gaiola off road 4x4 com 2 caixa

Pode ser Vando, mais apenas ouvindo o barulho do motor, parecia que ele já tava no talo, e dava umas engasgada...

Citação:

---

Postado originalmente por fag.online

Pode ser Vando, mais apenas ouvindo o barulho do motor, parecia que ele já tava no talo, e dava umas engasgada...

---

nesse ponto voce tem razao,ele chegava no ultimo giro dele mas o pneu deslizava,

E diz uma coisa, como estava as suas caixas? reduzidas? ou ainda tinha opção de marchas?

O que eu mais tenho medo de quebrar é a coroa e pinhão mesmo...vou dar uma olhadda no ferro velho o tamanho dele e ver se é maior que o da kombi..é que eu quero usar os meus pneus grandes mesmo, por isso a´preocupação..

Citação:

---

Postado originalmente por vandoartur

cezar,o diferencial de opala voce tem medo de quebrar qual parte dele?
segundo eu sei, mais perigoso é a ponta de eixo ,mas isso voce tira fora. e se quebrar a coroa e pinhao voce encontra mais facil. e nao é tao caro, foi isso que eu pensei na minha.
no opala tambem existe um diferencial dana .

---

Citação:

---

Postado originalmente por fag.online

E diz uma coisa, como estava as suas caixas? reduzidas? ou ainda tinha opção de marchas?

---

na caixa de escort ou t-case sempre uso na quinta ali tambem estava, na caixa de chevet ou principal hora tava na primeira ,hora na segunda , mas aquela turfa é muito pesada teve uma hora que começou a feder disco de embreagem

Citação:

---

Postado originalmente por Cezar candelaria

O que eu mais tenho medo de quebrar é a coroa e pinhão mesmo...vou dar uma olhadda no ferro velho o tamanho dele e ver se é maior que o da kombi..é que eu quero usar os meus pneus grandes mesmo, por isso a´preocupação..

---

qual a relaçao dos diferencial da combi que voce quer colocar?

alquem ja usou o diferencial de opala na gaiola e quebrava direto? porque nao se veja alguem dizer que usou e nao aguentava,pelo menos eu nao vi.
eo opala é um dos carros mais usados para fazer fritão.

Sei como é, é daqueles que grudam né... teu motor é ap 1.8 ? Eu to com 1.6 ainda, mais se tudo der certo até final do ano ponho um 1.8 ou 2.0 injetado...

Cezar, nesse caso eu optaria pelos do omega, por ser mais recente, por tocar um veiculo mais pesado que o opala e por já ser apenas a bola...

Citação:

---

Postado originalmente por fag.online

Sei como é, é daqueles que grudam né... teu motor é ap 1.8 ? Eu to com 1.6 ainda, mais se tudo der certo até final do ano ponho um 1.8 ou 2.0 injetado...

---

sim o meu é um ap 1.8 , na sua que vai ser 4x4 tambem tem que ser 1.8 para cima.

fag,qual valor em media de um diferencial do omega ? e qual a relaçao deles? a caixa de reduçao do niva ela engata o 4x4 na velocidade alta?

Sim, com certeza, mais o que tenho no momento é o 1.6, assim que vender ele vou meter um 2.0 injetado... ou 1.8... dizem que o 1.8 é levemente melhor por não dar tanto problema na parte debaixo e ser mais fácil de fazer uma preparaçãozinha nele.