e a ré em trocas rápidas, ela estando na mesma direção é mais fácil e rápido para alternar entre elas.

[]'s
Eugênio
10/12/2015, 21:35
Boaventura

1 Anexo(s)

Anexo 518327

Aí está como uso 8x43 ele anda no máximo 80 km/h e fica um cambio muito bom de andar.

Citação:

Postado originalmente por Humberto cicero de Abreu

Estou instalando caixa chevette 5 m no cj5 motor bf161, gostaria de fotos após a instalação é saber se melhora o rendimento na estrada!?